Продолжим обзор энергосистемы Европы, теперь перейдем на страны Балтии, которую создавали фактически при Советским Союзом, а теперь полной переориентации на Запад.

Эстония

	2015 (доля)	2025 (доля)
АЭС	0%	0%
ВЭС	7% (0.71 ТВтч)	18.8% (1.15 ТВтч)
СЭС	0%	18.5% (1.13 ТВтч)
ГЭС	0.3%  (0.03 ТВтч)	0.49% (0.03 ТВтч)
Уголь ЭС	0%	0%
Газ ЭС	0.59% (0.06 ТВтч)	1.31% (0.08 ТВтч)
БиоЭС	8.08% (0.82 ТВтч)	21.8% (1.33 ТВтч)
Иные ископаемые	84% (8.53 ТВтч)	39.1% (2.39 ТВтч)

 

Энергосистема Эстонии долгое время была самой грязной даже в СССР. Страна в основном полагалась на залежи своих горючих сланцев. Но, как нужно понимать, в ЕС с их стоимостью за CO2, Эстонии пришлось полностью перестраивать систему. Во-первых нужен был импорт, самый легкий путь – Финляндия, поэтому были построены Estlink 1 на 350 МВт (2006 год) и Estlink 2 на 650 МВт (2014 год), благодаря кабелю Aurora из Швеции в Финляндию, введенному в 2026 году, можно сказать, что перетоки будут более стабильными.

( Читать дальше )

Сегодня я хочу провести небольшое исследование относительно европейской энергетики. Как страны Европы уничтожают газ и уголь в своих энергобалансах, как они заменяют их ВИЭ по типу ГЭС, ВЭС, СЭС, АЭС и БиоЭС. Постараемся разобрать каждую страну приведя общую генерацию на 2015 – 2025 годы, долю ВИЭ и выработку из основных источников энергоресурсов.

Хочу начать с Северной Европы.
1) Финляндия:

	2015 (доля)	2025 (доля)
АЭС	33.9% (23.3 ТВтч)	39.9% (32.8 ТВтч)
ВЭС	3.4% (2.33 ТВтч)	27.4% (22.6 ТВтч)
Газ ЭС	7.58% (5.2 ТВтч)	1.15% (0.95 ТВтч)
СЭС	0%	1.19% (0.98 ТВтч)
БиоЭС	16.6% (11.4 ТВтч)	12.6% (10.3 ТВтч)
ГЭС	24.4% (16.8 ТВтч)	15.1% (12.4 ТВтч)
Уголь ЭС	7.46% (5.12 ТВтч)	0.19% (0.16 ТВтч)
ГеоЭС	0%	0%

 

Финляндия практически полностью завершила свой энергопереход. Благодаря крупномасштабным инвестициям в ВЭС, а также вводу АЭС (Олкилуото-3 запущена в 2023 году), страна более не зависит от российских энергоресурсов.

( Читать дальше )

Грустный пост о бесполезности российского фондового рынка. Мы в трясине, которая продолжает нас засасывать в сторону дна, но что есть дно?




( Читать дальше )

В последнее время читаю в Твиттере различные мнения людей касательного того, с какой скоростью идет новый энергопереход и невольно задаюсь вопросом, а сможет ли выжить наш экспорт ввиду надвигающихся тяжелейших проблем?
Уже который год наши угольщики стоят с протянутой рукой в поисках маржинального рынка? Европа полностью закрыла поставки угля в свои страны, Китай ввел пошлины и снижает экспорт из года в год. Индия вообще превратилась в прошлом году из импортера угля в экспортера ввиду развития добычи. 

Но ведь можно возразить, что потребление угля падает только в США и Европе, а страны АТР только ее наращивают? Отчасти это и так, однако главный гегемон — Китай продолжает строительство ТЭС на угля только для балансировки энергосистемы (КИУМ угольных ТЭС упал в прошлом году до 48%), то есть уже сейчас ВИЭ в Китае с огромной скоростью вытесняют традиционную энергетику. Поднебесная ввела в 2025 году СЭС в объеме 315 ГВт и 119 ГВт ВЭС (мощность всей энергосистемы России — 270 ГВт). Но можно опять возразить, а вот сколько они вырабатывают? Ведь мощность не равна выработке, но и тут вопросы отпадают, когда мы смотрим на график потребления: 

( Читать дальше )

Сегодня произошло знаменательное событие, акции Nebius Group выросли на 9% и достигли ATH, а это значит, что:
Капитализация Nebius — 39.97 млрд долларов 
Капитализация Газпрома — 39.87 млрд долларов
Поздравляю Аркадия Воложа, его компания стала четвертой по капе в России (если бы она была в России)

Ни для кого не секрет, что значительная часть государственного бюджета России формируется за счет различных сборов и налогов на добычу полезных ископаемых, включая НДПИ, налог на прибыль компаний нефтегазового сектора и смежных отраслей. Однако в ближайшей перспективе эти источники доходов могут существенно сократиться.

Отмечается, что Россия упустила значительный сдвиг в автомобильной отрасли, который ускоренно направляется к электрификации. Несмотря на возможный скептицизм, в Китае доля продаж новых автомобилей, представленных подключаемыми гибридами (PHEV) и электромобилями (EV), превысила 50%. Компания Tesla установила рекорд продаж в Китае в декабре, реализовав почти 100 тыс. единиц, хотя китайский производитель BYD уже обогнал ее по объемам. Аккумуляторные батареи демонстрируют ускоренную зарядку, увеличение емкости и развитие инфраструктуры зарядных станций. Крупнейшие автопроизводители переходят на твердотельные аккумуляторы, превосходящие традиционные с жидким электролитом по ключевым параметрам. В Норвегии 99% новых автомобилей — EV, в Дании — 70%, в Швеции — 50%; в ЕС в целом продажи выросли на 30% в годовом исчислении. Эти тенденции снижают спрос на бензин и дизельное топливо, составляющие около 50% от общего потребления нефти.

( Читать дальше )