Весь прошлый год я набирал потихоньку позиции в FXCN(Solactive GBS China ex A-Shares Large & Mid Cap USD)  и VTBE, сначала по 3500, потом ниже ниже ниже, вплоть до 2800, покупал усредняясь внизу. Сейчас он вырос до 3074 и по-прежнему лежит на дне фактически, всё это время он висел красный, теперь же он пожелтел и на фоне падения ММВБ, которой у меня в портфеле до 40%, он реально как стояночный тормоз не дает уехать всему портфелю с горы вниз, одновременно хеджируя и от падения СиПи с ММВБ и от падения рубля т.к. номинирован в долларах США.

Грэм оказался прав, кто из вас читал его работу должен помнить — чем ниже цена акции, тем она менее рискованная. Пакет китайских бумаг был на дне из-за торговой войны и истории с SEC/VIE, Didi и пр. Ему попросту некуда падать, а ММВБ был на пике 4200 б.п.

Здравствуйте коллеги. Вот объясните, говорят ММВБ и СиПи ходят под ручку, америка вниз и мы вниз.

Чего я не могу понять, это:

А). Америка падает на 1.4%, а мы на 4%, значит не так уж и под ручку ходят?
Б). Цена большинства акций индекса ММВБ обусловлена их ДД, например ДД Газпрома в данный момент 13%, отсюда и цена в 336+ рублей, как может падать российский рынок вслед за американским(где стоимость обусловлена иными, более спекулятивными факторами), если в отчётах наших компаний чётко заложена доля к выплате, не может же Газпром одномоментно упать до 175 рублей имея при такой цене 25% доходности, это было бы абсурдом.


Рынок саморегулируется, поэтому я полагаю, поправьте если ошибочно, что цена бумаги в индексе ММВБ обусловлена её доходностью и уже потом, рисками и спецификой, весь рынок болтается вокруг доходности 9-15% и цены сооветствуют ей же.

Сегодня пара слов про компании Nikola Motor Company и Tesla Motors.

Сколько я уже пишу негатива относительно Tesla, а компания растёт и растёт, вчера под 20% роста показала, несмотря на и так передутую цену в тысячу долларов(P/E 388!), прибавив в капитализации больше за день, чем 80% всего индекса S&P500 вместе взятых стоят целиком.

Негатив я пишу не потому, что у меня позиция открыта, а лишь потому, что хочу проартикулировать фундаментал основываясь на ФАКТАХ и деталях(как учил Грэм например), пытаюсь играться в стоимостного инвестора, а не фанатичного медведя, а будь я медведем и следуя логике рынка, фундаменталу, я бы остался сейчас ни с чем и все мои позиции были бы ликвидированы брокером — Опять таки, очко в команду инвесторов в противовес спекулянтам.

И вот, мы опять возвращаемся к теме пузыря, мы живём в пузыре и не можем увидеть его, находясь как бы внутри, словно в матрице или во сне, можно лишь по косвенным чертам понять, где реальность, а где вымысел. Попытаюсь здесь ущипнуть за руку.

( Читать дальше )

Следующим президентом США, будет скорее всего Камала Харрис т.к. Байден сложит полномочия раньше срока, а вот следующим избранным президентом будет, как мне кажется, Mike Pence либо Ted Cruz. В России следующим будет Михаил Мишустин.
 


Интересно будет вернуться к этому посту через 2 года.

TSLA = $1084 -0.14%





В прошлой записи про качество Тесла, я обратил внимание на ситуацию с Model S Plaid — флагманской моделью, ценой 110 тысяч долларов, у человека не работала ручка, отсутствовали детали в машине, была негодная подгонка кузовных панелей, я ещё тогда подметил, что сборщик может как угодно накосячить, но отдел технического контроля не должен пропускать заведомо косячные продукты, а коли ОТК прошляпал это, то ждите ещё какого-нибудь сюрприза батареей например. Например на заводах поставщиков второго уровня Тойоты\Лексуса всю сборочную линию останавливают, как только выявляется 1 мелкий недостаток, это принцип по которому нельзя штамповать брак, как только зафиксирован первый.



И вот кульминация всей истории, владелец машины ехал на своей Тесле, как вдру увидел ошибку, Main Drive Unit вышел из строя, авто едет в аварийном режиме и впринципе негодно. Во владении оно была всего 2 дня. Просто жесть, такой уровень халтуры не видали даже на украинском ЗАЗе, где собирали китайцев из 2000х годов. Буквально на прошлой неделе в разделе /r/Teslamotors, была запись о точно такой же неисправности у другого владельца пледа, через несколько дней после покупки. Это, и известия новых владельцев о каких-то странных

( Читать дальше )

$TSLA = $912,97 (+1.23%)

Уже публиковал огромный пост на тему автопилота Теслы, о том, что инвесторов и рынок просто разводят несуществующим продуктом, там же есть и переписка представителя компании Тесла с отделом моторного транспорта Калифорнии, где официально заявляется уровень автономности тс SAE 2, т.е. тот же, что и в любом авто с круиз-контролем, ни о каком автопилоте нет и речи. Но вот вам ещё немного фактажа.

streamable.com/7ixg7l


Видеозапись с телеметрией от июня 2021 года, на автомобиле с радаром(сейчас их вовсе убрали с некоторых моделей).

