Китай: Всплеск поездок на праздник Национального дня привел к росту объема зарядки электромобилей до рекордного суточного уровня 28 млн кВт·ч (+60,4% г/г)

На 30 июня в Китае ~49 млн электромобилей = 13,19% от общего числа транспортных средств (+2,92% г/г).

2 октября 2026
Среднесуточный объем поездок на электромобилях в праздничный период может превысить обычный уровень в 1,6 раза, поскольку на долю автомобильных путешествий придется более 90% всех поездок.

Объем зарядки электромобилей на автомагистралях Китая достиг рекордного уровня в первый день семидневных праздников по случаю Национального дня, так как стремительно растущий парк электромобилей в стране увеличивает спрос на зарядную инфраструктуру.

Согласно заявлению Государственного управления по делам энергетики, опубликованному в пятницу, суточный объем зарядки составил 28 млн кВт·ч, что на 60,4% больше, чем в первый день аналогичных праздников в прошлом году; этот показатель стал самым высоким для одного дня в период государственных праздников.

В четверг в Китае началась «золотая неделя» — один из самых оживленных периодов для транспортной системы: благодаря длительным выходным и отмене платы за проезд легковых автомобилей по автомагистралям миллионы людей отправляются в поездки по стране.

Как сообщили представители транспортных ведомств на пресс-конференции на прошлой неделе, среднесуточный объем поездок на электромобилях в праздничные дни этого года может превысить обычный уровень (составляющий около 9,8 млн поездок в день) в 1,6 раза, поскольку ожидается, что на долю автомобильных путешествий придется более 90% всех поездок в этот период.

По официальным данным, на конец июня на дорогах Китая насчитывалось около 49 млн электромобилей, что составляет 13,19% от общего числа транспортных средств (рост на 2,92 процентного пункта в годовом исчислении).

Поскольку в последние годы парк электромобилей в Китае стремительно расширяется, нехватка зарядных станций остается серьезной проблемой, особенно во время государственных праздников, когда пиковые нагрузки на транспортную сеть создают дополнительное давление на зарядную инфраструктуру.

Пекин принимает меры для решения проблемы дефицита. По словам представителей транспортных ведомств, выступивших на пресс-конференции на прошлой неделе, за первые восемь месяцев текущего года на автомагистралях Китая было установлено 11 000 мощных зарядных устройств (зарядных «пистолетов») для электромобилей — показатель, равный общему количеству устройств, установленных за все предыдущие годы вместе взятые. Согласно опубликованному в июле пятилетнему плану развития энергосистемы Китая, страна также поставила цель удвоить количество зарядных станций — с 20 миллионов в конце 2025 года до более чем 40 миллионов к 2030 году. Это позволит обеспечить потребности в зарядке 110 миллионов электромобилей.