Блог им. Sambojoy

ЮНИПРО: хорошая акция и больше ничего. Лучше драйв от Apple.

    Для опыта полезно возвращаться в прошлое, 10 11 2016 года был топик: Юнипро — первая жертва перезагрузки. :
 smart-lab.ru/blog/361872.php,  надо заметить, что акции были проданы с прибылью, но не пике цены, впрочем цель часто оказывается не пиком.  
  Зато эта продажа открыла новые возможности в трейдинге, в итоге Юнипро упала ниже продажи, а новые возможности позволили войти в более интересный актив.

  Как сейчас можно сделать вывод из того топика: к данной акции сейчас подходит поговорка «Хороший парень и больше ничего» , может аварии доконали компанию, или неопределённость перспективы тарифов или крен в политизацию энергетики: компания мне нравиться, при этом в ней пропал драйв — перспектива.  Вроде это просто слова, никаких цифр и анализа отчётности, но часто этого достаточно для принятия решений. Юнипро остаётся в зоне моего анализа, но вне моих портфелей.

 Гиперболическое сравнение: люди когда-то покупали Apple из-за драйвовости компании, сейчас больше анализируют отчётность, но как показывает ретроспектива аналитических обзоров, аналитики всё чаще оценивали  Apple не верно, опираясь только на отчётность, например и наш олигарх А. Усманов вышел из этого актива ещё в начале 2014 года, заработав на нём конечно, и часть средств от продажи вложил в Xiaomi, однако с тех пор Apple дал исторический хай, а Xiaomi: про акции не скажу, но компания существенно потеряла позиции по доле рынка, да ещё юань ослаб.  

 Драйв компании — это её перспектива, это не описать отчётностью, не зря в мире есть стоимость бренда, гудвиллы и прочие нематериальные активы в оценки компаний. Людей удивляет капитализация Tesla, у меня нет их акций, потому что я всё-таки тоже анализирую и отчётность и микс отчётности со стратегией и гудвилом не даёт сигналов к покупке, может просто потому что Tesla далека от России как продукт: США и миру этот продукт ближе, они чувствуют от него драйв, а мы в России нет)))
 
   Думаю И. Маск поэтому не размещает SpaceX: чтобы разогнать капитализацию такой капиталоёмкой и долгосрочной области мало продукта, нужна стабильность и тот же драйв. А может просто ждёт полёта на Марс: провёл IPO и улетел ))) тоже дело))) Что такое деньги для инвесторов, когда владелец готов рискнуть жизнью и улететь на Марс?
35
1 комментарий
Одно «Трансаэро» чего стоитло!)
avatar

Читайте на SMART-LAB:
✈️ Прибыль авиакомпаний от продаж снизилась в 2 раза
Сальдированная операционная прибыль российских пассажирских авиакомпаний в 2025 году снизилась в 1,9 раза, до 31 млрд рублей. При этом отрасль...
Чистая прибыль ПАО «ЭсЭфАй» по РСБУ за I квартал 2026 года составила 0,3 млрд руб.
ПАО «ЭсЭфАй» (инвестиционный холдинг SFI, MOEX: SFIN) публикует формы отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета за январь — март...
Фото
Вышло интервью СЕО RENIЮлии Гадлиба на «РБК Тренды»
В статье под заголовком «От полисов к сервисам: как трансформируется страховая отрасль» Юлия поясняет, как трансформируется рынок и стратегию...
Фото
Магнит: конец эпохе? Сделки по портфелю. Оперативный комментарий
Вчера-сегодня совершал сделки по портфелю. Информирую. ***************************************************************...

теги блога Sambojoy

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн