Рады встретить любимых друзей и новых подписчиков в воскресенье!✨
В течении недели мы в команде заметили, что «дизельная сделка» вместо позитива просто успела всем надоесть без конкретики влияния на рынках и ее недостатков. Согласитесь ребята, что вы ожидали наибольшего. Ну не будем тянуть дело, разберем с инвестиционной точки зрения и почему так болезненно принимает Трамп атаки на российские НПЗ.
Для кого еще «дизельная сделка» стала выгодной?
Сама договоренность между Россией и США больше была для публики и эмоциональной реакции рынков. Главной деталью «дизельной сделки» является генеральная лицензия временного снятия санкций на торговлю дизелем до апреля 2027 г. Так теперь нефтяники Роснефть⛽️, Лукойл⛽️, Татнефть⛽️, Газпром нефти⛽️ могут свободно торговать топливом разным странам (не только США) на мировом рынке.
Сама проблема резкого подорожания и дефицита дизеля возникла после начала ближневосточного конфликта и разрушений НПЗ и логистики «соседей» Ирана. Так в марте цена дизеля была 870$ за тонну, а максимум был в сентябре -1500$ за тонну. Догадываетесь почему первый танкер отправился уже 22 сентября — до публичного звонка Трампа ?!😁
Мы сами когда еще разбирали тему пришли к выводу, что «дизельная сделка» не удешевит цену топлива, чего так хочет Трамп. Сейчас на глобальном рынке российского топлива еще мало. Вот почему каждый день с вами слышим как бурно Трамп реагирует на атаки беспилотников на НПЗ наших нефтяников. Даже первая партия дизеля для штатов 300 тыс. тонн будет мелочной.
☘️
Подписывайся на наш канал, если новичок и существует вредная привычка усреднять часто из-за эмоций☘️
Со временем объемы российского дизеля увеличатся на американском, китайском, индийском и других рынках. Как выяснила моя помощница Екатерина Фокс, Китай теперь планирует увеличить закупки дизеля, бензина и керосина в октябре до 3,6 млн тонн для своего внутреннего обеспечения.
Понимаем ваши беспокойства о запасах дизеля внутри страны. За рубеж на продажу пойдет запас летнего дизеля который еще есть. А на российских автозаправках пришло время зимнего дизтоплива, цены на них будут зависеть от погоды и объема производства зимних сортов.
Резервный канал Max:
Reichenbach Team
Любителей разборов компаний и скрытых фактов может заинтересовать рубрика «Авторских расследований»
Для новичков есть «Большая библиотека» с классическим чтением и аудиокнигамиДанная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Скажите, а какие потусторонние силы мешали США все эти годы покупать российский дизель не ставя вас об этом в известность?
Для справки, дизель в США подорожал на 72% за год и дорожать он естественно начал задолго до Ирана.
У вас что, какая-то подпольная пионерская организация сопротивления здравому смыслу?
Следующая справка, Китай прекрасно зарабатывает на экспорте дизеля и в сентябре 2026 отгрузил 1,85 млн тонн (+262,3% г/г).
Справка №3, Китай в принципе не импортирует, а экспортирует моторное топливо в Россию.
Справка №4, Индия является вторым в мире экспортером дизеля и он ей на хрен не нужен.
Справка №5, 3,7млн.т. Китая это не импортные, а экспортные квоты всех видов моторного топлива на октябрь.