Минпромторг выступил с инициативой о том, чтобы половина самолетного парка авиакомпаний состояла из воздушных судов российского производства

vk.com/porosaka_com — В Совете Федерации глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости законодательного закрепления квоты в 50% для воздушных судов российского производства в парках авиакомпаний. По его словам, эта инициатива, озвученная в рамках «Правительственного часа», призвана укрепить технологический суверенитет страны.

Министр подчеркнул, что данная цель содержится в указе президента Владимира Путина №309 и требует дальнейшего развития в нормативной базе. Указ, подписанный в 2024 году, также предусматривает увеличение авиационной мобильности населения к 2030 году минимум на 50% по сравнению с 2023 годом.

После введения санкций Евросоюзом в 2022 году, запретивших поставки самолетов и запчастей в Россию, а также их страхование и обслуживание, западные лизингодатели стали изымать арендованные российскими авиакомпаниями самолеты. Это вынудило «Аэрофлот», S7 и другие компании отказаться от ряда международных рейсов.

В 2025 году стало известно, что AerCap, крупнейший владелец авиатехники, получит компенсацию в размере $1 млрд за более чем 147 самолетов, оставшихся в России после начала известных событий на Украине.

Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил на ПМЭФ-2025 о сдвиге сроков поставки 92 самолетов МС-21 на два года, к 2032 году. Ранее Минпромторг и «Ростех» предупреждали о переносе сроков поставки новых отечественных самолетов, разрабатываемых в качестве замены западным моделям.