Облигации Аэрофлот

Друзья, открыта книга заявок на размещение облигаций Аэрофлота,сбор завершится сегодня в 15:00.
Принять участие в выпуске можно у вашего брокера.

Основные параметры выпуска серии П02-БО-01:

▫️ Купон переменный и привязан к ключевой ставке Банка России со спредом не более 275 б.п., финальные параметры определит книга заявок.

▫️ Выплата купона ежемесячная, срок обращения – 3 года.

▫️ Общий объем выпуска, на который мы ориентируемся, составляет 20–30 млрд рублей.

✈️ Высокая кредитная надежность Аэрофлота как эмитента и долговых инструментов компании: рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило планирующемуся выпуску облигаций рейтинг ruAA. Аэрофлоту также присвоено два рейтинга кредитоспособности от «Эксперт РА» и «АКРА» на уровне ruAA, прогноз по рейтингам – стабильный.

✈️ Основной целью выпуска является финансирование инвестиционной программы, направленной на поддержание летной годности флота.

✅Аэрофлот — крупнейшая авиационная группа России. В состав Группы входят сетевые авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия», лоукостер «Победа», а также профильные сервисные предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием воздушных судов, предоставлением бортового питания, гостиничных услуг, а также обучением работников. Рейтинг эмитента ruАА.

Размещает облигационный выпуск:

• Серия П02-БО-01 
• Переменный купон: ключевая ставка + спред не более 275 б.п.
• Срок обращения 3 года
• Купон ежемесячный
• Прием заявок до 22.04.2025г.
________________
До 31 мая при подаче заявки на участие в первичном размещении облигаций через мобильное приложение — 0% брокерская комиссия! 

Флагман российской авиации наконец залетает на долговой рынок с крупнейшим выпуском облигаций на 20-30 ярдов. Это первый разбор облиг Аэрофлота на моём канале — всё потому, что прошлое размещение состоялось в далёком 2021 году, в котором Сид ещё не делал своих фирменных обзоров, а просто тихонечко, без шума и пыли, рубил капусту на облигациях.

💼Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ПКБ, Акрон, Мани_Мен, РЖД_Ростелеком, Самолёт, Яндекс, Газпром, Полипласт, Нов._Технологии, МегаФон, Атомэнергопром, Газпром, Новотранс.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🛫А теперь — полетели смотреть на новый выпуск Аэрофлота!

✈️Эмитент: ПАО «Аэрофлот»

🛫Аэрофлот — крупнейшая авиационная группа РФ с парком более 300 воздушных судов. Объединяет одноименную авиакомпанию, а также а/к «Россия» и лоукостер «Победа». Входит в число 20 ведущих авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.

«Аэрофлот» — крупнейшая авиационная компания РФ, которая объединяет одноименную компанию, «Победу» и «Россию». Государство контролирует 73,8% акций компании, 1,2% составляют квазиказначейские бумаги, 0,0001% — у менеджмента, 25% находятся в свободном обращении.

22 апреля Аэрофлот планирует собрать заявки на приобретение выпуска облигаций с переменным ежемесячным купоном на 2 года без амортизации и оферты. Посмотрим параметры нового выпуска, финансовые показатели компании.

Выпуск: Аэрофлот П2Б1
Рейтинг: ruAA (эксперт РА)
Объем: до 30 млрд.₽
Номинал: 1000 р.
Старт приема заявок: 22 апреля
Планируемая дата размещения: 24 апреля
Дата погашения: 24 апреля 2028
Купонная доходность: переменная, сумма дохода за каждый день купонного периода, исходя из формулы ключевая ставка + премия не выше 275 б.п. (2,75%)
Периодичность выплат: ежемесячные
Амортизация: нет
Оферта: нет
Для квалифицированных инвесторов: нет

Компания основана в 1923 году (как Добролет). В 1932 году компания получила свое название Аэрофлот. В настоящее время компания эксплуатирует 171 самолет (Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Airbus A350, Boeing 737 и Boeing 777).

Друзья, мы запустили размещение биржевых облигаций с плавающим купоном серии П02-БО-01. В настоящий момент проводится сбор заявок (поручений).

Принять участие в выпуске можно у вашего брокера.

✈️ Сбор заявок продлится до 22 апреля 15:00 (МСК), размещение запланировано на 24 апреля.

