РЖД и погрузка в декабре 2022 года: жизнь налаживается, но не у металлургов и Сегежи

09 января 2023, 13:45
|
Олег Кузьмичев

РЖД опубликовал оперативные данные по погрузке на ж/д — быстро пробежимся по основным товарам, дабы понимать, что происходит.

Грузооборот в тоннах -5,4% г/г, месяц назад был -4,7% г/г. В Среднем -5% грузооборота после начала СВО в тоннах.

Грузооборот в млрд тонно-км (с учетом расстояния) впервые с начала СВО ВЫРОС год к году! Пусть и символично на 0,56%!

Везем дальше, но меньше (главное чтобы экспортная цена была сопоставима конечно).

Отдельно выделим 5 самых важных ж/д сегментов:

👉 Уголь в целом неплох — после эмбарго от ЕС смогли переориентироваться, отставание от декабря 2021 всего 0,9 млн тонн или -2,7%

👉 Металлургическая продукция -13,4% г/г, отставание усиливается. Оптимизм в НЛМК, ММК и Северсталь быть не должно.

👉 Нефть и нефтепродукты (не смогли ускориться и начали отставать) — стабильно отстаем на 0,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов к прошлому году или -4%. Неужели все продаем морем?

👉 Стройка — лучше, чем год назад на 8% г/г. Судя по динамике — СВО стройке не помеха.

👉 Лесообработка, улучшение с -33% г/г в ноябре до -25% г/г в декабре (отдельный привет акционерам Сегежи). Пока еще все очень скверно.

Спасибо за внимание.

Ситуацию в экономике через призму Ж/Д перевозок выглядит стабильной, но тренд ухудшающийся в последнее время.

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.