
Российские покупатели активизировались на рынке недвижимости в Белоруссии, поскольку это удобный, дешевый и безопасный вариант. Об этом НСН рассказал главный редактор портала prian.ru о зарубежной недвижимости Филипп Березин.
По его словам, у Минска есть преимущество перед Турцией, Ирландией, ОАЭ и Грузией — «безопасность, прекрасный город и можно спокойно туда поехать». Кроме того, в республике нет интернет-ограничений, что позволяет работать удаленно.
Также, добавил эксперт, цена на недвижимость в Минске ниже в два раза, чем в Москве. Например, однокомнатную квартиру можно купить дешевле пяти миллионов рублей.
Ранее депутат Госдумы Андрей Свинцов заявил, что покупка россиянами квартир в Минске и других городах Белоруссии является нормальной ситуацией, поскольку жизнь в Белоруссии дешевле, а продукты — лучше. Депутат отказался называть эту тенденцию массовой, отдельно одобрив тот факт, что россияне уезжают не далеко, а в страну, находящуюся «рядышком». По его словам, граждане РФ всегда могут беспрепятственно вернуться в Россию по внутренним паспортам.
Эпизод 1: «Схема Долиной» вернулась
А у нас тут продолжается эпопея со схемой долиной. Рано вы, друзья, радовались и думали, что теперь можно расслабиться и что Верховный суд всех нас защитил, э, развернул по линии лурьи квартиру. Как бы не так. Буквально на днях тот же самый Верховный суд по аналогичному делу принял прямо противоположное решение. А
Эпизод 2: Новое определение Верховного суда
Ведь ещё в декабре предупреждал, что такое может быть и что в итоговом акте по делу долины Илуре заложена опасная бомба. Вот, пожалуйста. Бомба рванула. Меня зовут Воробьёв Александр. Я практикующий адвокат. Сегодня поговорим об определении Верховного суда, который охватывает рынок вторичной недвижимости в состоянии того же шока, в котором он находился в прошлом году, когда суды подтянулась свереница так называемых обманутых пенсионеров, которые сначала продавали квартиры, а потом начинали требовать их назад. Верховный суд сначала всех вроде как успокоил, когда в декабре вынес определение Подоленной, а теперь решил качнуть практику в обратную сторону. Причём фактические обстоятельства здесь просто рубль в рубль сделает сдолиной.
На фоне высоких ставок по ипотеке и росте цен на загородное жилье россияне стали чаще интересоваться домами из морских контейнеров, которые обходятся значительно дешевле классических вариантов. Об этом рассказал управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов в беседе с «Газетой.Ru».

Популярность таких объектов также обусловлена особенностями торговли с Китаем. Значительная часть контейнеров, в которых товары попадают в Россию, затем должна возвращаться обратно в КНР пустой. Это невыгодно для бизнеса, поэтому часть тары стали активнее продавать на внутреннем рынке.
По словам эксперта, дома из контейнеров стоят около 1,5-2 миллионов рублей. Их можно приспособить для проживания или использовать в качестве гаражей, мастерских и кладовых. При этом такой объект не может получить статус жилого дома и считается некапитальным строением. В контейнерном доме нельзя зарегистрироваться или взять ипотеку на его монтаж, но в то же время строение не облагается налогом на имущество.
Долгие годы в нашем обществе жил миф о «низких налогах», который базировался на привычной всем плоской ставке подоходного налога в 13%. Мы, выполняя свою часть договора, отдавали государству значительную часть своих доходов, даже не задумываясь, чем принципиально отличается один налог от другого, какой платеж уходит в федеральный центр, а какой остается на развитие родного региона.
В этом «договоре» у каждой из сторон есть свои обязательства. В конце концов, современные налоги — это не личная дань правителю, а наш коллективный взнос в развитие общества. Поэтому каждый гражданин имеет полное право знать, за что, кому и куда он платит свои деньги.
В этой статье разберемся, что из себя представляет современная «налоговая механика» в РФ.
На чьи деньги живет государство? Структура доходов бюджетаВ обществе до сих пор бытует заблуждение, что Россия живет исключительно за счет продажи нефти и газа компаниями-гигантами, такими как «Газпром» или «Роснефть», а налоги обычных граждан и малого бизнеса это всего лишь капля в море. Но реальные цифры говорят нам о совершенно ином положении дел.
Брянская «БН-Моторс» готовит к запуску производство новой модели повышенной проходимости под рабочим названием BNM Model 4x4. Подробности и фото опубликовал «Автопоток».

