В настоящее время США являются нетто-экспортером дизельного топлива, а не крупным импортером. Поэтому «основные поставщики» — это, прежде всего, внутренние НПЗ, а также компании, обеспечивающие логистику и дистрибуцию.

🇺🇸 Ключевые игроки рынка

· Mansfield Energy: Крупнейший независимый дистрибьютор. Поставляет >3 млрд галлонов топлива в год (около 3% всего рынка дизеля США), работает во всех штатах.
· Petroleum Traders: Крупнейший оптовый поставщик «чистого» дизеля, поставляет >1 млрд галлонов в год.
· НПЗ (Внутреннее производство): Обеспечивают основную часть предложения. Загрузка мощностей в 2026 г. достигала 97%, выпуск дистиллятов — 5.1 млн барр./сутки.

📊 Объемы и стоимость (2026)

· Экспорт: США экспортировали рекордные 1.6 млн барр./сутки (август 2026). Основные покупатели: Бразилия, Мексика, Чили, Перу, Марокко, Франция, Великобритания.
· Цены: Розничная цена дизеля достигала исторического максимума $6.53/галлон (сентябрь 2026), что на 76% выше, чем годом ранее.
..
На фоне рекордных цен США заключили соглашение с Россией о временных поставках (от 300 тыс. до 4.8 млн тонн), чтобы сбить внутренние цены. Однако аналитики оценивают этот объем как незначительный (менее 2% от месячного потребления США) и неспособный кардинально изменить ситуацию на рынке.

( Читать дальше )