Блог им. Tatiana_Bankrotstvo
Информация может принести боль, но знать это надо
Пока страна послушно стоит в очередях на заправках и обсуждает дефицит бензина, на рынке облигаций разворачивается настоящая бойня. Любители «вечных и надежных» бизнесов на топливе продолжают верить в сказки, а по факту четыре эмитента из сектора уже лежат на операционном столе. И прогнозы, прямо скажем, паршивые.
Кто уже остыл, а кто еще дергается
ООО ТК Нафтатранс плюс (ИНН 5404345962). Пациент мертв. Красивые миллиарды выручки за 2024 год обернулись позорным техдефолтом в феврале 2026. Представитель владельцев облигаций (ПВО) пошел в суд и просудил долг, но платить нечем. В очередь на банкротство уже встали серьезные кредиторы вроде Сбербанка. Ищите информацию в картотеке арбитражных дел (kad.arbitr.ru), а не в чатах фантазеров.
Ойл Ресурс (ИНН 4012004991). Эти ребята переплюнули всех: нарисовали себе капитал в 4 триллиона рублей через переоценку копеечных патентов. Ассоциация владельцев облигаций уже бьет в колокола и пишет жалобы в ЦБ на их аудитора. Если вы верите в их МСФО — вам пора к профильному врачу, а не на биржу.
ПАО ЕвроТранс (ИНН 5029169023). Бренд Трасса. Пациент в реанимации. Эксперт РА обрушило рейтинг до преддефолтного. Идет исковая лавина на 11 миллиардов рублей к материнской компании и к операционной дочке ООО Трасса ГСМ, на которой висят реальные активы. Публичный долг в облигациях колоссальный. Да, купоны пока платят, но умные деньги оттуда бегут.
Что делать, пока не стало поздно
Сидеть и ждать, пока ваш ПВО проснется — это финансовый суицид. ПВО получает деньги за защиту ваших интересов по Федеральному закону от 22.04.1996 № 39-ФЗ «О рынке ценных бумаг». Если он бездействует, это не «рынок виноват», это конкретная халатность.
Грамотный маршрут:
Фиксируйте точный расчет долга (НКД, номинал, неустойка).
Пишите жесткую претензию в адрес ПВО с фиксацией вручения.
Если ПВО молчит — отправляйте жалобу в Банк России по п. 3 ст. 29.1 ФЗ-39.
Инструменты принуждения есть. Вопрос только в том, будете ли вы действовать или продолжите смотреть, как сгорает ваш депозит.
Не знаете, с чего начать? Прекратите ныть и начинайте действовать!
Ваш ПВО кормит вас завтраками, а эмитент выводит активы?
Приходите на консультацию. Разберем вашу ситуацию, оценим риски и разработаем жесткий план действий, пока деньги окончательно не исчезли.
Запись на аудит в личные сообщения: https://t.me/tatyanapravo
Больше разборов дефолтов и циничной аналитики здесь: https://t.me/tatyanapravo_invest
CHEH777, если по фактам ПВО, ООО «ЮЛКМ», добилось взыскания 300,16 млн рублей и ареста имущества эмитента, это подтверждено решением суда Но арестованное имущество частично уже в залоге у банков, а в очереди кредиторов ФНС почти всегда встает раньше дер жателей облигацийПока не видно публичной информации о том, что ПВО оспаривает сделки по выводу активов, по 127-ФЗ, или ставит вопрос о субсидиарной ответственности собственника как контролирующего должника лица. А без этого реального возврата денег может не быть, даже при выигранном суде
На деле получается вроде бы как работа есть и одновременно ее нет, работу определять в данном случае нужно по результату, это факт!
Написать громкий комментарий, потребовать видеоконтент, а потом трусливо кинуть автора в блок- это классическая позиция «спрятаться в кусты» Но я отвечу, чтобы другие понимали абсурдность вашей логикиОценивать платежеспособность эмитента и вероятностьдефолта по количеству машин у бензоколонкиэто просто эталон диванной аналитики Вы еще предложите считать выручку, стоя с секундомерому кассы Реальност ь такова, что вся операционная прибыль от этих ваших «очередей» может моментально сгорать в топке обслуживания гигантского корпоративного долга. Особенно при текущих ставках рефинансирования