Копипаст | Незаконное изготовление автомобилей гражданами из природного материала в условиях санкций. Выход всегда есть-легализация!
Просматриваю цены на новые отечественные автомобили. Лада «Гранда» в комплектации «С печкой» от 900 000 руб. Не все потянут такую цену. Элитарный УАЗ Патриот за 2700000 руб. тоже дороговато. Почему бы законодательно не разрешить изготовлять автомобиль и выезжать на нем на дорогу общего пользования? Главное двигатель, а раму с колесами и кузов можно изготовить из чего угодно, появятся кузовные ателье, где самозанятые предприниматели будут по индивидуальному заказу мастерить что угодно. Первые автомобили так и производились, затем эти кузовные ателье переросли в автомобильные заводы с конвейером- «Ford-жестянка Лиззи». Это более правильный вариант, чем привозить дорогие машины из Азии. На эту мысль натолкнуло видео, кажется смешным, но — это правильный ход мысли.
3.3К |
Читайте на SMART-LAB:
Топ-5 популярных фьючерсов на Мосбирже в январе
Московская биржа опубликовала итоги торгов на срочном рынке FORTS за январь 2026 г. Максимальный практический интерес представляет статистика...
Пятница, 13-е: какое решение примет ЦБ?
13 февраля пройдет первое в этом году заседание Совета директоров Банка России по ключевой ставке. Оно будет «опорным», то есть...
⏰ Сезонность на рынке: когда покупать, а когда продавать
Сезонность — это не просто календарные даты, а комплекс факторов, влияющих на активность и поведение инвесторов. Рассказываем, что думают...
Астра купила долю в компании у своего контролирующего акционера😢
В среду 4 февраля на сайте раскрытия вышли сущфакты от Астры о совершении сделки с заинтересованностью.
Ссылки на сущфакты:
➡️ сделка с...
аназачем, если на авито машинок уже с документами в достатке?
увлекательное освоение профессий электросварщика и маляра-штукатура — в подарок))
имхо — более правильный вариант — это путь, по которому пошел камаз, со своей кама-1, а именно разработка в питерском политехе автомобиля. в институте как бы должна быть концентрация мозгов, у концерна есть концентрация денег и технологических возможностей для изготовления прототипа.
но прототипирование, разработка, все это стоит денег, и никогда никокая мелкосерийная продукция не будет стоить дешевле массовой, в данном случае, гранты.
как вы изготовите 2-3 новых автомобиля из бу деталей?
пассат 92 года конечно бу, посмотрите ради интереса краш тесты одинаковых машин, одна сошедшая с конвеера, вторая, которая ездила 10 лет по дорогам, несущие элементы которых подвергались различным нагрузкам, поперечным, кручению, ударным и т.д.
молекулярная структура металла изменяется, появляются точки напряженности, резинотехнические изделия приходят в негодность, ну и в целом происходит износ всей бабки.
у вас там нейтрализатор то работает на б2?
Попов Роман,
то вам ещё повезёт.
распилы обычно разваливаются на более крупные куски))