Новости рынков | Ведущий мировой профсоюз моряков объявил регион Восточного Персидского залива, включая Ормузский пролив, зоной боевых действий — заявление

Совместное заявление ITF–JNG: Определение зоны боевых действий в Ормузском проливе.

Международная федерация транспортных рабочих (ITF) и Объединенная переговорная группа (JNG), как социальные партнеры Международного форума по ведению переговоров (IBF), договорились о присвоении Ормузскому проливу, Оманскому заливу и Персидскому заливу статуса зоны боевых действий (WOA) после сегодняшнего рассмотрения Комитетом IBF по зонам боевых действий (WOAC).

Это решение повышает статус зоны высокого риска, присвоенный Ормузскому проливу, Оманскому заливу и Персидскому заливу 2 марта, и отражает сохраняющуюся и возросшую угрозу для моряков и судов, работающих в регионе. Сотни судов оказались заблокированы в заливе после прекращения движения судов через Ормузский пролив, что подчеркивает масштабы сбоев и рисков, с которыми сталкиваются гражданские экипажи в регионе.

Присвоение статуса WOA гарантирует морякам на судах, подпадающих под действие IBF, повышенную защиту и компенсацию в случае, если они оказались в бедственном положении или работают в этом районе. Моряки, уже находящиеся в обозначенном районе, имеют право на дополнительную компенсацию и могут запросить репатриацию, учитывая текущие значительные операционные трудности, в то время как те, кому предписано войти в этот район, имеют право отказаться от плавания и запросить репатриацию за счет компании.

В соответствии с условиями, согласованными сторонами МБФ, моряки, работающие на судах, находящихся в пределах или заходящих в обозначенную зону ответственности, будут иметь право на следующие виды защиты:

• Премия в размере 100% от базовой заработной платы, выплачиваемая как минимум за пять дней, а также за каждый дополнительный день пребывания судна в этом районе.

• Удвоена компенсация за смерть и инвалидность в результате инцидентов в этом районе.

• Право моряков отказаться от плавания в этом районе, с репатриацией за счет компании и компенсацией в размере двухмесячной базовой заработной платы.

• Рекомендация для операторов судов внедрить усиленные меры безопасности, эквивалентные уровню 3 стандарта ISPS.

Эти положения отражают стандартные меры защиты, применяемые к морякам, следующим транзитом через зоны боевых действий в соответствии с соглашениями IBF. 

Международная федерация морских перевозок (ITF) и Объединенная национальная федерация морских перевозок (JNG) подчеркивают, что безопасность и благополучие моряков должны оставаться первостепенной задачей. Самый безопасный способ защиты моряков — это деэскалация конфликтов и возвращение к дипломатии. В настоящее время закрытие международного воздушного пространства над большей частью региона также серьезно ограничивает возможности репатриации для моряков, желающих покинуть суда, что еще раз подчеркивает острую необходимость стабильности и безопасного плавания.

Моряки, работающие в обозначенной зоне или вблизи нее, должны сохранять бдительность и обращаться за разъяснениями к своим компаниям или профсоюзам относительно своих прав и возможностей, признавая при этом, что репатриация будет затруднена из-за ограничений на авиаперевозки и быстро меняющейся ситуации в области безопасности. Судовладельцы и операторы приложат все усилия для содействия репатриации и примут все доступные меры для обеспечения безопасности экипажей.

Ормузский пролив — один из наиболее стратегически важных морских путей в мире, через который проходит значительная часть мировой торговли энергоносителями и сырьевыми товарами, поэтому мир и стабильность в регионе имеют решающее значение как для безопасности моряков, так и для мировой торговли.

Определение зоны боевых действий будет по-прежнему еженедельно пересматриваться Комитетом по оценке зон боевых действий.

www.itfseafarers.org/en/news/joint-itf-jng-statement-designation-warlike-operations-area-strait-hormuz