Лишения российских инвесторов на СПБ Бирже и близко не стоят с потерями, которые понёс Михаил Фридман. Предприниматель хочет, чтобы ему выплатили $15,8 млрд компенсации, за незаконную заморозку его активов Люксембургом в рамках исполнения санкций ЕС. Европейское мини-государство не спешит отреагировать на требования некогда российского олигарха.


Бывший хозяин Пятёрочки и Альфа-банка Михаил Фридман предложил правительству Люксембурга начать мирные переговоры о выплате ему компенсации за экспроприированные страной активы, а в случае отказа он намерен обратиться с иском в международный арбитраж. Забавнее всего, что в требовании вернуть своё фигурирует слово «мирно». Такое ощущение, что после начала СВО не прошло больше двух лет, за которые были стёрты все мыслимые и немыслимые красные линии. Часть эмигрантов по-прежнему считает, что к ним будут относиться по-джентльменски как в ЕС, так и за его пределами.

«Ведомости» рассказывают, что адвокаты Фридмана ещё в феврале отправили люксембургским властям пожелания своего клиента.

( Читать дальше )

Судебный запрет на выплату Илону Маску как главе Tesla $56млрд в качестве бонуса за хорошую работу, категорически не устроил самого богатого человека в Штатах. Можно было плакать и истошно кричать, призывая вернуть честно заработанное. Но это же Илон Маск, он всегда придумает что-то эдакое. Рыдать и кричать поручено розничным инвесторам.



Обычный человек, лишившись 56 млрд долларов, вполне мог бы тронуться умом и попытаться завершить жизнь запрещённым Роскомнадзором способом. Но только не Илон Маск, который получает электричество из черепицы, связывает города гиперлупом и постоянно осваивает Марс. Ему вообще чего переживать то — богаче человека в США попросту нет. Но этой суммы как раз не хватает, чтобы стать самым богатым на Земле (у француза Бернара Арно 211млрд против 180млрд у американца).

У Tesla Inc, сегодня огромная база розничных инвесторов, которых и решено привлечь для получения одобрения на выплату вознаграждения главному исполнительному директору. Напомню, в январе суд штата Делавэр заблокировал выплату компанией Tesla вознаграждения Илону Маску в размере $55,8 млрд, которая предусматривалась договором между компанией и господином Маском.

( Читать дальше )

И двух месяцев не прошло, как американские власти захотели убрать контейнеровоз, избавивший Балтимор от моста и доходов от портовой деятельности. Поняв, что вручную его уже не разгрузить, корабль просто взорвали. Спойлер: с воз и ныне там.  



Даже неловко шутить по довольно трагичному поводу — когда в марте 300-метровый морской контейнеровоз Dali, зафрахтованный грузоперевозчиком Maersk, потерял управление и врезался в одну из опор автомобильного моста в Балтиморе, погибли шесть человек. И это немного, учитывая то, что корабль снёс целую магистраль над водой длиной 2,5 км, ладно хоть полицейские успели остановить автомобильное движение. На танкере никто не умер, а вот латиноамериканским иммигрантам, в ночную смену ремонтировавшим ямы на мосту, не повезло.

Казалось бы, а где не бывает технологических катастроф. Однако контейнеровоз простоял на том же месте целых 49 дней, а власти так и не придумали как его снять с якоря. США, которые постоянно рассказывают про инновации, силиконовые долины и прочий ультрасовременный хайтек, не смогли разгрузить обычную очень большую баржу! Звучит как начало тупого анекдота. Впрочем, вся ситуация в Балтиморе так и выглядит.

( Читать дальше )

С внезапным заявлением выступил французский президент. «Нам нужно построить такую Европу, которая была бы в состоянии показать, что она не является вассалом США и способна говорить со всеми»", — призвал товарищ Макрон. А мы то думаем, чего это евро сегодня падает. 

Нормального мужика Эммануэль не назовут, мрачно подумали за океаном. Спираль жабогадюкинга начинает затягиваться всё туже. Продолжаем наблюдение.


( Читать дальше )

Теперь понятно, за что Россию не везде любят — в стране самый дешёвый бензин в Европе. Не Иран, конечно, где литр дешевле трёх рублей, но всё равно результат приличный. Согласно данным GlobalPetrolPrices Россия находится на 15 месте среди стран с самым дешёвым бензином — почти одинаковый показатель с Азербайджаном. 



«Эпоха использования ископаемого топлива подходит к концу», — заявил канцлер Германии Олаф Шольц. Ну, в принципе, учитывая складывающуюся ситуацию, он недалёк от истины. Во всяком случае в обозримом будущем позволить себе заправляться бензином сможет далеко не каждый. Хотя пока в не самых богатых государствах это удовольствие не сильно бьёт по кошельку.  

Самый дешёвый бензин в этом году в Иране — всего 2,7 рубля за литр. Ливия недалеко ушла — около 2,9 рублей за литр, в Венесуэле ценник подрос уже до 3,2 руб. В общем, самая дешёвая заправка есть и в Евразии, и в Африке, и в Южной Америке.

Россия в списке самых дешевых стран для автолюбителей находится на 15 месте — около 55 руб./л приходится платить водителям на заправке. Из европейских стран ближе всего к нам находится Беларусь, но там уже 67 руб./л. Ближе всего из Евросоюза к ним подобралась Болгария — там уже 134 руб.

( Читать дальше )

Весеннее обострение между Израилем и Ираном привело к тому, что сегодня евреи начали обстреливать Исфакан, где у персов находятся ядерные объекты. Казалось бы ещё чуть-чуть, и мир рванёт к скользкой дорожке ядерного противостояния. Но Всевышний миловал. И даже цена на нефть после таких сообщений не вышла из-под контроля. 


