Ни для кого не секрет, что значительная часть государственного бюджета России формируется за счет различных сборов и налогов на добычу полезных ископаемых, включая НДПИ, налог на прибыль компаний нефтегазового сектора и смежных отраслей. Однако в ближайшей перспективе эти источники доходов могут существенно сократиться.
Отмечается, что Россия упустила значительный сдвиг в автомобильной отрасли, который ускоренно направляется к электрификации. Несмотря на возможный скептицизм, в Китае доля продаж новых автомобилей, представленных подключаемыми гибридами (PHEV) и электромобилями (EV), превысила 50%. Компания Tesla установила рекорд продаж в Китае в декабре, реализовав почти 100 тыс. единиц, хотя китайский производитель BYD уже обогнал ее по объемам. Аккумуляторные батареи демонстрируют ускоренную зарядку, увеличение емкости и развитие инфраструктуры зарядных станций. Крупнейшие автопроизводители переходят на твердотельные аккумуляторы, превосходящие традиционные с жидким электролитом по ключевым параметрам. В Норвегии 99% новых автомобилей — EV, в Дании — 70%, в Швеции — 50%; в ЕС в целом продажи выросли на 30% в годовом исчислении. Эти тенденции снижают спрос на бензин и дизельное топливо, составляющие около 50% от общего потребления нефти.
Аналогично, упущен сдвиг в энергетике, где ветровые (ВЭС) и солнечные (СЭС) электростанции достигли масштабов, влияющих на цены электроэнергии и темпы ввода новых мощностей. Только в Китае введено 350 ГВт солнечной и ветровой генерации (для сравнения, общая установленная мощность генерации в России — 240 ГВт). Хотя отмечается нестабильность такой генерации без балансирующих систем и аккумуляторных хранилищ (BESS), наблюдаются значительные улучшения: внедрение тандемных перовскитно-кремниевых панелей с КПД 30% и способностью улавливать ультрафиолет в пасмурную погоду, снижение стоимости BESS до 70 долл. США за кВт с падением цен на 40% за год, переход к LiFePO4-батареям, суперконденсаторам и ванадиевым аккумуляторам.
В настоящее время существует риск упустить революцию в термоядерной энергетике. Американская компания CFS планирует получить первую плазму в текущем году и достичь коэффициента Q > 11 в следующем (генерация энергии в 11 раз превысит потребление). Китай активно развивает токамаки, а Европа участвует в аналогичных проектах. Атомные электростанции (АЭС) представляют собой менее перспективную модель из-за высоких затрат на строительство и эксплуатацию.Хотя развитие искусственного интеллекта (ИИ) может стимулировать спрос на новую генерацию, этот фактор неоднозначен. Графические процессоры Nvidia требуют не только электроэнергии, но и значительных водных ресурсов для охлаждения, что ограничено на планете. Решение уже реализуется: размещение дата-центров в космосе (проект StarCloud тестирует карты Nvidia для обучения ИИ на орбите). В космической отрасли Россия также отстает, занимая третье место по запускам ракет в прошлом году наравне с Новой Зеландией.
Будущее определяется энергетикой. Без своевременных изменений Россия рискует быть исключенной из глобальной экономики и, соответственно, мировой политики.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
это сделало газ премиальным топливом, а не нефть
пока углеводороды нужны и долго будут нужны. на них будет приходится основная нагрузка, когда не светит солнце и не дует ветер. но и до этого еще лет 20.
Текст — слоп от фабрикии мусора мартынова
внедрение солнца и ветра не быстрое
сколько машин заменили на электро? 1%?
быстро сказка сказывается…
а суммарное мировое потребление растет и будет расти!
В Китае от общего автопарка, EV — 15%, в ЕС — 6%, а в мире порядка 4%, но и скорость перехода огромная
RossBarcley, я не разделяю вашего оптимизма. но согласен, что изменения есть!
А за Россию КТО вступится ?
китай ?
Да куда там )))
Китай с Россией дружит пока та ему по дешевке гонит нефть и газ… лес и уголь… и все иное. что пренадлежит НАРОДУ России (.
ну и спасла их ВИЭ?
удел России твердо стоять на почве реальности
и это правильно
И устроит, к бабке не ходи ).
А мир… мир переживет...).
Миру дешевая нефть только на пользу ).
А Россия на 4 месте в мире.
И основа производства эл. энергии в России и в США газ, а в Китае — уголь.
Доля угля в Китае в 2000 году была 78,2%, а сейчас уже 57,8%. Причем те же СЭС и ВЭС в 2000 году составляли 0%, а в 2024 году уже 18,2% и это в генерации, а не мощности установленной. Установленная же мощность солнца и ветра в Китае уже давно превысила мощность угольных ТЭС
в США же доля угля в 2000 году превалировала над газом: 51,7% и 16,2% против 14,8% и 42,6% в 2024 году, но и доля СЭС с ВЭС была 0%, а в 2024 году уже 17,2%
Понятно, что в 2025 году цифры будут выше для солнечных и ветровых электростанций
Вот как ни считаю, для меня солнечные батареи экономически совершенно бессмысленны. А электрическую машинку я бы купил в качестве второй, строго в городе и под наш климат. Но подходящих нет. Ну ни теслу же покупать, и не зикр, и не москвич.
rg.ru/2025/10/22/skoda-superb-s-dizelnym-motorom-proshla-2800-km-na-odnom-bake.html