Новости рынков

Новости рынков | Китай и вся Азия надеются, что Севморпуть заменит Суэцкий канал

Интерес к Северному морскому пути в Азии растет на фоне конфликта на Ближнем Востоке, который способен перекрыть традиционные торговые пути в Европу. Обход через Ледовитый океан сократит этот маршрут вдвое, пишет китайское издание infoBRICS

Морских путей из Европы в Азию и обратно несколько. Основные — Суэцкий и Панамский каналы, Ормузский пролив и Персидский залив. Однако даже самый короткий и удобный маршрут — через Суэц — составляет 21 тысячу километров, тогда как по СМП он займет всего 13 тысяч километров. Это сокращает время навигации с нынешних пяти-шести недель до трех.

Издание напоминает, что проблемы в Суэцком канале уже вгоняли в убытки мировую логистику. В 2021 году канал заблокировал контейнеровоз Ever Given, и это обошлось отрасли в девять миллиардов долларов в сутки. Были задержаны 12 процентов поставок, а часть скоропортящихся товаров пропала безвозвратно. И это безо всяких конфликтов. Если нынешнее противостояние в регионе закроет транспортную артерию на месяцы, несложно представить себе последствия.

1prime.ru/state_regulation/20231213/842549262.html

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
2.3К
6 комментариев
А сколько это будет стоить, они считали? Обрыдаются)) когда Росатом им счёт выкатит)))
avatar
11 11, 1. обосновать предположение можешь ?
В любом случае риски описанные в статье перевешивают высокую плату
avatar
Smart Bob, следующую партию из Усть Луги, после разрекламированной отправки по СМП, ГП отправил в Средиземное море.
 Дорого.
 Риски? Миллиард тонн ( 1 000 000 000) в год по Суэцу. С такими рисками СМП не справится)))
avatar

11 11, слишком обрывочно отвечаешь
конечный покупатель с поставкой по СМП неизвестен, но предположить можно, что речь об покупателе из азии. в этом случае отправка по СМП логична и оптимальна
в случае отправки через средиземное море покупатель явно не из азии, но если у тебя есть другая информация, то я с удовольствием ознакомлюсь
из твоего текста сделать вывод о стоимости и выгоде невозможно, сова и глобус
Про Суэцкий тебе уже написали ниже. Последние годы показали его недостатки, не считая различных юридических проблем. А сейчас ко всему добавились риски связанные с Палестинским конфликтом

avatar
Smart Bob, я тебе не справочное бюро. Всё в интернетах найдёшь. 
avatar
конечно интересует, еще бы, это будет самый стабильный путь, где действуют единые правила в отличии от разношерстного через суэц, где каждая страна со своими правилами чего то хочет, один только Египет чего стоит с его лоцманами попрошайками, доводящими суда до аварий

Читайте на SMART-LAB:
Еженедельный обзор долговых рынков
Недельный обзор долговых рынков
Если вас интересуют другие аналитические и информационные материалы от банка АО АКБ «ЦентроКредит», смотрите их на нашем сайте в...
Фото
Акции «Россетей Ленэнерго» близки к справедливой стоимости
«Россети Ленэнерго» — распределительная сетевая компания, которая оказывает услуги по передаче электроэнергии клиентам на оптовом и...
💸 Важные даты по дивидендам Займера
Напомним, что на прошлой неделе Совет директоров Займера вынес рекомендации сразу по двум дивидендным выплатам: за IV квартал 2025 и за I квартал...
Фото
Портовый срез #6: Эксклюзив. Результаты после атак БПЛА на Приморск и Новороссийск - что происходит с отгрузками нефти и других товаров за 4 месяца 2026 года?
Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная...

теги блога Все Верно

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн