Новости рынков | АвтоВАЗ рассекретил планы по обновлению модельного ряда

ну да… давайте насытим дороги еще большим хламом, за рулем которого будут очередные горцы презирающие ПДД.

Этому ведру 50 тысяч красная цена и без учета скидки по программе утилизации.

Идиоты. Делать нужно прямо противоположные вещи.

Новейшая новость. Автоваз планирует возобновить выпуск «копейки» по цене 175 000 рублей, а по программе он обойдется в 100 000 рублей. В планах автогиганта реанимировать «Москвич -412» и «Запорожец»(горбатый-жидовский броневик).

учился на такой вождению в автошколе. Незабываемые очучения

пороги пушечным салом забить, днище отработкой промазать и по пыли покататься малёх, промовилить и сносу не будет! в зипе обязательно нижние шаровые и вперёд в пампасы:D

Ржу не могу! Это называется импортозамещение. Россия потихоньку превращается в Кубу.

Жду не дождусь выхода икс рея. Вот прикольно увидеть будет что то более менее симпатичное на наших дорогах

А я почему то не удивлен ))) Это так мило и так по-русски.

пишущие гневные комментарии, Вы ради спортивного интереса по ссылке пройдите.

Акции автоваза на этой новости взлетели на 200%… до рекордных 0,000018 руб.

ellada-kalina.ru/

Лада Эллада — это своего рода Лада Калина с электромотором

кусок говна от коррупционеров
что бы их собственные ублюдки с этого всю жизнь не слезали

Новые модели конечно круто. Но самое главное на собрании акционеров бесплатно кормили, причём съесть можно было столько сколько влезет или сколько позволит совесть. Подарили футболку ещё, вообщем меня «купили», думаю, покупка акций — верный путь!

А кто-нибудь из отписавшихся выше идиотов статью прочитал??? Там речь идет только о НОВЫХ моделях ВАЗа, а 2105 никто возвращать не собирается. А новые модели — вполне конкурентноспособны с бюджетными корейскими, американскими и французскими автомобилями.

И надо отдать должное ВАЗу 2105 — это ХОРОШИЙ автомобиль в своей ценовой категории, в которой на первый план выходит способность автомобиля ездить по не очень ровным и особенно грунтовым сельским дорогам, в условиях, где автомобиль ремонтируется в собственном гараже и на небольшие деньги. Я на таким авто ездил и НЕ МОГУ сказать о нем ничего плохо: за свои деньги он отлично ездил и очень мало съедал моих карманных денег. У меня сохранились только положительные впечатления. Следующим таким автомобилем был Москвич с реношным двигателем — отпахал подо мной добрых 2 года, а потом был угнан (в Москве).

С тех пор у меня были только иномарки, уровень комфорта выше, но и денег скушивали ЗНАЧИТЕЛЬНО больше.

Поэтому я повторяю и буду повторять всем долбодятлам, ездящим на кредитных авто: наш автопром и старые модели автомобилей имеют право на существование и заслужили честным трудом в полях народную любовь.

А оскорблять тот же ВАЗ 2105 могут только малолетки, которые кроме немецких автомобилей за папины баблосы не видели.