Новым директором автозавода "Москвич" стал немец Ханс-Петер Мозер. Ранее он был топ-менеджером КамАЗа

30.06.2023
Новым директором автозавода «Москвич» стал немец Ханс-Петер Мозер. Ранее он был топ-менеджером КамАЗа, куда перешел с поста главы Knorr-Bremse — баварского производителя тормозных систем.

Редкий случай — когда на фоне СВО России в Украине немецкий и другой крупный западный бизнес уходит из РФ, известное российское предприятие возглавил топ-менеджер из Германии. Автозавод «Москвич» объявил в четверг, 29 июня, что новым его руководителем стал Ханс-Петер Мозер (Hans-Peter Moser). Известно о нем немного. В справочных сообщениях российских СМИ указывается, что Мозер родился в городке Лаупхайм на юге ФРГ и что ему около 70 лет, из которых последние 10 он провел в России. 

Отмечается также, что Ханс-Петер Мозер с 2013 по 2022 годы работал на автогиганте КамАЗ, чью продукцию РФ, в том числе, использует в боевых действиях с Украиной и который попал под санкции Евросоюза в самом начале российского вторжения. Мозер возглавлял проект «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КамАЗ». Он занимался разработкой запущенного в серию в 2019 голу нового семейства грузовиков К5 и покинул КамАЗ в сентябре 2022-го.

По данным издания «Коммерсант», в том же месяце указом президента РФ Владимира Путина Мозер получил российское гражданство. В сообщении КамАЗа об уходе топ-менеджера говорилось, что Мозер решил стать «независимым предпринимателем». По информации агентства «Интерфакс», незадолго до этого шага он стал одним из совладельцев зарегистрированной в Казахстане в начале марта 2022 года компании Heat Motors и гендиректором зарегистрированной в июле того же года в Москве компании «Хит Моторз Рус».

Упоминается также, что Heat Motors выкупил долю КамАЗа в казахстанской компании KamLit KZ по строительству заводов для производства комплектующих для автогиганта из Набережных Челнов. О самой «Хит Моторз Рус» «Интерфакс» пишет, что она владеет половиной компании «Волжские индустриальные двигатели» — переименованного СП КамАЗа с китайской Weichai по производству двигателей в Ярославской области. 

До КамАЗа Мозер с 2005 по 2012 годы был исполнительным директором мюнхенского концерна Knorr-Bremse — мирового лидера по производству тормозных систем для железнодорожного и грузового автотранспорта. Вскоре после его прихода в компанию — в 2007 году — Knorr-Bremse создал совместное предприятие с КамАЗом. Это было время, когда экономическое сотрудничество России и Германии особенно активно развивалось, а возглавлявший тогда МИД ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) провозгласил «партнерство ради модернизации» между странами. 

После начала боевых действий в Украине Knorr-Bremse вышла из СП с КамАЗом. Прекратил сотрудничество с российской компанией и немецкий производитель грузовиков Daimler Truck, открывший в 2019 году в Набережных Челнах завод по производству каркасов кабин для грузовиков КамАЗ и Mercedes-Benz.

Автозавод «Москвич» с мая 2022 находится в собственности правительства Москвы. До начала боевых действий в Украине и связанной с ним остановки производства там собирали модели Renault, а после смены владельца снова стали выпускать автомобили под маркой «Москвич». В основе модели «Москвич 3», которая оснащается обычным и электрическим двигателями, — кроссовер Sehol китайской компании JAC.

Мозер — не первый немец в руководстве российского автопроизводителя. До него бывший глава представительства концерна Daimler в РФ Франц Герхард Хильгерт (Franz Gerhard Hilgert) руководил проектом «Кортеж» по созданию семейства автомобилей представительского и высшего класса Aurus, которые использует Владимир Путин. 
www.dw.com/ru/nemeckij-menedzer-vozglavil-moskvic-cto-o-nem-izvestno/a-66084063