Блог компании Aeroflot | Основные темы встречи генерального директора Аэрофлота с журналистами на ВЭФ 2024

Всем привет! Собрали основные тезисы, прозвучавшие на встрече генерального директора Аэрофлота Сергея Александровского с журналистами в рамках ВЭФ 2024.

✈️ Операционные показатели

Группа «Аэрофлот» повысила прогноз по перевозкам пассажиров в 2024 году до 55 млн. С начала 2024 года рост составил 21,4–22%. С учётом достигнутых рекордных значений интенсивности эксплуатации парка ВС и загрузки рейсов, в следующем году основной задачей станет сохранять текущий уровень перевозки наряду с экономической эффективностью. 

✈️ Парк воздушных судов

Группа «Аэрофлот» готова провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Ранее подобный процесс прошли 83 самолета. 

Авиакомпания «Россия» вернет двухэтажные Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Их количество будет известно после выведения воздушных судов из хранения. Также Аэрофлот предлагает распространить механизм «мокрого» лизинга на внешние рынки. Компания уже выступила с инициативой внесения соответствующих изменений в Воздушный кодекс. 

✈️ Поставка отечественных воздушных судов

Аэрофлот планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты.

✈️ Стратегия развития

Совет директоров Аэрофлота может утвердить обновленную стратегию до конца года. В документе будут актуализированы только цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития Группы меняться не будут. 

✈️ Летные кадры

Аэрофлот до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября. В работе на перспективу Аэрофлот унифицирует стандарты подготовки пилотов на уровне Группы «Аэрофлот», и далее до конца 2024 года на базе учебно-летного отряда Аэрофлота будет сформирован резерв пилотов до 300 человек, который после подготовки будет распределяться в зависимости от потребностей авиакомпаний Группы.

✈️ Дивиденды

Допускаем возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года. Решение будет приниматься Советом директоров с учётом финансовых результатов и плана капвложений, которые сейчас составляют высокий удельный вес. Высокие результаты текущего года достигнуты за счет повышения эффективности и контроля над операционными расходами, без субсидий и дополнительных источников.