Управляющая компания «Ренессанс Капитал» готова открыть доступ клиентов к рынкам Индии и Бразилии в течение полугода. Для этого потребуется создание прямых депозитарных счетов на местных биржах.

Основным условием для запуска продуктов топ-менеджеры называют снижение санкционных рисков и упрощение движения капитала. Несмотря на полученную ранее лицензию в КНР, работа на китайском рынке не началась из-за нежелания местных банков обслуживать крупные потоки средств из России.

Подробнее: www.rbc.ru/quote/news/article/6977842f9a794776a848cc6d?from=newsfeed

По словам двух источников, февральские поставки российской нефти марки Urals в индийских портах торговались с самыми высокими скидками по отношению к устаревшей Brent с 2022 года на фоне усиления давления со стороны западных санкций

По словам двух источников, поставки нефти марки Urals в феврале в индийские порты осуществлялись со скидками в размере 10 долларов за баррель по сравнению с поставкой нефти марки Brent, что на 3-5 долларов за баррель больше, чем ожидалось в осенние месяцы прошлого года, и близко к рекордно высокой скидке за всю историю наблюдений.

За последние два месяца Нью-Дели сократил импорт нефти из Москвы, что привело к увеличению поставок российских баррелей в Китай из-за санкций.

Предлагаемая широкая скидка может привлечь дополнительных индийских переработчиков и помочь разместить у них больше баррелей, сказал один из трейдеров, но добавил, что Нью-Дели ищет альтернативы Urals на фоне давления Запада.

Indian Oil Corp, крупнейший нефтеперерабатывающий завод страны, закупила 7 миллионов баррелей нефти, в том числе у бразильской Petrobras, для мартовской отгрузки, чтобы заменить российскую нефть, сообщили два торговых источника, знакомых с ситуацией.

Россия и Индия улучшают систему прямых расчетов, 96% из которых уже ведутся в национальных валютах, сообщил замглавы МИД РФ Андрей Руденко.

«Нашими лидерами подтверждена задача выйти к 2030 году на уровень 100 миллиардов долларов. Это весьма возможно, — сказал заместитель министра. — Для этого будем углублять логистическую, технологическую, инвестиционную кооперацию, включая сотрудничество в развитии международного транспортного коридора Север — Юг и Северного морского пути, совершенствование системы прямых взаиморасчетов, 96% которых уже приходится на национальные валюты». 

Экспорт российской нефти в Индию в декабре 2025 года опустился до минимального уровня с ноября 2022-го — 37 млн баррелей, или 1,2 млн баррелей в сутки, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов и отчеты портовых агентов. По данным агентства, в целом декабрьские поставки российской нефти показали самые низкие результаты с августа прошлого года. 

По состоянию на 18 января 2026-го, за предыдущие четыре недели Россия экспортировала за границу 3,16 млн баррелей нефти в сутки, что на 700 000 баррелей в день меньше пикового значения, фиксировавшегося перед 25 декабря 2025-го, и на 260 000 баррелей в сутки меньше по сравнению с показателем за предыдущий аналогичный период по 11 января, отметило СМИ. Декабрьский показатель поставок нефти в Индию оказался на 580 000 баррелей в день меньше по сравнению с ноябрем 2025-го — 1,78 млн баррелей в сутки. По данным агентства, в предпоследний месяц года импортеры старались закупить больше российских энергоносителей до вступления в силу санкций США против «Роснефти» и «Лукойла».  

Импорт российской нефти в Индию в декабре упал до самого низкого уровня за два года, поскольку западные санкции подтолкнули нефтеперерабатывающие заводы к использованию альтернативных источников энергии, в результате чего доля ОПЕК в импорте достигла 11-месячного максимума, показали данные торговой статистики.

Снижение импорта российской нефти, продаваемой со скидкой, вероятно, негативно скажется на прибыли нефтеперерабатывающих заводов в третьей по величине стране-импортере и потребителе нефти в мире и подтолкнет их к поиску поставщиков на Ближнем Востоке, в США и Южной Америке.

www.reuters.com/business/energy/opec-regains-share-india-russian-oil-imports-slump-december-2026-01-15/

Стоимость перевозки российской нефти из балтийских портов 15–21 декабря сократилась по всем направлениям, говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). По данным аналитиков, наибольшее снижение отмечено на маршрутах до Турции, где ставки фрахта уменьшились на 5–5,1% к предыдущей неделе, до $7,7–7,9 за баррель. Стоимость перевозки из Балтики до Индии подешевела за неделю на 1,9–2%, до $9,9–10,6 за баррель.

В начале декабря ставки фрахта из Балтики в Турцию достигли исторического максимума — в моменте стоимость перевозки выросла до $8,5 за баррель. Такой показатель почти в два раза выше аналогичного уровня 2024 года, говорит директор ЦЦИ Роман Соколов. По его словам, уровень морского экспорта в начале зимы не способствовал сохранению высоких ставок, а рост предложения при снижении спроса повлиял на стоимость транспортировки.

Стоимость перевозки нефти из Новороссийска остается на максимальных уровнях с начала года — $6,2–12 за баррель в зависимости от направления.

Экспорт российской нефти достиг максимума за последние 2,5 года, но из-за задержек с разгрузкой танкеров запасы нефти на них снова выросли, а у берегов Индии и Китая скопилось множество судов, сообщает Bloomberg.

Экспорт российской нефти достиг максимума за последние два с половиной года, но из-за задержек с разгрузкой танкеров запасы нефти на них снова выросли, а у берегов Индии и Китая скопилось множество судов, сообщает Bloomberg.

По данным на 21 декабря, за последние четыре недели среднесуточные потоки достигли самого высокого уровня с мая 2023 года. Так, согласно данным, поставки сырой нефти в день на 21 декабря составили 4,04 млн барр., или 3,86 млн барр. в среднем за последние четыре недели.

Последний максимум был 14 мая 2023 года, тогда этот показатель составлял 4,07 млн барр. в день и 3,88 млн барр. в среднем за четыре недели.

При этом объем нефти, которая находится в танкерах в пути, с конца августа вырос на 48%, достигнув 185 млн барр. По меньшей мере 20 танкеров, перевозящих российскую нефть, ожидают разрешения на швартовку в китайских и индийских портах, а другим потребовались месяцы, чтобы доставить свои грузы, пишет агентство.

«Фосагро» по итогам января — ноября 2025 года увеличила поставки удобрений в Индию по сравнению с таким же периодом годом ранее в 2,3 раза, до 2,57 млн тонн, сообщил журналистам генеральный директор компании Александр Гильгенберг.

«Сегодня Индия — один из ключевых партнеров нашей компании. В 2024 году объемы поставок минеральных удобрений „Фосагро“ в Индию превысили 1,3 млн тонн, что почти в три раза больше по сравнению с поставками 2021 года. Тенденция к динамичному увеличению экспорта нашей продукции в Индию сохраняется: за 11 месяцев 2025 года мы направили индийским партнерам 2,57 млн тонн удобрений, в 2,3 раза больше объема за аналогичный период прошлого года», — отметил он.

При этом объемы продаж в Индию в третьем квартале 2025 года возросли более чем в 12 раз к аналогичному периоду 2024 года, подчеркнул гендиректор.

На долю компании приходится свыше четверти всего индийского импорта фосфорсодержащих удобрений, отметил он. «Эти поставки помогают миллионам фермеров стабильно производить качественные продукты питания, гарантируя продовольственную безопасность страны», — добавил Гильгенберг.