Новинка построена на проверенных временем агрегатах Lada Niva Legend. Дизайн автомобиля подчеркнуто утилитарен. Модель не предназначена для дорог общего пользования: сертификацию планируется пройти по регламенту ТР ТС 010, что исключает выезд на дороги общего пользования. BNM Model 4x4 может использоваться для перевозки туристов в горах и лесных заповедниках, охоты и рыбалки.
Важным преимуществом брянского вездехода станет невысокая цена: от 1 млн рублей при использовании восстановленных (подержанных) узлов и агрегатов (мотор, КПП, мосты) или всего лишь 1,3 млн рублей при сборке на новых комплектующих
www.ixbt.com/news/2026/02/27/bnm-model-4x4-1-niva-legend.html
Журнал Science прорывом минувшего года назвал возобновляемую энергетику, потому что она — а это конкретно солнечная, ветряная и гидростанции — впервые в мире дали электричества больше, чем уголь. До сих пор именно он был главным источником генерации. И только в минувшем, двадцать пятом году уголь обошли возобновляемые источники.
Мало того, ввод новых мощностей в солнечной и ветряной энергетике в двадцать пятом году опережал рост спроса на электричество в мире. Хотя раньше всё было просто: нужно больше электричества — больше жгут нефти, газа и угля. В минувшем году выработка от ветра и солнца росла быстрее, обгоняя спрос.
Ещё 20 лет назад, когда на YouTube загрузили первый в истории платформы ролик, мир за целый год вводил в строй 1 ГВт установленной мощности солнечных панелей. Сейчас — около 2 ГВт в день. Да, это по паспорту, а не по фактической выработке, на которую влияет погода и время суток. Но если считать именно по установленной мощности, то это сопоставимо примерно с тремя–четырьмя ТЭЦ огромного миллионника вроде Лондона или Токио — каждый день.
На это выделят 1 триллион рублей — но не сразу, а до 2030 года
Финансировать амбициозный проект государство планирует за счет потребителей.
Власти России утвердили план спасения и развития микроэлектроники через создание единого государственного оператора — «Объединенной микроэлектронной компании» (возможное другое название — «Объединенная радиоэлектронная корпорация»). До 2030 года в структуру планируется влить 1 трлн рублей: четверть суммы предоставит Сбербанк, остальные 750 млрд — государство.
Главная задача новой мегакорпорации — наладить в России производство чипов по техпроцессу 28 нм и менее, а также создать базу материалов и оборудования. Для этого под единое управление соберут главные активы страны: «НМ-Тех», группу «Элемент» и завод «Ангстрем». Возглавить гиганта может миллиардер Денис Фролов, владелец «Байкал Электроникс» и IT-группы «Астра».
Финансировать амбициозный проект государство планирует за счет потребителей. Источником бюджетных средств станет новый технологический сбор, который с 1 сентября 2026 года будет взиматься при ввозе и производстве потребительской электроники (ноутбуков, смартфонов).

Ноябрь 2025 года рискует войти в историю отечественной космонавтики не благодаря успешному выведению на орбиту корабля «Союз МС-28», а из-за событий, произошедших в первые секунды после контакта подъема. Наземные службы столкнулись с катастрофической картиной на земле, когда гул двигателей РД-107А стих, а телеметрия подтвердила штатное отделение ступеней.
Стартовый комплекс площадки №31, известный как дублер «Гагаринского старта», получил критические повреждения несовместимые с дальнейшей эксплуатацией.
Разрушение газоотводного лотка и деформация силовых конструкций фермы обслуживания превратили единственный действующий пилотируемый терминал России в аварийный объект, требующий многомиллиардных вложений.
И что гораздо важнее, длительного цикла восстановления. Которое, возможно, никогда не случится.