Для закрытия хайповой темы с национализацией лизинговых Boeing/Airbus

Винету Карабасович Монетка, само собой

Просто 2-й день на СЛ хайп на тему «как мы ща кинем пидносов» )))
Сегодня — совещание в Правительстве РФ с выводом — другого способа, кроме национализации нет.

У меня не было желания спорить, пока я сообразил, что местный народ в самом деле не понимает, что современный самолет — это не Жигули
1. На нем нельзя ездить без техосмотра, а техосмотр не купить
2. Техосмотр выдает не ГИБДД, а производитель (в данном случае это практически то же, что и лизингодатель))))
3. Починить его можно в гараже, но изношенные или контрафактные запчасти повышают вероятность катастровы
4. В катастрофе на Жигулях можно разбить лицо или сломать ребро, в случае с современным самолетом (если только это не перегон в другой а/п базирования, все сильно хуже)
5. Ну и Жигули на утилизацию — это примерно 30-40-50% от остаточной стоимости, с бортами близко такого нет
6. Ну и Жигули можно поставить рядом с подъездом, стоянка для самолета — это гемор
7. Жигули могут всю зиму простоять — и ничего с ними не будет
8. С бортом отсутствие проветривания и пуска систем хотя бы раз в 1.5 мес. — это дикие трудности получения очередного сертификата без глобальной диагностики систем и ремонта. Ну и стоянка других денег стоит

И еще примерно 100500 причин

Так что для кидалова и/или наживы — это один из самых сложных способов, наверное )))

С уважением

Султанбек, гыыыы

Да они уже Dom Perignon вагонами заказывают )))

Просто поизучайте разницу в российском и английском лизинговом законодательстве (островное право — базис для США и UK, ну и во многих странах Европы похожие нормы).
Если грубо — у них судно дешевеет не равномерно по нормам амортизации.
Так что есть шанс, что наши лизингополучатели уже выплатили большую часть платежей — и национализация — это бурный празник для Европы (нет. Но при минимальной господдержке — а она будет — стол можно накрывать)

С уважением

4kk, нет

Там достаточно старый софт
Его как раз легко удаленно взломать (ну как удаленно, с дистанции 100-300м), но вырубить — сильно вряд ли. Там база неизменна с 80-х, тогда о таком не сильно думали.

С уважением

4kk, Rolls-Royce уже объявил о постепенном отказе от титана из России

Не самая слабая компания, IMHO
Да и титан на гражданских бортах — это двигатели, а не планер

С уважением

4kk, ну Ок

И шо, титан в планере?
Или движки тяжелые?
Или Боинг сам движки клепать начал?

С уважением

Дедушка Кати Савкиной, мечтаем под водочку? )))

И все бокситы — тоже нам )))

С уважением

Дедушка Кати Савкиной, да они и не были нашими

Если только Кольский полуостров
Русал закупается в Гвинее и Южной Америке
Ну и еще места есть

С уважением

P.S. Глинозем — это ферриты, а не бокситы. Железо по нашему. Ну так меня в школе учили

$100, а вы оптимист, батенька

В 2008-2009 никого из пиндосов не кинули, хотя и хотели
Знали, что потом еще раз не дадут
Ну или Вы в самом деле считаете, что Аэрофлот с 2023 будет эксплуатировать строго китайские борта?

С уважением

BadGoodAngry, прописываются

Но это более сложная тема
Нужно четко понимать, кто инициатор расторжения — компания-лизингодатель или страна ее юрисдикции.
Или компания-лизингодатель, но на основании того, что введенные санкции не дают возможности исполняться договору лизинга.
Тут я далеко выхожу за пределы своей компетенции.

С уважением