На шоссе, где автопилот уж точно должен быть отточен, оказался разбитый грузовик и электромобиль на полном ходу на автопилоте врезается в него, нажатие педали тормоза происходит в самый последний момент(неизвестно кем), система предотвращения столкновений не среагировала, автопилот не произвёл экстренного манёвра, пиар-компания Теслы убеждающая всех безопасности и функционале в очередной раз подвергает риску жизни людей, поверивших в россказни.

( Читать дальше )

TSLA = $933 +0.62%

Вы все уже неоднократно слышали про возгорания Тесл, про те или иные неисправности и косяки, про «автопилот» которого в реально не существует(Совсем недавно один из инженеров Теслы рассказывал о том, как они полностью инсценировали демонстрацию работы автопилота и даже в идеальных условиях с прописанным маршрутом умудрились разбить машину).

Казалось бы, всё это в прошлом уже, всё исправили, проблемы устраняются, качество повышается. Как бы не так.

Сегодня пара эпизодов из жизни  счастливых владельцев флагманского продукта компании — Tesla S Plaid. Самая быстрая, самая дальнобойная и пр.




«Получил плед, спойлер отвалился, они заменили его каким-то другим, техник Теслы сказал всё правильно. У меня на руках старый и конечно же, новый гораздо меньше».

Напомню лишь, что плед стоит больше 110 тысяч долларов США, это один из самых дорогих автомобилей впринципе и у него просто так, отваливаются кузовные панели, они непроклеены, технология нарушена. У Лады Весты например тоже есть лип-спойлер, но он никогда и ни у кого не отвалится, потому, что АвтоВАЗ это настоящий автоконцерн с настоящей производственной линией, а Тесла Моторс лишь прикидывается оным. Ну и естественно просто чудесные дилерские центры Теслы, наверняка приклеившие новый неправильный спойлер на такие же сопли как был оригинальный с завода.


( Читать дальше )

TSLA = $1 003.06 -0.06%




1 Декабря 2021 года, Илон Маск объявил о появлении в продаже ограниченной серии свистков в форме Кибергрузовика.

Киберсвисток. Странный выбор для мерча не так ли?

Blow the whistle on tesla. Blow Whistle Tesla. Whistle Blow Tesla. Whistleblower Tesla…

Те, кто ещё не знают так хорошо английский, Whistle — Свисток, Blow — дуть, а вот Whistleblower — это некий информатор, как правило изнутри, из первых рук передающий сведения. Обратите внимание, насколько схожими являются и словосочетания, а для поискового алгоритма они являются ещё более схожими, алгоритм этот будет выдавать более релевантную информацию исходя из её свежести и популярности.

Небольшое отступление — давным давно известно, что какое-либо событие в информационном пространстве быстро затмевает другое, особенно если ключевые слова  и контекст схожи, например когда 3 января 2020 года, Беспилотник ВВС США убил иранского генерала Сулеймани находящегося в аэропорту, интерес вскоре был перетянут новостью про сбитый в Иране 8 января 2020 года — гражданский Боинг 737

( Читать дальше )

Попытаюсь спросить тут. Уверен, на смартлабе кто-то изучал экономические теории, по крайней мере тут точно регулярно гадают о стратегии ФРС.






Джон Кейнс и Милтон Фридман являются величайшими экономистами, у обоих есть своя теория и своё течение.

Кейнс говорит, нам надо регулировать экономические циклы наращиванием денежной массы и сокращением ключевой ставки, т.к. люди чаще склонны сохранять деньги, а не тратить, а совокупный спрос всегда ниже совокупного предложения, поэтому будем обесценивать их деньги, чтобы они с ними проще и быстрее расставались.

Фридман говорит, что нужно постоянно придерживаться стратегии наращивания денежной массы и отказаться от кредитно-денежной политики вовсе.

А прикол в том, что сторонники Кейнсианства ненавидят сторонников Фридмана и наоборот, считают теории друг друга деструктивными и антагонистичными.

Посему я спрашиваю у тебя, мудрый смартлаб, в чём существенная разница теорий? В обоих случаях наращивание денежной массы, вливание государством в экономику денег для стимуляции.

Стакан, свеча, Аэрофлот и лось
Бессмысленный и тусклый флет
Живи ещё хоть четверть века —
Всё будет так. Так повелось.

Сольешь — начнешь опять сначала
И повторится всё, как встарь:
Стакан, Аэрофлот 60 в канале
Аптека, улица, январь.