Блог им. CaptainAlbinos

Прогноз восстановления авиатрафика в Европе

Интересная информация дла акционеров Аэрофлота, компаний туризма, да и переработчиков нефти в керосин.

Учитывая, что граждане Китая не скоро буду колесить по миру, да и COVID-19 с нами надолго, ждать роста денежных потоков от «пролетных» Аэрофлоту придется долго, года так до 2025. Тем не менее, могут поднять цену на внутренних рейсов, чем они собственно сейчас и занимаются.
Прогноз восстановления авиатрафика в Европе
«Евроконтроль прогнозирует восстановление трафика до 50% (от уровня 2019 г.) в 2021 г. и до 72% к концу следующего года. Полное восстановление спроса на авиаперевозки ожидается только в 2025 г.»

Как говорил Ричард Бренсон «Если хочешь стать миллионером, вложи для начала миллиард и создай новую авиакомпанию». Лучше создать что-нибудь космическое и продавать местным воротилам стоимостью в 3 доллара по 30 )

3.2К | ★1
17 комментариев
Тот, кто знает реальную стоимость услуги или товара — не станет приобретать за такие средства — выберет другой способ передвижения. Благо их предостаточно!
Ясное дело, что есть у некоторых людей обязательства перелёта: допустим по работе у журналистов или спортсменов для соревнований в другом регионе или у людей связанных с перелётом по нужде.
вообще интересно. по идее это приведет (может привести) к развитию внутреннего туризма
в европах то билеты за 10-15-20 евро через пол-европы — не редкость
avatar
zzznth, а каким образом монополия и отсутствия условий для туризма помогут развитию внутреннего туризма ? 

avatar
zzznth, вы дадите деньги на перевоз в убыток миллионов хомячков посмотреть кижи?
напоминаю, что один только аэропорт отжирает больше 10 ойро
avatar
Ulf R., речь про европу
avatar
zzznth, европа будет дотировать перевозки в кижи и магадан?
avatar
zzznth, ну для этого нужна конкуренция прежде всего. Какая она сейчас, если аэрофлот операционно убыточен, но получает кучу денег пролетных (раньше получал в разы больше).
avatar
Олег Кузьмичев, речь тут исключительно про европу.
там поездки в духе: полетели из лондона в чехию на выхи побухать — выгоднее же будет отнюдь не редкость
avatar
zzznth, я думал про Россию)
avatar
Олег Кузьмичев, с россией все плохо конечно.
регуляторки банально много, барьеры входа большие. конкуренции нормальной не достичь
avatar
А может лучше на Люфтганзу посмотреть? Там правда проблем не меньше, еще и слухи ходят, что государство хочет избавиться от акций.
avatar
Евгений, сложно сказать, надо смотреть отчёты) нет мнения
avatar
Олег Кузьмичев, аэрофлот после доки умер. Реальная цена акции должна быть в пределах 20-25 рублей максимум. Но государство в виде втб поддерживают ликвидность на уровне в 65-75
Алексей, что за дока?
avatar
Олег Кузьмичев, допка, сорь буква не пропечаталась.
Не скажу за Аэрофлот, но ЧСА вроде с марта-апреля попросила отсрочки по оплатам долгов в т.ч. физикам за билеты (я так понял типа защиты от кредиторов в Америке). Т.о. в Европе с перелетами не есть гуд.
У Аэрофлота есть за спиной поддержка государства как социально значимого
avatar
да все раньше будет
avatar

Читайте на SMART-LAB:
🚀 Cеребро на исторических максимумах: пузырь или новая эра для металла?
Цена серебра обновила исторический рекорд, торговавшись на уровне $94,21 за тройскую унцию в январе 2026 года.    Рост за последние два года...
Фото
Обзор новых размещений на рынке ВДО
На фоне волны дефолтов сектор ВДО позволяет зафиксировать повышенную доходность, однако требует более тщательного анализа финансовой...
✅ Займер сменил статус на МКК
Теперь компания зарегистрирована в ЕГРЮЛ как ПАО МКК “Займер”. Эта перерегистрация стала логичным следствием процесса смены вида МФК “Займер” на...
Фото
Сбер РПБУ 2025 г. - дешевле было только в 2022 году
Сбер опубликовал результаты по РПБУ за 2025 год Чистая прибыль за 2025 год составила 1,69 трлн руб. (+8,4% год к году). В декабре 126 млрд руб....

теги блога Олег Кузьмичев

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн