rbctv.rbc.ru/archive/real_econoimics/562949998185605.shtml

Введение сбора за проезд грузовиков по федеральным дорогам наделало много шума и привело к акциям протеста среди дальнобойщиков. В основном в прессе обсуждались такие последствия введения сбора как подорожание товаров и банкротство перевозчиков.

Вообщем недовольны все, но меня удивило, что нигде не встретил рассуждения о том,  законен ли такой сбор. 

Вот статья 74 Конституции РФ относительно установления сборов 

1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.

2. Ограничения перемещения товаров и услуг могут вводиться в соответствии с федеральным законом, если это необходимо для обеспечения безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей.

Тут можно поспорить, что сбор введен не за перемещение товаров, а за проезд. Однако если буквально толковать часть 1, то введение сбора за проезд несомненно является препятствием для оказания услуг. В данном случае грузополучатель, расположенный дальше, платит больше. Потребители, находящиеся дальше от производителя или логистического центра, также получают товары дороже, чем могли получать. 

А вот статья 8

1. В Российской Федерации гарантируются единство экономического пространства, свободное перемещение товаров, услуг и финансовых средств, поддержка конкуренции, свобода экономической деятельности.

Пойдут ли дальнобои оспаривать закон в Конституционный суд?