Согласно
изданию, Европе необходимо около 6,4 млн баррелей дизельного топлива в сутки, в то время как сама она производит лишь 5 млн баррелей в день. При этом часть импорта в настоящий момент приходится на Россию, которая поставляет около 700 тыс. баррелей дизельного топлива. Как отметила газета, в новых санкционных условиях Европе будет непросто устранять дефицит дизеля с учетом ограниченного предложения на рынке, что отличается от ситуации в сфере поставок нефти, где имеется достаточное количество игроков, которые были готовы заменить РФ.
Источник:
https://tass.ru/ekonomika/16866681