Новости рынков | Скоро нефть по 10, рубль по 100 - Honda начала продажи седана Clarity Fuel Cell на водороде

pramen, ну, насчет того, что его мало и машины дорогие — пока это еще действительно правда; но главное — я думаю, они будут орать, что это ужас-ужас, как опасно!!! — и припомнят и Хиросиму, и Фукусиму, и пр. и пр. и пр. «япону мать» -)

Лёва Соловейчик, Мало водорода? Чтобы его добыть нужна вода и элекричество…

Absourd, не, ну там же всякие электролизы итд итп  — это же пистец, как хлопотно, как затратно итд итп; в общем, я в химии не силен, тут я пока пас...-)

Лёва Соловейчик, Ты можешь сам убедиться, как это просто и не затратно. возьми 2 железных пластины, можно стальных. Подключи к ним 220 и в воду на небольшом расстоянии друг от друга. Вот тебе и водород.

Absourd, 220 мало. Пусть 360 возьмет, а то уже заипал тут коментить=) (это черный юмор, Лёвик поставь минус и не обижайсо)

Mister KoK, 360? — ну тогда 380 уже, чтоб всё по электрике было;)

Лёва Соловейчик, а Нагасаки? Самое безопасное средство передвижения — это осел. Особенно когда осел на осле. Это мечта всей нашей ваты. Опыт Северной Кореи для нас не подходит. Велосипед опасен. Скорость большая, можно упасть.

pramen, бинго!!) — ты попал в самое яблочко!=)))) Кстати — и извечная проблема с дорогами тогда наконец, будет решена!=)

pramen, Ватник на ватнике, за бутылку хоть на конец света).

Лёва Соловейчик, не. Мы хоть и вата, но с правым рулём уже лет двадцать как нам западло ездить. Пусть бритиши криворукие и япы косоглазые на них ездят. А мы — на Вестушке. С левым рулём. И по цене ниже себестоимости.

Вестников, хех;) а я, хоть и «либераст», а с правым рулем как-то тоже с самого начала не любил), хотя у нас в регионе их влияние лет десять назад было очень сильно, просто подавляюще; а Веста — интересная машинка вышла, респект;) а под твою фамилию-то взять «Весту» вообще шикарно:)

pramen, вата — это кто?

Trijin, в основном в голове.

pramen, глупый человек значит?

Trijin, нет. просто мягкий.

pramen, хм.., наверно в детстве ты много с Вини-пухом играл.

Trijin, в моем детстве не было таких игрушек. 

Trijin, это в его голове что-то. В основном в голове я так понял, но может и по телу распространяться, что ли… Ну лан не суть=)

toster, так любой энергоноситель денег стоит. Скоро придумают электромобили на атомных пальчиковых батарейках, которые в РФ изобрели.

pramen, атомные батарейки были еще в 60-х, их до сих пор используют в медицине для кардиостимуляторов, стимуляторов мозга и тд. Потому что срок действия лет десять и их зашивают под кожу.

Дар Ветер, о том и речь. С ними конкурировать будет совсем тяжело.

Лёва Соловейчик, знать бы какое направление верное. Это как купить одну акцию, ту самую, верную. Эдисон вроде не одну сотню вариантов лампочки попробовал пока верную нашел. Так и тут… Мало кто знает, но первые автомобили были электрические. Но с теми батареями и кпд двигателя конечно появление ДВС полностью отодвинуло электро на больше чем сто лет.

Дар Ветер, ну, просто так они друг другу мешать могут начать — ведь у них клиентура-то общая;

Лёва Соловейчик, это и есть основа капитализма и прогресса — конкуренция.

Дар Ветер, вот сейчас это совершенно ни к чему. Конкурент у них и так есть и очень сильный — традиционный ДВС. А электро и водород вместе будут только мешать друг другу и тормозить друг друга, в то время как воспользуется этим жлобье с традиционными видами топлива.

Denis Vlasov, а бензин безопасней?

pramen, да, бензин безопаснее. Но — я не считаю, что этот фактор критический. Хотя вата, конечно, будет пытаться раздувать любой чих изо всех сил, как только можно, упоминая об этом по поводу и без.

Denis Vlasov, мини взрыв водородной бомбы на дороге) очень зрелищно должно выглядеть)

bingo, надо полагать, блок ядерной накачки для создания водоробной бомбы прилагается Тойотой в комплекте. Схема «слойка» я полагаю )

bingo, ))))))))

bingo, да это понятно — вам бы, ватникам, лишь бы дыдыщ знатный забабахать;=) да в войнушку-«заварушку» поиграть-) 

Руслан Медведев, так это и есть электромобиль — просто вместо батарей бак с водородом. А топливный элемент превращает водород сразу в электричество.

Руслан Медведев, ну причем здесь мороз-то, епт? ну вот нафига электромобилям парить мозг про мороз, какое им до этого дело? ну что за народ-то такой тупой?-)

matroskin, твой любимый вазелин тоже из нефти :-) будешь создавать повышенный спрос на него? :-)))

matroskin, 1) на вещи используется в разы меньше нефти, чем в энергетике. 2) где гарантии, что и для вещей не найдут более подходящий материал?

Absourd, + технологии переработки постоянно совершенствуются.

workspree, не ломать а строить надо. иначе действительно задница.  

Watto, А как насчет термоядерной энергетики?

Absourd, последние 60 лет попы лучших ученых мира в мыле на эту тему

Watto, а они епть из солнечных панелей сгенерируют=))) а чо за сутки литр накипятят, а если год дома сидеть, то аж полбака напресуют под большим давлением=)))

Mister KoK, расскажите мне для начала сколько солнечных дней в Москве и Питере в году, а потом поговорим про солнечные панели

Watto, 2-й пункт не врене, для того чтобы получить электричество, нефть не нужна.

Лёва Соловейчик, в промышленных масштабах электричество получается за счет реакции окисления углерода, сиречь горения. Схема нефть-бензобак короче чем схема уголь/нефть/газ — электричество — аккумулятор

Watto, для получения электричества есть масса других способов. А вот зато чисто нефтяной электростанции, я как раз вообще не встречал.

Лёва Соловейчик, солярка же!

max2005, водород на морозе можно использовать. Если из воды его генерировать, то ребята на тематических форумах, присадки использовали, типа спирта, водки, солей =) Они его с бензином в двигатель подают. Смесь. Экономия однако=)

max2005, для нормальных, а чего так покоя не дает этот вопрос?

Лёва Соловейчик, ответ не убедительный, не полностью раскрыта тема. Садись, 3-.

max2005, ну, пля, если каждого убеждать — никаких сил не хватит). А все же, чего покоя-то вопрос не дает?

Лёва Соловейчик, да просто интересно, как данные машины будут работать в районах крайнего севера. Интересно потому, что сам здесь проживаю. Широта: 67° 30' северной широты
Долгота: 64° 1' восточной долготы

max2005, думаю, херово работать будут, не на это они рассчитаны;

max2005, теслы ездят в заполярье лучше бензина и тем более дизеля

Дар Ветер, кстати о «теслах», чем салон греют?

max2005, скорее всего вариант вебасто, и думаю греет лучше чем от двигателя, где нужно еще дубеть пока он сам прогреется. Думаю на интернете есть вся инфа.

Mister KoK, а чего сказать-то, собственно, хотел?

Лёва Соловейчик, я идеями поделился, рабочими 100%. А ты все спрашиваешь=)

Mister KoK, ездят и на дровах, если дрова практически бесплатные. гуглите газогенератор для автомобиля

Lisyara, думаю все дело именно в быстрой зарядке, водород именно это и решает, решение без водорода это суперконденсатор

bazinga, там же не двс а топливный элемент, этотэлектромобиль. природный газ все же дает выхлоп хоть и чище бензина и дизеля, а это дает пар, плюс газ нужно добыть а водород можно получить из воды. многие воют про то как его получить… водород и есть пока наилучший ответ как передать электроэнергию без проводов на расстояние. кое где энергия почти дармовая, например в исландии геотермальная, в пустыне солнечная, много где энергия ветра и часто энергия пропадает зря, с ней нечего делать просто, слишком много в этом месте, но проблема передачи. даже те же грэс не всю энергию передают, некуда. и по времени суток важно. даже как аккумуляторы целые озера перекачивают ночью чтобы днем когда энергия нужнее спускать озеро обратно и генерировать ток, но вот кпд так себе.

Дар Ветер, водород на данный момент не дешевый. заправка этого гибрида будет стоить столько же, сколько и заправка обычного авто.

конечный пользователь получит только «экологичность», которую пытаются продавать на каждом шагу за приличные деньги.