Новости рынков

Новости рынков | Необходимо выравнять условия для российских и иностранных поставщиков, которые работают на маркетплейсах — глава Минпромторга Алиханов

Необходимо выравнять условия для российских и иностранных поставщиков, которые работают на маркетплейсах, сообщил глава Минпромторга Алиханов.

Разница даже в базовой комиссии агрегаторов может достигать 20%.

tass.ru/ekonomika/26282821
241
#44 по комментариям
6 комментариев
убьют и эту лошадь.
avatar
Geely Emgrand 2025 в сша стоит $10 000
Geely Emgrand 2024 в России стоит $30 000

думаю, что и с этим надо что-то делать. 
уверен даже больше чем с маркетплейсами. 
avatar

Future77, так вот потому что уже сделали утильсбор и повысили его… Сейчас тут еще повысят...

А вы не покупайте по таким ценам. Зачем? Переезжайте в нормальные страны, где $10 000 стоит и недвижка адекватная...

avatar
Laukar, ну ты и мозг, ради дешевого авто переезжать xD мочи ещё
avatar
Smart Bob,  Ну так в РФ машины дороже в 3 раза. В РФ не всё «в 3 раза дороже», но при существенно более низких доходах стоимость автомобилей, техники и жилья становится непропорционально тяжёлой. При этом налоговая нагрузка менее прозрачна, а климат и инфраструктурные издержки ухудшают качество жизни по сравнению с большинством стран Европы и части Азии. Еще и климат скотский. Какой дурак останется?
avatar
Laukar, и что? и только из-за стоимости тачки ты предлагаешь сменить страну? большего бреда давно не слышал

25 лет назад ввели пошлины, чтобы побудить западные компании строить тут заводы. Было такое же нытье и вопли, а кто за этим стоял только чугункам не понятно.
Пошлины тогда осудили все страны которые предпочитали не создавать рабочие места, а просто сбывать свою продукцию. Как итог были построены заводы, подросли ЗП и цены на автомобили стали приемлемыми.
О честной игре можно и не мечтать. Крупные западные игроки лего устроят демпинг и завоюют любой развивающийся рынок уничтожив внутреннее производство.
После вступления в ВТО пошлины свернулись в течении нескольких лет, но замену пришел утильсбор, как юридически отстраненный инструмент не нарушающий правил. И в целом никакой проблемы не было до сегодняшнего дня. Основная проблема это экспансия Китая, который также нужно принудить к постройке заводов. После чего история повториться и никто и не вспомнит то, что это было.
Просто очередной виток осложненный внешним давлением мешающим делать все в более лайтовом формате.
И да, машины до 160 лс можно купить со льготой если ты не торгаш то весьма норм и подходит до большинства.

avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Портфель облигаций с ежемесячной выплатой. Февраль 2026
Игорь Галактионов С увеличением капитала должна расти не только цифра на счёте, но и качество жизни. Решить эту задачу поможет портфель,...
Фото
Анти-БПЛА — новая необходимость для промышленности и инфраструктуры #SOFL_тренды
Продолжаем нашу трендовую рубрику!  Почему БПЛА и анти-БПЛА — это новая технологическая тенденция? С марта 2026 года в России начинается массовое...
Консолидация рынка МФО: драйвер роста для Займера
Число МФО неуклонно снижается на протяжении последних лет. С 2014 года, когда на рынке существовало 4200 компаний, их число сократилось в 5 раз....
Фото
X5 операционные результаты 2025 г. - выручка недотянула до прогнозов
Компания X5 опубликовала операционные результаты за 2025 год.  Выручка за год выросла на +18,8% до 4,64 трлн руб. (прогноз “около 20%”), 4...

теги блога Nordstream

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн