SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. ICEDONE
Возможно ли?
- 30 апреля 2019, 13:38
- |
А может такое быть, что наши судоходные компании и верфи будут обслуживать транзит Китая через порт в Сирии, который нам недавно отгрузили? Возможно стоит инвестировать в верфи и транспортные компании? Кто что думает?
Бумаги производителя судовых двигателей «Звезда» и «Выборгского судозавода»
АО «Объединенная судостроительная корпорация»
ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»
по Судоходным можно добавить список
Обратите внимание на Ротенбергов и Тимченко, что они в этой теме недавно прикупили.
Аномальные объемы в этом году по моему
теги блога ICEDONE
- ED
- forex
- kbrobot.ru
- S&P500 фьючерс
- Si
- адлер
- алгоритм
- аэропорт
- бакс
- банки
- бизнес
- билайн
- Бонды
- брент
- брокеры
- ввп
- вегетарианство
- война
- вопрос
- ВТБ
- ВТБ24
- выборы
- Газпром
- ГО
- грааль
- дауншифтинг
- долг америки
- доллар
- Доллар рубль
- Евраз
- железо
- зарплаты
- инвестиции
- Инвестиции в недвижимость
- интернет
- инфляция
- ипотека
- коррупция
- косяк
- кредиты
- кризис
- Крым
- маржа
- менеджмент
- металл
- ММВБ
- мобильный пост
- мошенничество
- налоги
- недвижка
- нерезы
- нефть
- обнал
- околорынок
- опрос
- опцион
- опционы
- оффтоп
- паттерн
- предсказания
- рецензия на книгу
- Ри
- робот
- роботы
- роснефтегаз
- Россия
- РТС
- рубль
- санкции
- сбер
- сбербанк
- Сечин
- СИ
- СИПИ
- смартлаб
- стартапы
- судан
- схема работы
- сша
- терракт
- тесла
- Торговая система
- торговые роботы
- торговые сигналы
- торговый робот
- Трансаэро
- трейдинг
- тс лаб
- Тслаб
- удаленка
- Украина
- фильм
- Финам
- форекс
- фьюч
- фьючерс ртс
- ЦБ
- цена
- шорт
- юмор
никто не потащит свой дорогостоящий товар через горы, контролируемые боевиками
А-ХАХАХАХАХАХАХА!!!
сколько тебе лет, пацан? жертва егэ?
сколько везёт один состав? ну 200 стандартных контейнеров TEU
грузовые корабли возят по 10 — 20 тысяч TEU
в сто раз больше.
время по морю от китая до европы 30-40 дней.
по жд будет те же 30 дней, потому что по РФ поезда ходят около 300 км в сутки. а раньше вообще 200 км/сутки было. а ехать до европки около 10 тыс. км.
короче, ты это, продолжай хафать туфту-ньюс. не забудь блумберг почитать. и рбк посмотреть. и прочую умную «аналитегу».
имхо с учетом потепления интереснее северный ледовитый морской путь
Остальные варианты менее интересны т.к. много границ.
Торгового флота у нас своего нет.Почему? Потому что один транспортный налог за судно водоизм. 7-8тыс.тонн примерно 100 000долл. в год плюс куча инспекций плюс Регистр России, взятки, поборы, приказы ---в общем гемор для обычного владельца.
Этот же пароход под флагом Кипра-5000долл. регистр и всё!
В общем это большая тема, потом как-нибудь напишу отдельно.
Сейчас питерский большой порт загружен наверно процентов на 40 от возможного…
Отвечу на вопросы если будет кому интересно…
По духу отличай пьянчугу от народа…