Балтийский лизинг — одна из старейших (с 1990 года) и крупнейших частных лизинговых компаний России. К нам поступил запрос на подробный фундаментальный разбор эмитента, поэтому смотрим не на «ярлык рейтинга», а на саму консолидированную отчётность по МСФО за 2025 год (аудитор — ТеДо, бывш. PwC, заключение без оговорок от 17.03.2026), с особым вниманием к рискам и рыночному контексту.
Периметр: отчётность консолидирована по АО «Балтийский лизинг»; облигационный эмитент ООО «Балтийский лизинг» — его 100%-я дочерняя компания. Все суммы — млн руб., если не указано иное; сравнение с 2024 годом.
Контекст жёсткий. По данным Эксперт РА, новый бизнес лизинга в России в 2025 году рухнул на 39,9% — до 2,0 трлн руб. (худшая динамика после 2009 года), а совокупный лизинговый портфель рынка впервые за годы сжался на 10,9%. Причина — ключевая ставка, дошедшая до 21%: она ударила и по спросу, и по стоимости фондирования. Сильнее всего просели грузовой автотранспорт (-62,6%), железнодорожная (-53,2%) и водная техника; устойчивее держались легковые авто (-15,7%).
Сегодня в 16:52 МСК группа «Кириллица» опубликовала открытое обращение к Президенту. Подписал Семён Гарагуль, гендиректор АО «Кириллица» – управляющей организации ООО «Оил Ресурс». Этого эмитента мы разбирали в мае.
Из письма дословно: ограничения Банка России «ограничили выпуск биржевых облигаций и лишили группу компаний возможности планового рефинансирования долговых обязательств на Московской Бирже. Административный барьер искусственно ограничил расчеты по текущим обязательствам». Дальше – просьба «личного содействия» Президента в снятии этих ограничений. Денег компания не просит, просит убрать претензии регулятора.
В приложении – позиция компании по апрельскому обращению Ассоциации владельцев облигаций. Там признаётся ровно то, из-за чего в мае был весь спор:
#TRNFP #BANEP
Как ранее писали, одна из ключевых бед российского фондового рынка, на наш взгляд – проблемы корпоративного управления, в том числе через непрозрачные M&A. Дополнительно к дивидендной неопределённости, иногда неокупаемым капитальным инвестициям, размытиям через мотивацию менеджмента акциями и дальнейший слив в рынок, ну и прочей регуляторно-геополитической-процентноставковой непредсказуемости.
Одно из светлых пятен, за которые (обоснованно) держались многие игроки (наш друг Алексей Мидаков, Профит и т.п.) – дивидендные аристократы, которые регулярно платили и наращивали дивиденды, аккумулируя при этом кеш внутри компании.
Но теперь такие времена, что и в них нельзя быть уверенными. Так, в отчётности Транснефти по РСБУ за первое полугодие заявлено, что компания купила за 40 млрд руб (!) 7,52% в другом публичном обществе, а в каком – не сказали.
8 июля Транснефть публикует сообщение о существенном факте: получила прямое право распоряжаться 7,52% голосующих акций общества, чьи бумаги торгуются на бирже, ранее доля составляла 0%. Наименования общества в сообщении нет.
Мы разобрали весь сегмент российских высокодоходных облигаций — 170 эмитентов, чьи бумаги рынок оценивает в 20% годовых и выше, и 40 случаев, когда компания не заплатила в срок. Всё считается по открытой отчётности: ГИР БО, раскрытие эмитентов, реестр дефолтов Мосбиржи, рейтинговый репозитарий ЦБ.
Отношение долга к выручке накануне первой просрочки: у дефолтников медиана 0,76, по всему живому сегменту — 0,47, у эмитентов без признаков риска — 0,41. То есть будущий дефолтник нёс долг в полтора-два раза тяжелее среднего по сегменту. Долг к операционной прибыли у них — 5,4 при пороге 4, за которым мы считаем нагрузку избыточной.
Это видно было заранее и по конкретным именам: у Монополии чистый долг к EBITDA был 12,8, у компании Кокс — 11,5, у ЕвроТранса долг рос кратно быстрее выручки. Мы писали об этом до событий — по Коксу 12 мая 2025 года, по Монополии 1 июля 2025 года.
А вот покрытие процентов, вопреки ожиданиям, разделяло группы плохо: 1,25 у дефолтников против 1,29 по сегменту. Смотреть надо на нагрузку и на темп роста долга, а не только на то, хватает ли прибыли на проценты в моменте.
Нас попросили в комментариях вернуться к «Оил Ресурсу» – возвращаемся. В мае мы разбирали этого эмитента и писали, что типологически это история одного жанра с «ЕвроТрансом». Пятого августа «ЕвроТранс» ушёл в полноценный дефолт сразу по трём выпускам облигаций. Посмотрели, что изменилось здесь за три месяца.
Сразу оговорка: позиции в бумагах «Оил Ресурса» и «Кириллицы» у нас нет, на движении их цены мы не зарабатываем.

Две цифры из первоисточников, положенные рядом
На последнюю отчётную дату – 31 марта 2026 года – на счетах группы было 243 млн ₽. Только за 17 дней августа по облигациям нужно выплатить около 545 млн ₽, включая погашение выпуска «Кириллица» БО-03 на 304 млн 22 августа.
Это не прогноз. Это отчётность самой компании и календарь платежей Московской биржи. Более свежих данных нет: отчётность за полугодие пока не опубликована.
5 августа Московская биржа зафиксировала полноценный дефолт ПАО «ЕвроТранс» сразу по трём выпускам облигаций. Сбербанк и банк «Россия» заявили о намерении банкротить эмитента. Акция, размещённая в ноябре 2023 года по 250 рублей, стоит около 38.
Мы собрали хронологию по датам: кто и что говорил про компанию до дефолта. Все формулировки и даты проверяемы по первоисточникам, ссылки на полный разбор в конце.
IPO прошло 21 ноября 2023 года по 250 рублей за акцию, компания привлекла около 13,3 млрд рублей. Первое закрытие – 223 рубля, то есть минус 11% в первый же день торгов. Исторический максимум 395 рублей пришёлся ровно на 10 января 2024 года – в тот самый день Ассоциация владельцев облигаций публично назвала происходившее в бумаге «банальным Pump and Dump».
Дивидендов с момента размещения выплачено 73 рубля 44 копейки на акцию – это сумма девяти выплат по данным самой компании, около 11,7 млрд рублей. Проблема в том, что операционного денежного потока на такие выплаты не хватало: разрыв закрывали новым долгом. С октября 2025 по апрель 2026 компания занимала под 20–26,5% годовых.
Разбор заседания Банка России 24 июля 2026 года и последовавшей пресс-конференции. Ставка снижена, но это тот случай, когда важнее не само решение, а обновлённый прогноз и формулировки: траекторию ставки подняли, причём заметнее всего на 2027 год. Ниже — что решили, как изменился прогноз против апреля, что прозвучало на пресс-конференции и на что смотреть дальше.
Запись пресс-конференции. Пресс-релиз Банка России. Конспект подготовлен Усиленными Инвестициями (t.me/eninv).
Подробный разбор Инвестиционного Мастермайнда Усиленных Инвестиций от 22 июля 2026 года. Формат: пять инвесторов, у каждого одна лучшая идея; после питча остальные накидывают возражения, автор отвечает, зал голосует. Участники — Элвис Марламов, Артём Максадов (Небаффет), Роман Вайс, Илья Воробьёв и Кирилл Кузнецов, основатель компании и ведущий. Три идеи из пяти на международном контуре, ещё одна рыночно-нейтральная, и лишь одна ставка на локальный долг. Ниже — детально по каждому питчу: логика, все прозвучавшие цифры, возражения участников и ответы авторов.
Запись эфира. Конспект подготовлен «Усиленными Инвестициями» (t.me/eninv).
ПАО «Россети Северо-Запад» по итогам 2025 года не выплатило дивиденды — вся чистая прибыль направлена на развитие. Как розничный акционер мы прошли переписку с обществом (сначала отписка, затем молчание) и направили обращение в Банк России. Ниже — фактура, наша аргументация, переписка и инструкция, как акционер может направить аналогичное обращение.
Совет директоров 29.04.2026 рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год (раскрыто 30.04.2026); решение утверждено годовым Общим собранием акционеров 04.06.2026 (вопрос № 3). Вся чистая прибыль за 2025 год — 3 693 839 тыс. руб. — направлена на развитие.

Из нашего обращения: постановка вопроса и цель.
Общество обосновывало невыплату инвестиционными потребностями и долговой нагрузкой. Разберём по пунктам.
Долговая нагрузка. Оценка по величине валового долга некорректна; показательнее чистый долг. Чистый долг за 2025 год не вырос, а снизился — с 4,97 до 3,4 млрд руб.
