..
«И куда их теперь девать?» — во Владивостоке тысячи машин встали «колом»
Площадки забиты свежими Toyota и Nissan, но рынок замер. Всё дело в утильсборе, который превратил покупку авто в настоящую лотерею.
В чем сейчас главная проблема:
Миллионный долг: Если перепродать «полторашку» раньше чем через год, льготный утиль (5 200 руб.) аннулируется и превращается в 1 174 000 рублей.
..
Схемы с «дропами»: На рынках вовсю впаривают авто по двум договорам и генеральным доверенностям. Вы отдаете деньги, но юридически машина остается на чужом человеке.
..
Риск остаться ни с чем: Пока вы ждете срок переоформления, «хозяин» по документам может уйти в банкротство или набрать кредитов — тогда вашу машину просто заберут приставы.
..
Банковские ловушки: Даже простая очередь в банк может стоить 40 000 рублей, если курс йены скакнет после пяти вечера.
..
Сейчас брать машину «из наличия» по мутным схемам — это добровольный поход в юридическую кабалу. Наша позиция простая: либо честный привоз из Японии сразу на себя, либо огромные риски.
..
Угу. гомно, прям такое гомно
что бы выбрал? приору или такое гамно, которое еще и стоит дешевле
Эта инвалидка считается самым массовым спорткаром в мире
Завидуй молча
Европейскую марку тогда позволить себе не каждый мог, в разы дороже япошек были. Вот народ и полюбил праворуль. Гарантирую если бы государство не козлило со сборами, ваз в Сибири и дальняке был бы только у гос структур поатамучта нельзя япов, а китайча дорого. Брали бы с Владика как горячие пирожки прульки…
Абсолютно не в теме чем и как живёт народ за МКАДом. Тем более за Уралом… А уж про Дальняк вообще как другая планета…
Ездил тут в Абхазию через Соча. Так бомбилы абхазские везут с границы процентов 90 на японских ПРАВОРУЛЬНЫХ минивэнах… А в комментах тут лепят… Тех кто попробовал пруль не нае… шь с речами про усталость от японского авна…