Блог им. Marek

Norfolk Southern (ж/д перевозки) — Прибыль 2023г: $2,793 млрд (-10% г/г). Дивы кв $1,35. Реестр 2 февраля 2024г

Norfolk Southern Corporation
Outstanding at September 30, 2023 Common Stock ($1.00 par value per share) 226,136,334 (excluding 20,320,777 shares held by the registrant’s
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000702165/000070216523000037/nsc-20230930.htm
Капитализация на 26.01.2024г: $53,116 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $23,171 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $24,852 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $26,152 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $28,871 млрд

Выручка 2019г: $11,296 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $7,216 млрд
Выручка 2020г: $9,789 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $8,290 млрд
Выручка 2021г: $11,142 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $2,915 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $6,165 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $9,508 млрд
Выручка 2022г: $12,745 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $3,132 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $6,112 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $9,083 млрд
Выручка 2023г: $12,156 млрд

Прибыль 2019г: $2,722 млрд
Прибыль 9 мес 2020г: $1,342 млрд
Прибыль 2020г: $2,013 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $2,245 млрд
Прибыль 2021г: $3,005 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $703 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $1,522 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $2,480 млрд
Прибыль 2022г: $3,270 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $853 млн (-$387 млн — инцидент в шт.Огайо*)
Прибыль 1 кв 2023г: $466 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $1,625 млрд (-$803 млн — эффект 1 кв.)
Прибыль 6 мес 2023г: $822 млн
Прибыль 9 мес 2023г: $2,266 млрд (-$966 млн – эффект 1 кв.)
Прибыль 9 мес 2023г: $1,300 млрд
Прибыль 2023г: $2,943 млрд (-$1,116 млрд – эффект 1 кв.)
Прибыль 2023г: $1,827 млрд
norfolksouthern.investorroom.com/financial-reports

* Инцидент в Восточном Огайо — 3 февраля 2023 года поезд компании Norfolk Southern сошел с рельсов в Восточной Палестине, штат Огайо. За девять месяцев 2023 года мы признали расходы в размере $966 миллионов, в основном связанные с экологическими вопросами и судебными разбирательствами, возникшими в результате инцидента ($163 миллиона из них были признаны в третьем квартале). Эти суммы не включают $25 миллионов страховых возмещений, зарегистрированных в третьем квартале в связи с инцидентом. Любые дополнительные суммы, возмещаемые по нашим страховым полисам или от третьих лиц, будут отражены в будущих периодах, в которых возмещение считается вероятным. Никаких сумм, связанных с возможными возмещениями третьими лицами, не зафиксировано, что может уменьшить суммы, подлежащие выплате нашими страховщиками по применимому страховому покрытию.
filecache.investorroom.com/mr5ir_nscorp/841/2023_Q3_Financial_Data.pdf

Norfolk Southern Corporation – Dividend History
Declaration * Ex-Date ** Record date * Payable date * Amount
01/24/2024 * 02/01/2024 * 02/02/2024 * 02/20/2024 * $1.35

10/24/2023 * 11/02/2023 * 11/03/2023 * 11/20/2023 * $1.35
07/25/2023 * 08/03/2023 * 08/04/2023 * 08/21/2023 * $1.35
04/25/2023 * 05/04/2023 * 05/05/2023 * 05/20/2023 * $1.35
01/24/2023 * 02/02/2023 * 02/03/2023 * 02/21/2023 * $1.35
norfolksouthern.investorroom.com/2024-01-24-Norfolk-Southern-Declares-Quarterly-Dividend
norfolksouthern.investorroom.com/dividend-history

Atlanta, GA – January 26, 2024 – Southern Corporation (NYSE: NSC) основанная в 1827 году, занимается железнодорожными перевозками сырья, полуфабрикатов и готовой продукции в США. По состоянию на 31 декабря 2022 года компания обслуживала маршруты в 22 штатах и округе Колумбия.

Сегодня объявила финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2023 год.

Итоги 2023 года
· Операционные доходы железных дорог в 2023 году составили $12,2 млрд, что на 5%, или $589 млн, меньше по сравнению с 2022 годом.
· Операционные расходы железных дорог составили $9,3 млрд, включая расходы в размере $1,1 млрд, связанные с инцидентом в Восточном Огайо, что на 17% больше, чем в 2022 году.
· С поправкой на инцидент в Восточном Огайо эксплуатационные расходы железных дорог составили 8,2 млрд долларов США, что на 3% больше, чем в 2022 году, что обусловлено более высокими компенсациями и льготами, инфляцией и продолжающейся перегрузкой сети.
· Доход от железнодорожных перевозок составил $2,9 млрд, включая $1,1 млрд, связанные с инцидентом в Восточном Огайо, что на 41% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
· С поправкой на инцидент в Восточном Огайо доход от железнодорожных перевозок составил $4,0 млрд, что на 18% меньше по сравнению с предыдущим годом.
· Разводненная прибыль на акцию составила $8,02 с учетом расходов в размере $1,1 млрд, связанных с инцидентом в Восточном Огайо, что на 42% меньше по сравнению с 2022 годом.
· С поправкой на инцидент в Восточном Огайо разводненная прибыль на акцию составила $11,74, снизившись на 15%.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/702165/000155278124000021/e24025_ex99-1.htm
www.sec.gov/Archives/edgar/data/702165/000155278124000021/e24025_ex99-2.htm
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
379

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Когда остановится падение Индекса МосБиржи
Алексей Девятов Индекс МосБиржи 7 июля опустился в область 2100-2150 пунктов впервые за три с половиной года. Снижение рынка продолжается с...
Фото
Отскок не получил развития: дайджест рынка акций
За неделю с 29 июня по 3 июля индекс Мосбиржи снизился на 1,9% и завершил пятничные торги на отметке 2 243 пункта. Рынок не смог развить...
Фото
📚 Конвертируемые облигации: из чего складывается доходность инвестора?
В ближайшее время начнется биржевое размещение конвертируемых облигаций ПАО «МГКЛ». Инвесторы смогут подать заявки на приобретение бумаг в...
Фото
Интер РАО. Цена min за 10 лет. Пора покупать?
Последние месяцы наш фондовый рынок снижается, но я не буду разбираться в причинах (про них говорят все кому не лень), а поговорим по...

теги блога Марэк

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн