Блог им. morozov187

Желаю здоровья Алексею Третьякову или почему нельзя доверять жизнь автоматике....

Все Вы наверное знаете, что произошло вчера вечером с известным управляющим УК Арикапитал, — Алексеем Третьяковым.

Вот ссылка https://lenta.ru/news/2019/08/11/tesla_more/

Хочу пожелать ему  и его детям восстановиться и постараться забыть весь этот ужас!


Причиной аварии, как говорят, явился сбой в системе автопилота Tesla.  Автопилот попросту не смог распознать стоящий по направлению движения автомобиль. 

Что это единичный сбой или системная ошибка выяснят позднее. Однако этот случай заставляет задуматься о факторе зависимости современного человека от работы автоматики.

Самолеты, современные скоростные поезда, новейшие автомобили, лифты, — всем этим практически не управляет  человек, а программа заложенная в ОС. И что произойдет, если кому-то понадобиться  сделать всеобщий хаос, пустив под откос поезда или лишив самолеты управления в один момент? 
Безусловно такая всепоглащающая автоматизация жизненоважных сфер, таких как транспорт, медицина, ЖКХ, может обернуться полным кошмаром, если кто-то захочет ввергнуть мир в пучину хаоса. И здесь мы станем заложниками такой автоматизации. 

Увы, но человечество само себе роет могилу в погоне за комфортом, который оборачивается, такими вот неслучайными случайностями.

  • обсудить на форуме:
  • Tesla
★2
Жаль людей.
Если автопилот в самолете еще можно понять — на дистанции километров никого рядом нет, максимум сближение возможно у двух самолетов, то как вообще можно использовать машину в таком режиме, когда вокруг сотни транспортных средств, неизвестно кто за рулем, неизвестно что он сделает в следующую секунду. 
Компании вкладывают миллиарды во все эти свистоперделки с автоматикой, если слышите что «компания Х решила вложиться в искусственный интеллект» то нужно БЕЖАТЬ от такого тупого руководства.
avatar

siesta00

siesta00, погуглите про столкновения самолётов, будете (неприятно) удивлены.
avatar

Денис Г.

Печально.

Хотя лично я не понимаю как можно включать автопилот при детях в машине.

Тарас Громницкий, особенно Тесла, который уже стольких похоронил
avatar

ПBМ

Тарас Громницкий, слишком доверяют автопилоту, а зря
Сейчас начнут бурлить представители замещаемых ИИ профессий.
avatar

dnmsk

Мда, как-то страшненько включать автопилот на наших дорогах, с любителями перестроиться без поворотников или влезать «мне надо».
avatar

Евгений

Евгений, а в гроб на колёсиках с литий-ионным аккумулятором, весом в полтонны — садиться не страшно?
Это жатва, которую собирает Элон Маск. Впрочем акционеры все равно недовольны.
avatar

sergik99

sergik99, 
Это жатва, которую собирает Элон Маск.
выпиливает тупых, но богатых понторезов?
Мда. Я ездил когда-то по МКАДу, лет 15 назад. Уже тогда было очень невесело. Народ перестраивается поперек, не боясь ничего. Никакая автоматика там не спасает. Только вертолет.
avatar

Юнчикс

Херовый видимо управляющий: про автопилот Тесла уже давно все известно, несколько трупов. И после этого его использовать, да ещё и с детьми в машине — это вверх раздолбайства и безответственности. Свои деньги я бы такому человеку не доверил — он игнорирует ключевую информацию и идёт на непозволительный риск даже со своими детьми.
avatar

MadQuant

MadQuant, 
Херовый видимо управляющий
вместо него робот управлял
робо-эдвайзер называеца
MadQuant, это вопрос веры в Маска и технологию.
avatar

Григорий

Григорий, в вопросах безопасности, как и в вопросах управления деньгами «вере» не должно быть места — должны быть жесткие протоколы, которые не позволят достичь состояния «epic fail»
avatar

MadQuant

Что это единичный сбой или системная ошибка выяснят позднее. Однако этот случай заставляет задуматься о факторе зависимости современного человека от работы автоматики.

и к чему думки привели?
Жду ответа на бересте голубиной почтой
avatar

Dezinformator

Не большого ума Третьяков.
avatar

Люфт

Люфт, зато больших понтов
Автоматизации в современных авто больше, чем вы думаете.

Рулевой усилитель. Есть авто, где колеса даже прямо не связаны с рулём.

Тормоза. Антиблокировка, «умный» полный привод, защита от пробуксовки — чистая электроника, которая на ходу может подтормаживать любое колесо.

Педаль газа тоже уже давно не тросиком с заслонкой соединена. Тут же защита от заноса/пробуксовки — в повороте резко газануть и проскочить не выйдет — система просто душит обороты двигателя.

Пневмоподвеска.


Сбой любой системы может похоронить водителя. Другое дело, неплохо бы посмотреть на статистику и увидеть, отчего реально стабильно страдают люди за рулём и их пассажиры.
avatar

Денис Г.

Денис Г., 
неплохо бы посмотреть на статистику и увидеть, отчего реально стабильно страдают люди за рулём и их пассажиры.
от выезда на встречку
этот случай заставляет задуматься о факторе зависимости современного человека от работы автоматики.
видишь ли в чём дело, уважаемый афтар....
если нет умения хотя-бы вставлять кликабельные ссылки — то и нет права требовать правильную работу автоматики
это ведь всё связано
Пока мы читали эту статью в нашей стране погибло на дорогах несколько десятков людей по пьяни, собственной глупости и разгильдяйству. Доработать автопилот со временем можно, а заставить хотя бы русских не бухать за рулем точно нельзя.
avatar

Technotrade

Technotrade, не нужно преувеличивать. В среднем гибнет примерно 20 тыс чел в год, это 2 чел в час
avatar

Reznor

Reznor, вообщем согласен что за год от пьянок гибнет больше чем от автопилотов?
avatar

Technotrade

Reznor, 
В среднем гибнет примерно 20 тыс чел в год
нет доверия этой статистике
Сберегатель (От Лонга!), когда я интересовался этим, я наткнулся на один занятный факт — что именно де-юре считать смертью от ДТП. Если сразу труп, тут всё очевидно, а если через час в больнице? Через день? Месяц, не приходя в сознание? И вот как раз тут вроде как наши этот срок ловко двигают, тем самым влияя на статистику в нужную сторону, а там хз, но даже 20к для меня дико много.
avatar

Денис Г.

Денис Г., вроде бы, в смертельную статистику включают и умерших после ДТП, но не позднее 7 дней
Денис Г., 
но даже 20к для меня дико много.
вот именно
Денис Г., Ну травму от болезни то все умеют отличать, даже не врачи.
avatar

Григорий

Вроде все нормально Алексей в норме, но восстановление здоровья займет время.
Я бы никогда в жизни не доверил управление Тесле

Не понимаю человека который пошел на такую глупость
Тимофей Мартынов, он уже дал интервью: автопилот не был включен, был включен ассистент водителя, а водитель в это время при 100 км в час отвлекся. Он благодарит Теслу и утяжеленное батареями днище и говорит, что только благодаря этому он и семья остались живы.
Оксана Разяпова, 
спасибо, я запомнил — «тесла», «днище».
Выдахаем: статистика говорит что с автоматикой и Теслой все в порядке — аварийности ниже почти в 4 раза для ручного управления (как в примере) и почти в 7 раз для автоматического. Это в 2018 году, и чем дальше тем она улучшается, ИИ обучается и прогрессирует.

Что до автора топика — то ему безусловно ИИ уже не поможет :)) 

avatar

Glk

Неразумно он, конечно, поступил.
avatar

Григорий


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Залогиниться

Зарегистрироваться
....все тэги
UPDONW