Блог им. leva
Нефтяники не получают сверхдоходов от дорогой нефти из-за разрушенной инфраструктуры.
ГЛАВНЫЙ ПАРАДОКС МАРТА 2026
Показатель Значение Комментарий
Цена Urals **~$75–90 за баррель** (против $45 в феврале) Космический рост из-за войны США с Ираном
Дисконт к Brent **сжался до $9–14** (было $25–30) Россия почти вернулась к рыночной цене
Экспортные мощности 40% остановлено (~2 млн баррелей в сутки) Удар по портам + нефтепровод «Дружба»
Что теряет бюджет $3–5 млрд в месяц недополученных доходов из-за невозможности отгрузить
Вывод: нефть дорогая, но качать и отгружать нечем.
КАКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РАЗРУШЕНА ПО СООБЩЕНИЯМ СМИ (по состоянию на 26 марта)
1. Балтийские порты — полностью парализованы
В ночь на 25 марта атакованы два ключевых порта на Балтике:
· Усть-Луга — терминал НОВАТЭКа выведен из строя, горят резервуары, отгрузка остановлена
· Приморск — крупнейший порт для экспорта Urals (1 млн баррелей в сутки), работа остановлена
Объем потерь: около 1,5 млн баррелей в сутки только по Балтике .
2. КИНЕФ — второй НПЗ России — под ударом
В ночь на 26 марта атакован Киришский НПЗ (КИНЕФ) — второй по мощности в РФ (20 млн тонн в год). Повреждения в промзоне. Это уже пятая атака на завод с 2024 года.
3. Нефтепровод «Дружба» — поврежден
4. Новороссийск — под угрозой
Черноморский порт Новороссийск (700 000 баррелей в сутки) атакован в марте, загрузка идет ниже плана .
5. Итого: что не работает
Объект Мощность Статус
Усть-Луга (порт) ~700 тыс. б/с остановлен
Приморск (порт) 1 млн б/с остановлен
Дружба (трубопровод) ~500 тыс. б/с остановлен
КИНЕФ (НПЗ) 350 тыс. б/с (переработка) поврежден
Новороссийск (порт) 700 тыс. б/с загрузка снижена
Итого: примерно 2,7 млн баррелей в сутки(40%) экспортных мощностей выведено из строя или работает со сбоями.
Рынок вообще пока не осознаёт, что Нефтяники в пролёте несмотря на рост цен на нефть, пока чисто психологический фактор у многих, а капнуть глубже то весь рост акций нефтяных компаний неоправдан🤷♂️
Осознание верен выбор или нет придет когда дивиденды озвучат.
А вообще нужен какой то закон о ЧВК.
Что бы порт мог сам нанять ЧВК ( возможно совместно с отправителем нефти ) И что бы эти чвк ввели охрану терминалов порта. Я так понимаю сгодятся зенитки полувековой давности, и даже зенитные пулемёты.
И это по любому буде дешевле, чем ущерб от БПЛА.