Блог им. Delimobil

Объявляем операционные результаты Делимобиля за III квартал и 9 месяцев 2026 года

Наш приоритет — эффективность автопарка и экономическая отдача от каждого автомобиля при сохранении доступности и качества сервиса. Ключевые результаты за 9 месяцев:

  • Количество проданных минут достигло 1 496 млн — на 11% больше, чем год назад
  • Утилизация автопарка и количество проданных минут на автомобиль — выросли на 24% год к году
  • Пройденное пользователями расстояние увеличилось на 9%
  • Средняя длительность поездки выросла на 16%
  • База зарегистрированных пользователей достигла 14,1 млн человек — плюс 12% год к году
 Что показал III квартал: На фоне снижения активности в категории каршеринга Делимобиль продемонстрировал более устойчивую динамику относительно рынка: Количество поездок снизилось на 13% год к году против сокращения на 18% в категории, по оценке компании Выручка снизилась на 7% год к году, тогда как оборот категории, по оценке компании, сократился на 15% Таким образом, динамика Делимобиля оказалась лучше соответствующих рыночных показателей на 5 и 8 процентных пунктов.  При этом активные пользователи стали пользоваться сервисом интенсивнее: количество поездок на пользователя выросло на 5%, а проданных минут на пользователя — на 8% год к году. Утилизация автопарка сохранилась на уровне III квартала прошлого года. Как повышаем операционную эффективность Продолжаем приводить размер и распределение автопарка, сервисную инфраструктуру и операционные ресурсы в соответствие со спросом в каждом городе. На конец сентября парк насчитывал 25,9 тыс. автомобилей против 28,5 тыс. годом ранее. 
В условиях перебоев с поставками топлива и роста затрат на заправку работаем с широким кругом поставщиков и используем собственные мощности хранения для перераспределения топлива между регионами. Заправлять автомобили могут как сотрудники сервиса, так и пользователи — через приложение за счёт компании либо с компенсацией подтверждённых расходов.

Винченцо Трани, основатель и генеральный директор Делимобиля:

«Пользовательский спрос чувствителен к внешним факторам, поэтому наша задача -своевременно учитывать эти изменения в управлении бизнесом. Сейчас мы активно работаем над оптимизацией: приводим размер и распределение парка, сервисную инфраструктуру и операционные ресурсы в соответствие с потребностями пользователей в каждом городе. Для нас это естественная часть работы, а не разовая реакция на изменившиеся условия. Одно из ключевых преимуществ нашей модели — адаптивность. Мы можем перераспределять автомобили и ресурсы туда, где они востребованы, и сокращать избыточные мощности там, где активность снизилась. Наш приоритет — не только масштаб, но и экономическая отдача от каждого автомобиля при сохранении доступности и качества сервиса. Такой подход позволяет учитывать текущую ситуацию, сохраняя возможность наращивать предложение вслед за восстановлением спроса»
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
46

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Фавориты стратегии на IV квартал 2026 года: Сбербанк
Алексей Девятов Каждую неделю рассказываем об одной из акций, которые входят в список фаворитов нашей инвестиционной стратегии на IV квартал...
Фото
Риск портфеля и корреляция. Аллокация капитала лекция 1
Всем привет! Сегодня вышла первая лекция нового сборника об аллокации капитала. В ней разберёмся, почему нельзя просто поделить депозит...
Фото
GBP/AUD зажимает в треугольник: куда пойдет пробой?
Кросс-курс GBP/AUD протестировал верхнюю границу симметричного треугольника (линия А-С) и планирует закрыть день красивой «падающей звездой»....
Фото
Газпром опять в прибыли - РСБУ дает шансы на хороший 3-й квартал, но мы ждем 4-й.

теги блога Delimobil

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн