Копипаст | Незаконное изготовление автомобилей гражданами из природного материала в условиях санкций. Выход всегда есть-легализация!
Просматриваю цены на новые отечественные автомобили. Лада «Гранда» в комплектации «С печкой» от 900 000 руб. Не все потянут такую цену. Элитарный УАЗ Патриот за 2700000 руб. тоже дороговато. Почему бы законодательно не разрешить изготовлять автомобиль и выезжать на нем на дорогу общего пользования? Главное двигатель, а раму с колесами и кузов можно изготовить из чего угодно, появятся кузовные ателье, где самозанятые предприниматели будут по индивидуальному заказу мастерить что угодно. Первые автомобили так и производились, затем эти кузовные ателье переросли в автомобильные заводы с конвейером- «Ford-жестянка Лиззи». Это более правильный вариант, чем привозить дорогие машины из Азии. На эту мысль натолкнуло видео, кажется смешным, но — это правильный ход мысли.
3.3К |
Читайте на SMART-LAB:
Мы запустили PT Email Security — решение для многоуровневой защиты корпоративной почты 💌
Электронная почта остается ключевым каналом коммуникации — как внутри компании, так и за ее пределами. И одновременно — основным вектором атак. По...
Рентабельность на рынке МФО и в Займере
Банк России в своем ежеквартальном обзоре ключевых показателей МФО указывает на важную тенденцию: на рынке растет разрыв в рентабельности...
Продажи коротких полисов ОСАГО показывают «иксы»
В 1 квартале 2026 года количество проданных коротких полисов ОСАГО для такси достигло 5,9 млн, превысив в 7 раз показатель предшествующего года,...
Кто сейчас самый дешевый сбыт? Сводный пост по сбытовым компаниям по отчетам РСБУ за 2025г.
Волгоградэнергосбыт Ставропольэнергосбыт Самараэнерго Мордовэнергосбыт Пермэнергосбыт Новосибирскэнергосбыт...
аназачем, если на авито машинок уже с документами в достатке?
увлекательное освоение профессий электросварщика и маляра-штукатура — в подарок))
имхо — более правильный вариант — это путь, по которому пошел камаз, со своей кама-1, а именно разработка в питерском политехе автомобиля. в институте как бы должна быть концентрация мозгов, у концерна есть концентрация денег и технологических возможностей для изготовления прототипа.
но прототипирование, разработка, все это стоит денег, и никогда никокая мелкосерийная продукция не будет стоить дешевле массовой, в данном случае, гранты.
как вы изготовите 2-3 новых автомобиля из бу деталей?
пассат 92 года конечно бу, посмотрите ради интереса краш тесты одинаковых машин, одна сошедшая с конвеера, вторая, которая ездила 10 лет по дорогам, несущие элементы которых подвергались различным нагрузкам, поперечным, кручению, ударным и т.д.
молекулярная структура металла изменяется, появляются точки напряженности, резинотехнические изделия приходят в негодность, ну и в целом происходит износ всей бабки.
у вас там нейтрализатор то работает на б2?
Попов Роман,
то вам ещё повезёт.
распилы обычно разваливаются на более крупные куски))