а вы бы купили электромобиль (?)

10 мая 2026, 11:08
|
Кекиус Максимус

..
Geely и Changan ушли в убыток больше чем на 15,68 миллиарда рублей на российском рынке, а Haval отправляется в корпоративный отпуск из-за снижения производства
..
Пипл «наелся» высокими ценами на жоповозки и как результат это отсутствия спроса.
… есть мнение, что спрос можно поднять начав производства электрических моделей за вменяемые деньги 👍
..
Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 млрд — хотя год назад был в плюсе на 1,5 млрд. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз.
У Changan всё ещё хуже: компания потеряла 9,5 млрд, а её прибыль просела в 12 раз. Чтобы хоть как-то продавать машины под бешеные проценты, бренду пришлось выделить минимум 10 млрд рублей в субсидирование автокредитов.
..
На фоне просадки авторынка завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск: спрос падает, а склады забиты.
..
◽️ Пока держится на плаву лишь калужский завод Tenet/Chery. Вероятно, в связи с попаданием в список «автомобилей для такси».
…

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

обсудить на форуме:
Автомобили

2.4К | ★1

9 комментариев

как только в такси появятся электрички так сразу поверю в электромобили в россии..

вообще есть опыт массовой эксплуатации электричек в казахстане...

суть проблемы в том что пробег завышен на 25% а зимой изза холодов пробег падает втрое… и если летом заряжать раз в неделю то зимой каждый день… и зимой электричка стоит как безинове авто..

для россии оптимально гибриды но проблема с налогом на 2 двигателя
кроме того изза заышенных лошадей электричского двигателя проблемы с налогами

ves2010

Вчера в 11:16
Ответить

ves2010, богачи берут поиграться.
Челик во дворе сменил лк200 гроб, на ли9 гроб с монобровью.
Элитарно модно ездит теперь

Доктор

Вчера в 11:54
Ответить

Доктор, счас уже делают твердотельные литиевые аккумуляторы и это прямо зарешает все… т.е технологии следующего поколения уже есть

ves2010

Вчера в 15:00
Ответить

ves2010, если гибрид последовательный, налог на 1 двигатель.

SergeyJu

Вчера в 15:30
Ответить

? приму в дар

Александр Исаев

Вчера в 11:48
Ответить

Не купил бы и только по одной причине: технический прогресс и стремительное моральное устаревание технологий.

Вон у BYD вышла Blade Battery 2.0 — второе поколение литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, плотность энергии выросла до 190–210 Вт·ч/кг. Батарея выдерживает более 3000 циклов зарядки (пробег до 1,2 млн км) и сохраняет безопасность (тест на прокол гвоздем).

На подходе Super e-Platform (1000V) с напряжением 1000 В. Она позволяет использовать «мегаваттную» зарядку и электромоторы со скоростью вращения до 30 000 об/мин.

Итого весной 2026 года представлены новые электромобили BYD:

BYD Han L / Seal (Blade 2.0)
Емкость батареи ~100–120 кВт·ч
Запас хода до 1000–1008 км
Скорость зарядки 10–80% за 10-15 мин (поддержка 8C)

Sealion 7 (экспортная модель)
Емкость батареи 80 кВт·ч
Запас хода 450 км
Скорость зарядки 30–80% за 10 мин (пиковая мощность 500+ кВт)

Seagull 2026 (бюджетная модель)
Емкость батареи ~40–45 кВт·ч
Запас хода до 505 км
Скорость зарядки 30–80% за 20-30 мин

Иначе говоря, на фоне этих моделей даже прошлогодние модели уже выглядят архаично, что говорить об электромобилях 3-4 летней давности. Эти модели в следующем году так же быстро устареют, когда появится зарядка за 5 минут и запас хода увеличится до реальных 500-600 км.

Плюс в России, конечно, нет специализированных зарядных станций, которые обеспечивают такую скорость заряда. А те архаичные станции, что есть, ломят цену на электрическую энергию 25-30 рублей кВт.-ч., т.о. электромобиль по цене эксплуатации становится равновесным автомобилю с ДВС.