Производство автомобилей в мире

Михаил К, уже у всех есть автомобиль, население не растет, молодежи мало. За счет чего должен расти спрос?

Value, тенденция будет позитивная в любом случае. Тот кто сейчас в 25 двигается на автомобиле, будет двигаться на нём и в 65. У нас огромный перекос сейчас в автомобилизации среди людей среднего/молодого возраста и пенсионерами, этот перекос будет сглаживаться постепенно

consar, рост будет если станут приезжать мигранты.

Value, они не поедут при столь низком курсе рубля. В россии эмигранские заработные платы — это 300-500 долларов в месяц. Зачем если в Европе платят 2500+? Разница почти в 7 раз.

А курс рубля не вырастет — правительство упаковывает всю валюту в фонды.

Михаил К, наоборот. Владение частным автомобилем в крупном городе будет роскошью. Парковки по 500 руб./час и больше с ограничением мест, всякие поборы и штрафы, выделенные полосы для общественного транспорта, улицы без автомобильного движения и вот это всё. Будут выдавливать автомобили из городов. И правильно. При альтернативе в виде адекватно развитого общественного транспорта, возможно каких-то новых видах и такси они просто не нужны.

Иванов Виктор, Да и не только для автопроизводителей…

Иванов Виктор, а еще индонезия, филиппины и. не скажу кто =)

Сергей Симонов, Тайланд — население 69 млн человек. Каждый ватник скажет что это бедная страна — он же тайских проституток в Паттае того сего.

А машин делает новых больше чем Россия и намного =((((((((

Как так? Вроды бы жопы одинаковы?

А я знаю ответ — в Тайланде хорошие дороги — поэтому тайцы столько машин покупают ;)