Облигации ВУШ

Как Whoosh разделяет выручку? Для налоговой инспекции и Минцифры оплата одной поездки на самокате делится в учете на два разных потока: ИТ-выручка (около 70%): Плата за предоставление права использования программного обеспечения (мобильного приложения, алгоритмов) и обработку данных IoT-модуля. Юридически это оформляется как лицензионный платеж или оплата ИТ-услуг. Обычная выручка (около 30%): Плата за непосредственный физический прокат и амортизацию самого «железа» (рамы, колес, батареи). Благодаря такому разделению Whoosh подтверждает, что большая часть его заработка генерируется софтом, и удерживает долю ИТ-доходов выше обязательного порога в 70%

На какие льготы это дает право? Сохраняя статус ИТ-разработчика и резидента «Сколково», ООО «ВУШ» получает колоссальную экономию на налогах: Налог на прибыль: Вместо стандартных 25% для обычного бизнеса, ИТ-компании платят всего 5% (льгота действует до 2030 года). Страховые взносы за сотрудников: Обычные компании платят за персонал около 30%. Для ИТ-сектора действует пониженный тариф: 15% с выплат в пределах лимита и всего 7,6% на суммы сверх него. НДС: Продажа и лицензирование собственного ПО, включенного в Реестр отечественного софта, полностью освобождается от НДС (0%).

Ассоциация инвесторов «АВО», вы манипуляторы рынком и на вас нужно писать письмо. Причём сразу в прокуратуру! Вы укатали котировки Оил Ресур...

АВО направила обращения в ФНС и Банк России по ООО «ВУШ».Инвестиционное сообщество считает необходимым получить верификацию налоговой модели...

Инвестиционное сообщество считает необходимым получить верификацию налоговой модели эмитента, активно привлекающего средства на облигационном рынке.

Инвесторы знают ВУШ как лидера кикшеринга с масштабным парком самокатов. При этом для целей налогообложения 70% выручки от каждой поездки квалифицируется как плата пользователей за IT-лицензию.

Подобная двойственность бизнес-модели порождает недоумение и закономерные вопросы. Особое беспокойство рынка вызывает то обстоятельство, что дробление платежа (70/30) выстроено ровно по предельной границе норматива проекта «Сколково».
Такое совпадение с пороговым критерием выглядит экономически неочевидным и усиливает опасения инвесторов в долгосрочной устойчивости данной модели.

Инвесторы полагают, что наличие приложения в современном сервисе не означает, что 70% цены можно считать лицензионным вознаграждением. Иначе любой бизнес, использующий мобильное приложение, вправе переквалифицировать подавляющую часть выручки от реализации товаров и услуг в лицензионное вознаграждение и получить освобождение от уплаты налогов как IT-разработчик.

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски АФ_Банк, ИЭК, Яндекс, ОДК, Алиум, Норникель, МГКЛ, Балт.лизинг, Ред_Софт, Легенда, Система, ИСП, Инарктика, ОФЗ_2036, Ростовская_обл, ГТЛК, Рольф, Якутия, Полипласт.

Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🛴А теперь — покатили смотреть на новый выпуск ВУШ!

Эмитент: ПАО «ВУШ Холдинг»

🛴ВУШ Холдинг – крупнейший в России оператор кикшеринга, т.е. аренды средств индивидуальной мобильности (в первую очередь, электросамокатов). Whoosh контролирует более половины рынка кикшеринга в стране.

Whoosh не видит рисков с исполнением обязательств по предстоящему погашению облигационного выпуска 001Р-02 на 4 млрд руб — финдиректор Алекс...

Участвуем в онлайн-семинаре: CFO Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова вместе с руководителем проекта Investfunds Егором Киреевым обсудят новое размещение облигаций Whoosh, планы компании и то, как проходит сезон.

📆 Когда: сегодня, 15 июня
🕕 Во сколько: 16:30

Подключайтесь, чтобы задать свои вопросы. Участие бесплатное: https://us06web.zoom.us/webinar/register/6917811863252/WN_OyteV_WaR4iuYpo007y5mg 

ООО «ВУШ» — технологическая компания, занимающаяся разработкой и внедрением решений для шеринга средств индивидуальной мобильности. Компания также управляет сервисом аренды электросамокатов под одноимённым брендом. К концу 2025 года парк СИМ Whoosh насчитывал свыше 250 тысяч единиц.

Сбор заявок 18 июня

11:00-15:00

размещение 23 июня

• Наименование: ВУШ-001P-07
• Рейтинг: ВВВ+ (АКРА, прогноз «Развивающийся»)
• Купон: до 22.50% (ежемесячный)
• Срок обращения: 3 года и 3 мес
• Объем:1 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор:Альфа-Банк, Газпромбанк, МТС-Банк, Совкомбанк, Т-Банк
• Выпуск для всех

По ВУШ БО 001P-04 купонов нет. Должны были быть 6 июня, на ЦРКИ всё глухо.

купила 15 шт, теперь сижу думаю… мож продать? что думаете?

По ВУШ БО 001P-04 купонов нет. Должны были быть 6 июня, на ЦРКИ всё глухо.

купила 15 шт, теперь сижу думаю… мож продать? что думаете?

Вы когда-нибудь задумывались, почему у быстрорастущей компании — лидера рынка — собственный капитал по МСФО сократился за один год почти вдвое: с 6,1 млрд рублей до 3,8 млрд? При этом выручка упала всего на 12%, а долг вырос на 1 млрд. Это нормальная волатильность или симптомы скрытых проблем?

Я проанализировал публичную отчётность ООО «ВУШ» — отдельную (РСБУ) и консолидированную (МСФО) — за 2022–2025 годы. Отрасль кикшеринга капиталоёмкая, цикличная, и агрессивный рост часто сопровождается финансовыми перекосами. Вопрос в том, насколько эти перекосы контролируемы и когда они превращаются в угрозу.

Предупреждение сразу: я не утверждаю, что ООО «ВУШ» выводит деньги. Я анализирую противоречия в публичных данных, которые требуют объяснений от менеджмента. 

ООО «ВУШ» — безусловный лидер российского рынка шеринга электросамокатов. Резидент Сколково (льготы по налогу на прибыль, НДС, имущество до 2030 года или до достижения лимитов). Выручка ООО «ВУШ» по МСФО в 2024 году — 13,8 млрд рублей, операционная прибыль — 3,37 млрд. Показатели, которые вызывают уважение. Однако в 2025 году выручка 12,0 млрд рублей, операционная прибыль — 0,82 млрд.

Финансовые показатели (план менеджмента на 2026г)
Выручка: 14 млрд.
EBITDA: 4 млрд.


Кредитные линии: часть банков отключили кредитные линии для компании, стараются маневрировать между собственными средствами и привлечением из иных источников

Оптимизация затрат: заметно снижены капитальные затраты, основные средства тратятся на ремонт текущих самокатов, а не на покупку новых

Управление парком самокатов: компания активно перераспределяет уже имеющиеся самокаты между городами, оптимизируя их использование в зависимости от сезонного спроса и особенностей локального рынка.

Реставрация самокатов: отмечается высокий уровень реставрации техники. Это позволяет продлить срок службы самокатов, сократить расходы на закупку новых единиц и поддерживать необходимый уровень сервиса для клиентов.


❗️Латам (стратегия и развитие)

Лидерство на выбранных рынках: компания нацелена на то, чтобы стать лидером в выбранных странах региона. При выборе локаций для развития тщательно анализируется экономическая ситуация и потенциал городов учитывается плотность населения, уровень доходов, транспортная загруженность и готовность жителей к использованию сервисов микромобильности.