Блог им. BOSSVVA

Арктик СПГ-2 готов возобновить экспорт

 

Интрига стала фактом: танкер Iris пришвартовался у Арктик СПГ-2 и его ледовый класс позволяет транспортировать газ по Северному пути в летние месяцы без сопровождения ледокола.

Арктик СПГ-2 готов возобновить экспорт

Фото: танкер North Sky.

Танкер со сжиженным природным газом, по-видимому, впервые за 8 месяцев пришвартовался у российского экспортного завода в Арктике, на который распространяются санкции США.

СПГ-газовоз Iris, который ранее назывался North Sky, был пришвартован на объекте Арктик СПГ-2 утром в пятницу, 27 июня, как показывают данные отслеживания судов, собранные Bloomberg. В последний раз СПГ был экспортирован с завода в начале октября, однако вскоре после этого крупномасштабное производство было остановлено из-за ужесточения санкций со стороны США и образования льда вокруг объекта.

Как пишет Bloomberg, нет гарантии, что Iris будет загружать СПГ. Судно имеет ледовый класс Arc4, что означает, что оно может пройти по более короткому арктическому маршруту в Азию только тогда, когда позволят условия летом.

Планы России утроить экспорт СПГ к 2030 году были сорваны ограничениями со стороны США и Европы. Возобновление экспорта с проекта «Арктик СП- 2» будет означать, что РФ по-прежнему стремится увеличить поставки и найти готовых клиентов.

Арктик СПГ-2 готов возобновить экспорт

На изображении: танкер-газовоз Iris пришвартовался у «Арктик СПГ-2» (серая точка на карте) после прохождения действующего завода «Ямал СПГ» (зеленая точка).

Прошлым летом арктический проект Новатэка отгрузил 8 партий на суда теневого флота, но в конечном итоге они не нашли клиентов, т. к. те опасались санкций. США внес Арктик СПГ-2 в 2023 году. В прошлом году США ввели санкции против Iris и других танкеров для перевозки СПГ с целью ограничить экспорт с этого объекта.

Спутниковые снимки, сделанные 25 июня, показывают, что на объекте сжигается газ, что позволяет предположить производство СПГ.

Воды вокруг терминала Утренний, который обслуживает проект Арктик СПГ-2, по-прежнему покрыты льдом, согласно спутниковым снимкам от 25 июня из космической экосистемы данных Copernicus. Однако ранее на этой неделе капитан порта Сабетта разрешил танкерам Arc4 проходить в районе терминала Утренний без помощи ледокола.

Iris по-прежнему сигнализирует, что его следующим пунктом назначения станет порт Сабетта, где расположен отдельный завод «Ямал СПГ», который не находится под санкциями.

 

MarketSnapshot  — ProFinance.Ru в Telegram 

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
284
1 комментарий
Будет легко его отследить, куда он потом пойдёт. Хорошо бы если на право из Обской губы, тогда это будет очень интересно. Можно засечь время и каждый день смотреть как он продвигается, и сделать определённые выводы об экономической целесообразности этого маршрута, пока всё говорит о том, что даже летом там не так просто пройти. Время уже засёк, с сегодняшнего дня допустим он начал погрузку, запомним.



avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
EUR/USD: медведи берут паузу «за свой счет», пока быки разогревают двигатели?
Европейская валюта успешно оттолкнулась от мощного технического перекрестка, который сразу привлек внимание крупных участников рынка. Пара...
Фото
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за...
Фото
Турнир алготрейдеров в РИЧ 2026: призовой фонд, условия и как участвовать
Всем привет! Т-Инвестиции объявили турнир алготрейдеров в рамках РИЧ 2026 — только роботы, никакой ручной торговли. Призовой фонд 550 000 ₽,...
Фото
Хэндерсон МСФО 6 мес. 2026 г. - котировки сложились почти в два раза, прибыль тоже
Компания Хэндерсон за полугодие нарастила выручку лишь на 3,6% до 11,2 млрд руб. Валовая прибыль выросла на 7,8% до 7,7 млрд руб.,...

теги блога BOSSVVA

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн