Новости рынка: дивидендные отмены, аресты, реструктуризация и новые сервисы

✔️Совет директоров Самолёт рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2024 год. При их экономическом состоянии это не удивительно. 

✔️Кабмин поручил Минфину, Минтрансу и Росимуществу при подготовке проектов директив по дивидендам Совкомфлота не предусматривать их выплату за 2024 году. А вот это неожиданная новость, т.к. в принципе у Совкомфлота есть и техническая, и финансовая возможность выплатить дивиденды, но, видимо, у правительства на эти деньги другие планы. Акции компании падают.

✔️Совет директоров Циан рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2024 год. Но это техническая «отмена», т.к. ожидается, что после редомициляции Циан возобновит выплаты, а также сможет распределить прибыль прошлых лет.

✔️Суд продлил арест основателя Русагро Мошковича до 25 августа. Ждём дальнейшего развития событий. Между тем Русагро переходит с квартальной периодичности раскрытия финансовых результатов на полугодовую, на основе аудированной отчетности по стандарту МСФО за 6 и 12 месяцев.

✔️VK перезапустила Ответы Mail. Компания планирует увеличить выручку от данного сервиса с ₽160 млн до ₽400 млн к 2026 году. На мой взгляд, в эпоху развития нейросетей и различных аналогов ChatGPT эта попытка обречена на неудачу.

✔️Объём реструктуризированных кредитов населения в I кв 2025 г. достиг ₽265 млрд — максимума с начала 2022 г. Это на 50% больше, чем в IV кв 2024 г., и в 2,3 раза выше, чем год назад. Это говорит о том, что у заёмщиков массово заканчиваются свободные средства, и чтобы не потерять прибыль, банки идут на рефинансирование и реструктуризацию займов. Но в долгосроке это грозит заёмщикам ещё большими финансовыми проблемами (т.к. проценты по кредитам растут), а у банков ухудшается качество кредитного портфеля. Однако в моменте это поможет «выпустить» пар и недопустить просрочек.

✔️Делимобиль запустил новое бизнес-направление Делисервис по ремонту и обслуживанию автомобилей сторонних владельцев и бизнеса через собственную сеть СТО – собственно, я про это уже писал: Делимобиль формирует вокруг своего основного бизнеса полноценную экосистему, включающую множество сервисов для пользователя, а также позволяющего сокращать издержки и наращивать общую выручку за счёт синергии.

Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy