Это связано как с прекращением поставок официально представленных в РФ марок, так и с отсутствием ажиотажа у дилеров.
Кроме того, бренды из КНР сменили стратегию: вместо прайс-листов они обновляют скидки, повышая или снижая их размер и таким образом регулируя расходы и маржинальность. При этом дилеры и аналитики ожидают роста цен на машины 2023 года выпуска
www.kommersant.ru/doc/5759439?from=top_main_1