✈️ Купон переменный и привязан к ключевой ставке со спредом не более 275 б.п., финальные параметры определит книга заявок.

✈️ Общий объем выпуска, на который мы ориентируемся, составляет 20–30 млрд рублей. Срок обращения составит 3 года.

Зачем мы выпускаем облигации 💡 

✈️ По итогам 2024 года Группа «Аэрофлот» показала значительный рост выручки (на 40% до 857 млрд руб.) и вышла на чистую прибыль (55 млрд руб.). Показатель скорректированная EBITDA по итогам года составил 238 млрд руб., что является исторически самым высоким уровнем. Группа имеет достаточный объем собственных средств для обеспечения операционной деятельности (остаток денежных средств на конец 2024 года составлял 105 млрд руб.). Долговой портфель Компании на конец 2024 года без учета лизинга составил 45 млрд руб.

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая государственно-частная авиакомпания России, основанная в 1923 году. и образована из государственного социалистического предприятия, входившего в состав советского «Аэрофлота». Компания осуществляет полёты и коммерческую деятельность на международных воздушных линиях. В 2022 году Великобритания ввела санкции против «Аэрофлота». Авиакомпания внесена в санкционный список США. Аэрофлоту запрещено экспортировать американскую продукцию и реэкспортировать её из других стран мира. Авиакомпания внесена в чёрный список Евросоюза.
ИНН - 7712040126

Так контора говорит сама о себе, а что на самом деле....

Финансовое состояние

ПАО «Аэрофлот» — рискованное, значительно закредитованное, неликвидное, неэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2024 года составила 312 031.2 млн, чистая прибыль 35 302.6 млн рублей.

На 1 рубль собственного капитала приходится 22.26 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на минус 4%. Общая задолженность компании состоит из 674 663.8 млн рублей долгосрочных обязательств и 287 610.0 млн текущих.

✅ Газпром Капитал — используется для привлечения финансирования ПАО Газпром. Рейтинг эмитента ААА(RU). Рейтинг поручителя ПАО Газпром — ААА(RU).

• Серия БО-003Р-13  
• Фиксированный купон не более 8% годовых (в долларх)
• Номинал 1000 долларов
• Срок обращения 3 года
• Купон ежемесячный
• Прием заявок до 15.04.2025г. (до 14.00 МСК)
_________________________

✅ Яндекс — технологическая компания, которая разрабатывает умные продукты и сервисы на основе машинного обучения. Рейтинг эмитента ruААА.

•Серия 001Р-01
• Переменный купон: ключевая ставка + спред не более 190 б.п.
• Номинал 1000 рублей
• Срок обращения 2 года
• Купон ежемесячный
• Прием заявок до 16.04.2025г. (до 14.00 МСК)
_________________________

✅Аэрофлот — крупнейшая авиационная группа России. В состав Группы входят сетевые авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия», лоукостер «Победа», а также профильные сервисные предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием воздушных судов, предоставлением бортового питания, гостиничных услуг, а также обучением работников. Рейтинг эмитента ruАА.

Это крупнейшая авиакомпания в России, которая включает в себя три дочерние компании: «Аэрофлот», «Победа» и «Россия». Государство владеет 73,8% акций компании.

🚀Книга откроется 22 апреля, размещение 24 апреля

• Аэрофлот-П02-БО-01
• Купон: КС+(до 275 б.п.) (ежемесячный)
• Рейтинг: АА (Эксперт РА)
• Срок обращения: 3 года
• Объем: 30 млрд
• Амортизация: отсутствует
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется

📍Организаторы выпуска: Альфа-Банк, Газпромбанк, Банк ДОМ.РФ, Локо-Банк, МКБ, Sber CIB и Совкомбанк

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за март 2025 года.

✈️ Пассажиропоток в марте увеличился на 2,6% по сравнению с мартом 2024 года и составил 4,1 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевозки выросли на 2,2%, на международных линиях на 3,8%.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 3,8%, предельный пассажирооборот – на 3,2%.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 89,6%, увеличившись на 0,5 п.п.

✈️ По итогам 1 квартала перевезено 11,6 млн пассажиров, на 0,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Занятость кресел составила 88,1%.

ПАО «Аэрофлот»  — крупнейшая авиационная группа РФ, объединяет одноименную компанию, «Победу» и «Россию». Государство контролирует 73,8% акций компании.

Сбор заявок 22 апреля

11:00-15:00

размещение 24 апреля

• Наименование: Аэрофлот-П02-БО-01
• Рейтинг: АА (Эксперт РА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: КС+275 б.п. (ежемесячный)
• Срок обращения: 3 года
• Объем: 20-30 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Альфа-Банк, Газпромбанк, Банк ДОМ.РФ, Локо-Банк, МКБ, Sber CIB и Совкомбанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

Группа “Аэрофлот” — одна из крупнейших авиационных групп РФ. В ее состав входят сетевые авиакомпании “Аэрофлот” и “Россия”, лоукостер “Победа”, а также профильные сервисные предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием воздушных судов, предоставлением бортового питания, гостиничных услуг, а также обучением работников. Государство контролирует 73,8% акций компании, 1,2% составляют квазиказначейские бумаги, 0,0001% — у менеджмента, 25% находятся в свободном обращении.

Финансовые и операционные показатели Группы, наконец, демонстрируют рост после трудных периодов 2022 и 2023 гг.  Компания показала рекордную выручку и рост пассажирооборота, несмотря на сложную ситуацию в отрасли по итогам 2024 года. По итогам года выручка “Аэрофлота” превысила уровень 2019 года, когда компания еще не столкнулась с санкциями и ограничениями.

Основные тезисы интервью генерального директора авиакомпании «Победа» Дмитрий Тыщука. ✅

🔎 Полное интервью можно прочитать по ссылке: https://www.rbc.ru/interview/business/17/03/2025/67ac8f449a79471136382852

Чистая прибыль и инвестпрограмма

✈️ Очищенная от единоразовых эффектов прибыль показывает позитивную динамику.

✈️ Большую часть прибыли компания инвестирует в поддержание летной годности. Сейчас необходимо покупать запчасти, а не арендовать, что несет большие расходы (ранее за аренду комплектующих и агрегатов платились отчисления с летного часа).

✈️ За всю историю «Победы» коммерческие займы не привлекались, исключением была помощь от государства, выделявшаяся всем авиакомпаниям в пандемийном 2020 году.

Прогноз на 2025 и рост перевозок

✈️ Задача минимум – сохранить пассажиропоток 2024 года. У лоукостера очень высокие показатели эффективности – максимальный среднесуточный налет и рекордная загрузка кресел.

✈️ Новые направления в 2025 году открывать не планируется, основным изменением будет увеличение числа рейсов из Санкт-Петербурга в высокий сезон за счет полетов в регионы.

Недавно топливный оператор Аэрофьюэлз выложил итоги за 2024 год и представил новый выпуск облигаций с купонной доходностью в 25,5%. Давайте разберем более детально, как компания закрыла 2024 год, почему изменились ключевые показатели и какие параметры у нового облигационного выпуска.

Что за бизнес?

Компания Аэрофьюэлз — крупнейший независимый оператор на рынке авиационного топлива в России. Компания работает 30 лет, владеет сетью топливозаправочных комплексов (ТЗК) и обеспечивает заправку самолетов в более чем 30 аэропортах.

Теперь разберем финансовые итоги за 2024 год:

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за февраль 2025 года.

✈️ Группа перевезла 3,6 млн пассажиров, на 2,3% меньше февраля 2024 года. Динамика объясняется високосным годом сравнения (то есть 28 дней в феврале 2025 против 29 дней в феврале 2024): пассажиропоток в феврале 2025 года снизился на 82,8 тыс. пассажиров год к году, при этом среднедневные перевозки составили 127,7 тыс. пассажиров.

✈️ Среднедневные перевозки в феврале выросли на 1,2% год к году, что по сути отражает нормализованный рост месяца и соответствует плану Группы на 2025 год по поддержанию перевозок на уровне прошлого года.

✈️ Влияние на показатели также оказало отсутствие дополнительного праздничного выходного дня в отчетном периоде.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 1,0%, до 903,4 тыс. пассажиров.

✈️ Пассажирооборот составил 10,0 млрд пассажиро-километров и сопоставим с прошлым годом.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел остается на исторически высоких уровнях – 89,0%, в том числе на внутренних линиях – 91,0%, на международных линиях – 86,5%.

В 2024 году Группа «Аэрофлот» значительно улучшила операционные и финансовые результаты и завершает финансовый год с чистой прибылью впервые с начала пандемии. Достигнутые объемы перевозок в 55,3 млн пассажиров и повышение операционной эффективности, прежде всего за счет роста занятости кресел, при контроле управляемых статей затрат внесли определяющий вклад в улучшение рентабельности.

✈️ Выручка выросла на 40,0% по сравнению с 2023 годом и достигла 856,8 млрд руб.

✈️ Скорректированная EBITDA выросла на 18,4%, до 237,6 млрд руб.

✈️ Чистая прибыль за 2024 год составила 55,0 млрд руб. (против убытка 14,0 млрд руб. в 2023 году) и содержит эффект отрицательной валютной переоценки и ряд других эффектов.

✈️ Банковский долг и задолженность по облигациям снизились на 49,3%, до 44,7 млрд руб. При этом, кредитные рейтинги Аэрофлота улучшились в 2024 году: Эксперт РА в апреле повысил рейтинг сразу на две ступени до ruAA, прогноз стабильный, подтвердив данный рейтинг в ноябре. В июле Аэрофлот впервые получил рейтинг от агентства АКРА, также на уровне АА(RU), прогноз стабильный.

Совет директоров утвердил обновленную дивидендную политику Аэрофлота. Политика определяет подход Совета директоров к выработке рекомендаций Общему собранию акционеров о выплате дивидендов.

✈️ Целевой уровень доли прибыли, рекомендуемой к направлению на выплату дивидендов, установлен в размере 50% чистой прибыли Группы «Аэрофлот» по МСФО, скорректированной на неденежные эффекты в соответствии с действующими требованиями Правительства Российской Федерации. Совет директоров также может рассматривать дополнительные корректировки на неденежные эффекты (чтобы компания не платила дивиденды от «бумажных» доходов, которые не обеспечены денежным потоком).

✈️ Однако,Совет директоров может принять решение об изменении доли прибыли, направляемой на выплату дивидендов, с учетом текущих и плановых потребностей в финансировании развития и необходимости обеспечения финансовой устойчивости Группы «Аэрофлот».

✈️ Дивидендная политика Аэрофлота направлена на обеспечение заинтересованным сторонам прозрачности определения размера дивидендов и порядка их выплаты, а также баланса между выплатами акционерам и обеспечением финансовой устойчивости и долгосрочных целей развития Компании.

Аэрофлот расширяет программу прямых полетов на китайский курорт Санья (остров Хайнань, КНР) из регионов России и открывает рейсы из Казани, Санкт-Петербурга и Уфы. 🏝️

✈️ Рейсы будут выполняться два раза в неделю:

из Казани с 21 марта, из Санкт-Петербурга с 22 марта, из Уфы с 23 марта. 

✈️ На линиях будут задействованы широкофюзеляжные воздушные суда Airbus A330 с двухклассной компоновкой салона: бизнес и эконом.

✈️ Всего Группа «Аэрофлот» предлагает прямые рейсы на остров Хайнань из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Красноярск, Екатеринбург, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск. 

✈️ По итогам прошлого года Группа «Аэрофлот» перевезла более 210 тыс. пассажиров на рейсах в город Санья. При этом линия Москва – Санья показала наибольший прирост пассажиропотока среди всех международных направлений. 🔝

Всем привет! В январе 2025 года Группа «Аэрофлот» перевезла 3,9 млн пассажиров, на 1,9% больше, чем годом ранее.

✈️ В 2024 году Группа «Аэрофлот» достигла высоких темпов роста и перевезла 55,3 млн пассажиров, значительно опередив планы среднесрочного развития. Таким образом, в 2024 году был реализован рост, который предполагался стратегией на последующие периоды. С учетом опережающего роста прошлых периодов, в 2025 году Группа нацелена на сохранение уровня перевозок, достигнутого в 2024 году, при использовании всех доступных ресурсов и возможностей рынка.

✈️ В январе 2025 года на внутренних линиях пассажиропоток вырос на 1,3%, на международных линиях – на 3,8%.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 3,4%, предельный пассажирооборот – на 4,4%.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 86,0%.

✈️ На внутренних линиях занятость кресел выросла на 0,5 п.п., до 88,6%.

Аэрофлот с 22 марта впервые в своей истории запускает прямые регулярные рейсы из Москвы в Нячанг (аэропорт Камрань, Вьетнам). 🇻🇳

✈️ Полеты будут выполняться два раза в неделю на воздушных судах Airbus A330.

