Доля иностранных перевозчиков на российских международных рейсах в 2025 году выросла с 30% до 47%. Пассажиропоток 65 иностранных авиакомпаний увеличился на 25%, достигнув почти 24 млн человек, в то время как перевозки российских операторов на международных линиях выросли лишь на 1.6%, до 27.4 млн.

Российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», S7 и Azur Air, призывают регуляторов усилить внимание к паритету, так как международные рейсы остаются ключевым источником маржи. Они позволяют осуществлять перекрёстное субсидирование, сдерживая цены на менее прибыльных внутренних маршрутах.

Аналитики отмечают, что рост иностранного присутствия на фоне стагнации отечественных перевозчиков (внутренний пассажиропоток снизился на 3.8%) указывает на дефицит провозных мощностей у российских компаний. Если бы иностранные авиакомпании не взяли на себя нагрузку, это привело бы к резкому росту цен на билеты.

В то же время эксперты сомневаются в эффективности административного ограничения доли иностранных перевозчиков. Вместо этого предлагаются компромиссные варианты, например, разрешить им выполнять каботажные рейсы в обмен на доступ к международным маршрутам, хотя и этот подход вызывает скепсис.

◾ В той ситуации, которая есть сейчас, «Аэрофлот» не ждёт сильного роста пассажиропотока по итогам 2026 года. Об этом в эфире программы «Рынки. Итоги» на телеканале РБК рассказал IR‑директор «Аэрофлота» Андрей Напольнов.

◾ По его словам, компания в своих прогнозах указывала, что ожидать в 2025 и 2026 годах увеличения пассажиропотока на фоне высокой базы 2024 года слишком оптимистично. Задача «Аэрофлота» — консолидировать и поддерживать результаты в эти годы до прихода российской техники, что позволит перевозчику снова наращивать объёмы перевозок.

◾ «Тем не менее, даже в существующих ёмкостях мы пытаемся найти дополнительные источники роста. Это и повышение занятости кресел, с одной стороны, с другой стороны — возможности мокрого лизинга. Вот у нас три самолёта по мокрому лизингу от наших партнёров, мы работаем над добавлением ещё одного самолёта», — отметил Напольнов.

◾ Он добавил, что со стороны затрат «Аэрофлот» фокусируется также на программах повышения операционной эффективности.

США не соглашаются на возобновление прямого авиасообщения с Россией, предлагая сначала решить вопросы, связанные с украинским конфликтом, заявил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.

«Они не соглашаются на это. И пока именно в этой сфере сдвигов нет», — сказал Рябков в интервью телеканалу «Россия-1»(ВГТРК).

Рябков пояснил, что американская сторона предлагает «сначала договориться по Украине, а потом вернемся к этому вопросу».

www.interfax.ru/russia/1065360

Общий пассажирооборот российских авиакомпаний в октябре 2025 года вырос на 0,48% относительно того же месяца прошлого года, до 24,5 млрд пассажиро-километров (пкм), сообщается в данных Росавиации, которые проанализировал «Интерфакс».

Ранее с мая по сентябрь показатель падал. В сентябре снижение было на уровне 4,7% г/г, в августе — 3,3%, в июле — 4,4%, в июне — 2,7%, в мае — 0,06%. До этого два месяца подряд динамика пассажирооборота в РФ была положительная.

www.interfax.ru/business/1061057

◾ Общий пассажирооборот российских авиакомпаний в сентябре 2025 года снизился на 4,7% относительно того же месяца прошлого года, до 26 млрд пассажиро-километров (пкм), сообщается в данных Росстата.

◾ В августе снижение показателя было на уровне 3,3% г/г (в абсолютном выражении он был равен около 30 млрд пкм), в июле — 4,4% (29,1 млрд пкм), в июне — 2,7% (более 26 млрд пкм), в мае — 0,06% (23,1 млрд пкм). До этого два месяца подряд динамика пассажирооборота была плюсовая.

◾ За январь–сентябрь 2025 года показатель сократился на 1,6%, до 216,8 млрд пкм.

◾ Общий пассажиропоток авиакомпаний РФ за сентябрь и 9 месяцев этого года пока официально не публиковался. За август было перевезено 11,6 млн человек (–5%), за 8 месяцев — 73,7 млн (–2,2%).

◾ Группа «Аэрофлот», объединяющая одноимённую авиакомпанию, «Победу» и «Россию», в сентябре сократила перевозки на 5,7%, до 5 млн человек, а в январе–сентябре — на 0,1%, до 42,5 млн.

Созыв общего собрания участников (акционеров)

Дата окончания приема бюллетеней для голосования (в случае проведения общего собрания в форме заочного голосования): 29 декабря 2025 г.

2.6. Повестка дня общего собрания участников (акционеров) эмитента:

1. О досрочном прекращении полномочий членов Совета директоров ПАО «Аэрофлот».

2. Об избрании членов Совета директоров ПАО «Аэрофлот».

3. Назначение аудиторской организации ПАО «Аэрофлот» на 2025 год.

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=Aa8oOliyo0-CdRV-CuvwXTjA-B-B

«Такие варианты в проработке, действительно есть, но как и с рядом других стран, я бы не выделял это как отдельный какой-то сверх приоритет», — сказал министр, отвечая на вопрос про авиасообщение между РФ и Южной Кореей.

С начала боевых действий на Украине в 2022 году закрыты аэропорты Ростова-на-Дону, Симферополя, Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Курска, Липецка. В 2024 году работу возобновил аэропорт Элисты, в 2025-м — аэропорты Краснодара и Геленджика.

«Мы работаем над этим. Надеюсь, в ближайшее время будут позитивные новости, но это зависит от безопасности»,— сказал Андрей Никитин ТАСС.

Ранее в сети распространилась информация, что в октябре может возобновить работу аэропорт Ростова-на-Дону. Росавиация опровергла сообщения.

tass.ru/ekonomika/25341671