Какое будущее ждет СИМ и кикшеринг? 🚀

04 декабря 2023, 10:28
|
Whoosh

«РГ» поговорила об этом с экспертами, а основные тезисы мы пересказали в карточках. Цель на ближайшие годы — помочь развитию индустрии и усилить безопасность СИМ с помощью новых норм и законов. О запрете и речи нет.

Читайте карточки и, если интересно, полную статью: https://rg.ru/2023/11/27/igroki-rynka-mikromobilnosti-rasskazyvaiut-kakie-iniciativy-vlasti-meniaiut-industriiu-k-luchshemu-a-kakie-kazhutsia-izlishnimi.html

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ВУШ облигации,
Вуш Холдинг | WHOOSH

249

4 комментария

Что раньше мешало для велосипедистов инфраструктуру развивать? С них денег не срубить столько?СИМ безопасны и контролируемы? Для кого? Для пешеходов это прям головная боль. Для автовладельцев тоже. На СИМ постоянно через раз летом вижу как нарушаю, катаются с детьми, по встречке, через перекресток, на красный, пьяные, вдовоем и т.д. Просто другие участники дорожного движения их видят и стараются держаться подальше.

alvas

04 декабря 2023, 11:36
Ответить

alvas, развитие инфраструктуры — логичный и рациональный шаг для современных городов. Популярность микромобильного транспорта растет с каждым годом, поэтому бОльшее количество велодорожек поможет разделить потоки машин, пешеходов и СИМ.

По поводу безопасности и контролируемости, речь о кикшеринговых самокатах. У них есть номера, отслеживание геолокации, данные для определения нарушителя, страховка, системное ограничение скорости + локальное для зон с повышенным пешеходным трафиком. Также есть блокировка аккаунтов и штрафы.

Whoosh

04 декабря 2023, 14:25
Ответить

Whoosh, да не против развития инфраструктуры, людям не нравится что на тратуарах спокойно не пройти, раньше редкий велосипедик пролетал, теперь с детьми от ваших сим уворачиваться нужно и это несмотря на все выше перечисленные меры безопасности.

alvas