✈️ Курорт известен не только своими длинными песчаными пляжами и живописной природой, но и обилием колоритных достопримечательностей, поэтому считается идеальным местом как для активного отдыха, так и для спокойного уединения.

✈️ Нячанг станет вторым пунктом Вьетнама, куда будут выполняться рейсы Аэрофлота из Москвы. В 2024 года авиакомпания возобновила полеты в Хошимин и за прошлый год на линии перевезла более 73 тыс. пассажиров.

✈️ Всего Группа будет осуществлять полеты в 52 международных пункта и продолжает открывать новые международные направления.

Итоги прошедшего года и планы на 2025 в интервью генерального директора Аэрофлота Сергея Александровского телеканалу «Россия 24».

Смотрите по ссылке: 🔎 https://smotrim.ru/video/2928397

✈️ Маршрутная сеть. В ближайших планах – открытие нового направления в Нячанг (Вьетнам) в конце марта, а также рейсов на остров Хайнань из Казани, Уфы и Санкт-Петербурга. 

✈️ Финансовые результаты. По итогам 2024 года Аэрофлот получил чистую прибыль по РСБУ 22 млрд руб.

✈️ Безопасность полетов. Уровень безопасности Аэрофлота в 2024 году составил 99,977%. Значение налета часов на один инцидент в 2023 и 2024 году – самое высокое за период с 2017 года (примерно 5 730 часов на один инцидент). Парк воздушных судов обеспечивается всеми необходимыми агрегатами, компонентами, запасными частями, у Группы самые большие ангарные емкости и одна из ведущих компаний по техническому обслуживанию. 

✈️ Фокус на ИТ. Специфических авиационных ИТ-продуктов на рынке фактически нет, по сути мы пишем их заново как для Группы «Аэрофлот», так и для всей отрасли. Аэрофлот активно взаимодействует с лидерами рынка в части искусственного интеллекта. Новые решения будут интегрированы в большинство ПО компании и связаны как с рутинными процессами, так и с управлением коммерцией, топливной эффективностью и т.д.

Аэрофлот публикует финансовые результаты за 2024 год по РСБУ.

Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе и включают результаты Аэрофлота, а также коммерческого управления дочерними авиакомпаниями. 💡

✈️ Исторически максимальная годовая выручка, высокая валовая прибыль, а также впервые с 2019 года – чистая прибыль.

✈️ Выручка за 2024 год составила 712,9 млрд руб., на 43,3% превысив показатель 2023 года, а также на 29,2% уровень 2019 года.

✈️ Рост выручки обеспечен увеличением объема перевозок и повышением интенсивности программы полетов как на международных, так и на внутренних направлениях, а также ростом занятости пассажирских кресел.

✈️ Себестоимость продаж увеличилась на 36,3%, что ниже тема роста выручки. Рост расходов связан с увеличением производственной программы, на ряд статей оказывал давление рост цен на закупаемые товары и услуги.

✈️ Валовая прибыль составила 44,9 млрд руб., что в 6,2 раза превышает показатель прошлого года.

Ренессанс Капитал возобновил после длительного перерыва аналитическое освещение Аэрофлота. Компании присвоен рейтинг «покупать» с целевой ценой 75 руб. за акцию.

✈️ По мнению аналитиков, авиакомпании России адаптировались к новым условиям и вернулись на траекторию роста бизнеса. Исторически, Группа «Аэрофлот» восстанавливалась после шоков в индустрии быстрее рынка.

✈️ Изменения в отрасли привели к трансформации бизнеса Аэрофлота. За прошедшие три года компания перестроила маршрутную сеть и восстановила пассажиропоток до уровня 2018 года, уступающего лишь рекордному 2019 году.

✈️ Снижение конкуренции позволило повысить эффективность и рентабельность перевозок до рекордных значений. Группа снова стала прибыльной и может возобновить выплату дивидендов в 2025 году.

✈️ Развитие авиасообщения является стратегической задачей для поддержания связанности страны. В России функционируют более 200 аэропортов, пассажиропоток около 30 из которых превышает 1 млн пассажиров в год. В рамках национального проекта по модернизации транспортной инфраструктуры с 2019 по 2023 года была улучшена инфраструктура 31 аэропорта.