Новости рынков

Новости рынков | Первый в летнюю навигацию 24 г танкер с нефтепродуктами вышел на Северный морской путь

По данным LSEG, танкер SCF Yenisei с ледовым классом Arc4, погрузивший в середине июля около 33.000 тонн дизтоплива в российском балтийском порту Санкт-Петербург, после непродолжительной остановки вблизи арктического порта Мурманск отправился по Севморпути в восточном направлении.

Танкер в конце июня получил разрешение на проход в период с 15 июля по 31 декабря 2024 года по маршруту от западной границы СМП через Карское море и море Лаптевых до Восточно-Сибирского моря, следует из документа на сайте главного управления Северного морского пути (Главсевморпуть).

Однако в выданном документе отсутствует разрешение на проход через Чукотское море и на транзитное плавание по СМП с запада на восток и с востока на запад.

Пока неясно, предназначается ли груз для экспорта или для поставок в рамках северного завоза — сезонного снабжения потребителей внутреннего рынка.

Данные LSEG показывают текущим пунктом назначения танкера SCF Yenisei Янский залив, расположенный в море Лаптевых на территории российской Республики Саха (Якутия).

По водным путям реки Яна основной объем грузоперевозок приходится на Ленское речное пароходство, осуществляющее перевозки нефтепродуктов, генеральных и прочих грузов для Якутии, Иркутской области, Красноярского края и Чукотского автономного округа.

Севморпуть — кратчайший морской маршрут из европейских портов РФ в Азию через Северный Ледовитый океан, позволяющий в период летней навигации избежать продолжительного прохода через Суэцкий канал или обходного пути через Мыс Доброй Надежды, а также снабжать топливом и грузами северные районы России.

В марте прошлого года Росатом сообщал, что обсуждает с Лукойлом и Газпромнефтью перевозки нефти по Севморпути в восточном направлении на танкерах неледового класса в сопровождении ледоколов летом и осенью.

В августе 2023 года компания Газпромнефть отправила через Севморпуть танкерную партию нафты из балтийского порта Усть-Луга в направлении Китая.

В марте 2024 года вице-премьер РФ Александр Новак говорил, что грузооборот Севморпути в 2024 году планируется на уровне около 40 миллионов тонн, включая отгрузки с проекта Арктик СПГ-2.

В 2023 года транспортировка грузов по Севморпути превысила 36 миллионов тонн.

www.cbr.ru/hd_base/keyrate/

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
199

Читайте на SMART-LAB:
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Дмитрий Пучкарев Рынок часто движется импульсами, тем важнее оценивать активы без спешки, не отвлекаясь на инфошум. Для этого отлично подходят...
Фото
Самый подробный разбор отчета БАЗИСа из всех, которые вы могли прочесть + что я нашел!!!
Что я сделал? ✅Просмотрел вебкаст с менеджментом ✅Изучил пресс-релиз ✅Изучил отчет за 1 квартал ✅эфир с Ириной Диденко у Максима...
Фото
Представляем Годовой отчёт за 2025 год!
Внутри — операционные и финансовые результаты, сведения об устойчивом развитии, наша бизнес-модель, стратегические цели, драйверы роста и...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №9. Ормуз перекрыт, но акции нефтегаза падают. Надо ли покупать или сидеть на заборе в LQDT? Ищем лучших в секторе, где растет прибыль!
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Все Верно

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн