Институт Столыпина предложил увеличить долю строительства цементных дорог до 20%
Институт экономики роста имени П.А.Столыпина предложит увеличить долю ежегодно строящихся из цементобетона автомобильных дорог в России с нескольких процентов до 10–20% в год. Для этого нужно будет создать отдельный национальный проект с утверждением дорожной карты и ответственных лиц,
Подавляющая часть автодорог в России строится из асфальтобетона, материала, подверженного быстрому износу. Текущий ремонт требуется асфальтовой дороге раз в 12 лет, цементобетонной — раз в 15 лет; капитальный ремонт проводится на асфальтовой дороге каждые 24 года, на цементобетонной — каждые 30 лет, говорится в презентации. Для цементобетонного покрытия, в отличие от асфальтового, не предусмотрены ограничения на движение тяжелых машин в жаркую погоду, оно более устойчиво к нагреванию летом и к замораживанию и оттаиванию в холодное время.
296
Читайте на SMART-LAB:
Чистая прибыль ПАО «ЭсЭфАй» по РСБУ за I квартал 2026 года составила 0,3 млрд руб.
ПАО «ЭсЭфАй» (инвестиционный холдинг SFI, MOEX: SFIN) публикует формы отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета за январь — март...
Магнит: конец эпохе? Сделки по портфелю. Оперативный комментарий
Вчера-сегодня совершал сделки по портфелю. Информирую.
***************************************************************...
Тренд на короткое золото: россияне сменили стратегию вложений в драгметаллы
Свежее исследование Газпромбанка совместно с Выберу.ру показало любопытную смену настроений на рынке драгметаллов. Если раньше золото...
ВТБ 1 кв. 2026 г. - близится развязка дивидендной интриги
ВТБ опубликовал финансовые результаты по МСФО за 1 квартал 2026 г. Чистая прибыль банка за квартал снизилась на 6% до 132,6 млрд рублей....