19 апреля в Исфахане в центре Ирана раздались взрывы. Американские телеканалы сразу же объяснили, что удар наносился ракетами; по данным CNN, цели не относились к ядерным объектам. Обстрелы Израиль остроумно назвал ответкой на атаку, произошедшую в ночь с 13 на 14 апреля. При чём тут остроумие? Краткосрочная память вывела за периферию сознания начало апреля, когда еврейские ракеты стёрли с лица земли посольство Ирана в Сирии, в котором находилось несколько иранских генералов. Соответственно в ответ на это, Тегеран обрушил на своих заклятых друзей облако беспилотников и ракет. Перед этим по своим каналам предупредив, что будет демонстрировать военную мощь.

Чёрт его знает, удалось ли нанести 13-14 апреля противнику хоть какой-то урон или всё упёрлось в работу ПВО.

( Читать дальше )

Увлекательный сериал «Зоозащитники ставят на колени остальное человечество» готов к новому сезону. Аэрофлот решил, что за деньги домашние питомцы вполне могут прокатиться в самолёте на соседнем кресле с хозяином. Интересно, а антигистаминные средства всем желающим пассажирам в этом случае будут раздаваться бесплатно или за них выкатят привычный для отечественных аэропортов конский ценник?

Авиагигант подаёт новость как фантастическую заботу о собственных клиентах. Ну, как же, теперь ненаглядные хозяева кошек и собак могут не расставаться даже на время перелёта. Три месяца тестов привели менеджмент к мысли, что идею пора монетизировать по полной программе. 

— Аэрофлот ввёл новую услугу перевозки животного на соседнем пассажирском кресле в салоне самолёта после завершения успешного тестирования. Сервис будет доступен на постоянной основе на собственных рейсах Аэрофлота и рейсах дочерней авиакомпании «Россия», выполняемых под кодом SU. Новую услугу тестировали в течение трёх месяцев. Результаты показали, что она востребована у владельцев небольших животных и птиц — за это время было перевезено более 900 питомцев. Также по итогам тестирования были увеличены габариты контейнера для перевозки животных в салоне класса Бизнес, — отмечает Аэрофлот. 

( Читать дальше )

И полугода не прошло, как президентское кресло в Аргентине занял 53-летний Хавьер Безумец Милей, обещавший разогнать толпу чиновников, отказаться от местной валюты в пользу доллара и приподнять страну с колен. В апреле выяснилось, что в местных магазинах не осталось спреев от насекомых — люди за песо скупили всё из-за бушующий эпидемии лихорадки денге, которую разносят комары. Прогнозируемый президентом «конец упадка Аргентины» откладывается.

Нет, конечно, когда новоизбранный глава государства начал скакать в безумном приступе радости, полностью оправдывая своей прозвище, создавалось ощущение, что всё это плохо кончится. Но ладно бы развивались старые проблемы, новых то зачем насыпать с горочкой? «Сегодня историческая ночь для Аргентины. Сегодня наступил конец упадка Аргентины. Сегодня конец модели вездесущего государства, которая ведет к обнищанию аргентинцев»,— в день своего избрания заявил Хавьер Милей  в Буэнос-Айресе. Вместо окончания обнищания началась эпидемия.

( Читать дальше )

В конце прошлого года прокатилась волна сообщений о том, что россияне всё чаще идут одалживаться до зарплаты в микрозаймах. Воодушевленная такими сообщениями, МФК «Займер» сегодня объявила о выходе на IPO. Одновременно Центробанк подсчитал, что доля кредитов до зарплаты снизилась до минимума за последние пять лет. Интересно, повлияет дли такая статистка на интерес к новым акциям на Мосбирже?

Попросить денег до зарплаты для многих давно стало образом жизни. В современных условиях даже не приходится бегать по знакомым или названивать всем подряд в телефонной книге. Микрофинансовые организации даже специальный термин ввели — PDL-займы. Их выдают на сумму до 30 000 руб. на срок до 30 дней с единоразовым погашением. И «Ведомости» этой зимой подсчитали, что в РФ установлен рекорд по пидиэлям — в 2023 г. россияне оформили 34,91 млн займов до зарплаты. 

( Читать дальше )

В прошлом году Почта России сократила убыток почти в четыре раза. Это первоапрельский розыгрыш? Судя по всему, нет. А стоило всего то не переплачивать начальству, и вот уже социальная инфраструктура, призванная объединять нашу огромную страну, начинает приносить деньги. 

 Чистый убыток АО «Почта России» в 2023 году по РСБУ составил 7,1 млрд рублей, сократившись в 3,8 раза по сравнению с предыдущим годом, отчиталась компания. Прочти в четыре раза! И как этого удалось добиться?

- Мы проанализировали расходы компании и отказались от их неоптимальной части, сократили управленческие расходы. Мы оптимизировали и цифровизовали ряд бизнес-процессов — например, в логистике и работе операторов в отделениях, — рассказал генеральный директор «Почты России» Михаил Волков.

Плюс главный почтовик страны похвастался, что предприятие учится выстраивать работу на основании аналитики данных: ищет наиболее эффективные пути решения задач, смотрит, как корректно выстраивать работу с учетом экономической составляющей и влияния на качество услуг. Понятия не имею, как подобная корректность повлияла на финансовые показатели компании. Но факт в том, что выручка «Почты России» в 2023 году составила 212 млрд рублей, что на 1,7% больше, чем в 2022 году.

( Читать дальше )