комментарии Редактор Боб на форуме

Павел Грачев, генеральный директор «ПАО Полюс» прокомментировал:

Включение акций Полюса в серию индексов FTSE4Good — признание приверженности Компании высоким стандартам в области корпоративного управления, охраны труда и промбезопасности и взаимодействия со стейкхолдерами. Мы продолжим следовать лучшим практикам в области устойчивого развития как составляющим нашей стратегии и успеха.

«Повышение ключевой ставки вынуждает банки пересмотреть условия по низкомаржинальным продуктам. Например, ВТБ планирует увеличить ставки по ипотеке»

«В части кредитных и сберегательных продуктов мы будем анализировать ситуацию и принимать решение с учетом действий других игроков»,

«Не буду пока говорить. Может быть, немножко увеличим, но не буду говорить»

Начальник финансового департамента «Газпрома» Александр Иванников 3 декабря сообщил, что менеджмент «Газпрома» рекомендует совету директоров увеличить дивиденды компании по итогам 2018 года по сравнению с 2017 годом, это может быть «двузначная цифра».

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={BCFB92D4-D540-497D-8917-9062FE8E0A5C}

Специальный летный отряд «Россия» управления делами президента РФ каждый год проводит конкурентные торги на определение перевозчика​​​. «Аэрофлот» уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов.

В перечень затрат входят, в частности, аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов (включая получение разрешений на пролет территории), предоставление аэронавигационных услуг, проживание и питание экипажа в аэропортах назначения и прочее.

http://mfd.ru/news/view/?id=2274950

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») рассматривает возможность взимания платы за пластиковые стаканчики на борту, сообщил источник, близкий к авиакомпании.

«Чтобы нивелировать влияние новых костов (затрат — RNS) на тарифы, обсудили возможность выдавать стаканчики на борту для питьевой воды за 5 рублей»

«Если плата за стаканчики будет введена, питьевая вода останется по-прежнему бесплатной, можно будет наливать в принесённую с собой посуду»

«Победа» ежемесячно тратит на стаканы около 1 млн рублей.

https://rns.online/transport/aviakompaniya-Pobeda-mozhet-sdelat-platnimi-plastikovie-stakanchiki-na-bortu-2018-12-14/

«По результатам геологоразведочных работ, в текущем году открыта 81 продуктивная залежь. По предварительной оценке, суммарные запасы нефти в открытых залежах составили 19 млн тонн. Это позволит нам достигнуть коэффициента замещения запасов более 100 процентов»

«Башнефть» за год сократила чистый долг в 2,5 раза — до 40 млрд рублей.

Глава «Башнефти» Андрей Шишкин на внеочередном собрании акционеров компании:

«Несмотря на высокие выплаты (дивидендов — прим. ТАСС), уровень чистого долга снизился и по состоянию на 30 сентября 2018 года составил 40 млрд руб. Для сравнения — на 30 сентября 2017 года эта цифра составляла 105 млрд руб. То есть чистый долг снизился в 2,5 раза», - 

«Менеджмент компании успешно реализует политику контроля над операционными расходами, изменение которых не превысило уровень инфляции»

Акции «Транснефти», выкупленные с рынка в рамках buyback, могут быть использованы для адресного поощрения специалистов компании. Сейчас идет проработка деталей опционной программы.

глава «Транснефти» Николай Токарев, в интервью телеканалу «Россия-24»:

«Программа обратного выкупа привилегированных акций, которую мы сейчас принимаем, рассчитана на три года. На нее будут потрачены серьезные ресурсы. И эти акции, которые мы выкупим с рынка, предполагается использовать в качестве бонусов для определенного контингента специалистов компании»

«это не значит, что все 117 тысяч сотрудников будут участвовать в этой программе».
«Она будет адресная. И сегодня идет проработка нормативной базы: кто может претендовать на эту бонусную программу, размеры, как это будет регулироваться с точки зрения права»

«Транснефть» планирует ежегодно инвестировать порядка 200 млрд рублей на техническое перевооружение в рамках новой инвестпрограммы на период с 2020 года.

Глава компании Николай Токарев, в интервью телеканалу «Россия-24»:

«Наш инвестиционный цикл заканчивается в 2020 году: то есть наиболее крупные, масштабные проекты будут завершены…<...>, и дальше основные акценты и основные ресурсы будут направлены на программы технического перевооружения, программы ремонта, реконструкции. Дело в том, что почти половина нашей линейной части, я имею в виду нефтепроводы, строились в 60-е годы, и свой технический ресурс исчерпали. Их нужно своевременно успевать менять, чтобы старение трубы не опережало обновление. У нас теперь такая задача, она очень актуальная, очень важная, и порядка 200 млрд рублей ежегодно мы будем ориентировать на эти задачи»

Совет директоров нефтегазовой компании NIS (дочерней компании «Газпром нефти» в Сербии) принял бизнес-план на 2019 год и утвердил инвестиционную программу в размере 40,8 млрд сербских динаров (около €340 млн).

Большая часть средств будет инвестирована в направление разведки и добычи нефти и газа, а также в реализацию проекта «Глубокая переработка» на нефтеперерабатывающем заводе в Панчево.

В сфере переработки нефти и производства нефтепродуктов приоритетом является окончание строительства комплекса «Глубокая переработка» с технологией замедленного коксования в третьем квартале 2019 года – ключевого проекта второго этапа модернизации НПЗ в Панчево. Инвестиции в проект превысят €300 млн.

Объем инвестиций NIS в январе-сентябре составил 27,3 млрд динаров ($261,04 млн), что на 64% больше показателя за девять месяцев 2017 года.

https://rns.online/energy/Investprogramma-serbskoi-dochki-Gazprom-nefti-na-2019-god-sostavit-340-mln-2018-12-14/

«Если взять Сбербанк, то мы в этом году заработаем, наверное, надо умножить на курс, 13-13,5 миллиардов долларов»

В четверг он заявил, что Сбербанк по итогам текущего года планирует получить более 800 миллиардов рублей чистой прибыли по РСБУ.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={E15A1262-F731-470D-90A3-DD4FE358DEF3}

«Что касается НМТП, да, это порт очень крупный, очень серьезный — стратегический объект, потому что там как гражданские грузы, так и сегодня военно-морской флот базируется, и в перспективе там будут производиться ремонты военных кораблей. В принципе это очень экономически привлекательный объект, и было бы неправильно распродать его и превратить, я извиняюсь, превратить в „черкизон“ какой-то. Мы не сторонники таких подходов, и нас… поддерживают ведомства»

«Да, порт надо сохранить в том виде, в каком он есть, не порвать его»

«83 млрд (рублей) — это не те деньги, которые можно взять и сэкономить, поэтому мы, конечно, будем поднимать вопрос. Мы его поднимаем системно на всех уровнях, во всех ведомствах, в правительстве, в том числе, — о том, что необходимо в тарифах предусматривать составляющую, которая будут затем конвертирована в дивиденды. Потому что без этого — да, можно бесконечно брать кредиты, но это обязательно будет сопряжено с сокращением расходов на инвестпрограммы»