Блог им. Whoosh
Уже ни у кого нет сомнений: микромобильность стала неотъемлемой частью городской жизни. Это понимают и жители, и бизнес, и чиновники.
Так, в Петербурге власти утвердили новые градостроительные нормы: теперь застройщики обязаны предусматривать парковки для СИМ еще на этапе строительства.
Стоянки должны появляться у вузов, вокзалов, магазинов, кафе, офисов и даже на тротуарах, если они не мешают другим. Всего в списке — 49 типов объектов. Количество мест зависит от трафика.
🙌🏻 Это отличный кейс системного подхода: город создает условия, мы развиваем транспорт, а жители — получают мобильность, которая делает жизнь проще и лучше.
Подробнее в материале КП: www.spb.kp.ru/online/news/6868406
Новость положительная, поскольку теперь при строительстве новых объектов будут предусамотривать парковочные места для самокатов, выделяя под них место еще на этапе проектирования, чтобы было комфортнее для пользователей и пешеходов.
Это подтверждает тезис о том, что самокаты — не временное веяние, а полноценный транспорт, которым люди пользуются каждый день, совершая поездки из точки А в точку Б. Кстати, почти год назад подписали соглашение с Комитетом по транспорту в Санкт-Петербурге, где скорректировали договоренности. Одна из них — необходимость парковок и инфраструктуры для самокатов. Здесь можно прочитать подробнее: smart-lab.ru/mobile/topic/1133791/