Господа, пора покупать новое авто

Oleg Only Algo, ф крэдит берут70-80% кто-то за нал. сам в автосалоне 

Ramon Albert Rudolfovich, недавно покупал тачку, разговорился с менагером. говорят в кредит берут ради бесплатной каски от угона и ушерба (ниссан, киа) — получают каску и тут же гасят кредит

Фибофан, первый авто должен быть русский, что бы не жалко было его разбить. 

Ramon Albert Rudolfovich, почти все на этих первых авто более 200 ткм наездили.

Фибофан, а мой первый транспотр поезд сбил.

Ramon Albert Rudolfovich, Первый бу иномарка. чтобы разбивая иномарку самому не стать инвалидом, и детей не подставить.

Антон Б, бу иномарка с обманками вместо подушек безопасности. дети должны жить в поместье.

Антон Б, зачем вообще с таким настроением на дорогу вылазить. на отечественном авто ни EBD, ни ABS, ни автомата, ни круиза, ни подушек, конечно проще разбиться.

ПBМ, +1 согласен

Ramon Albert Rudolfovich, Первый авто должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО Б/У, чтобы не жалко было разбить.

consar, и когда же дно?

Стецура Александр, на нуле.

Стецура Александр, 3 года надо болтаться в этом коридоре, потом спуститься на эшелон ниже, в коридор 50 — 100 тыс. и еще 3 года там болтаться.

Стецура Александр, Это отскок дохлой кошки.
Первая треть падения. (первая волна)

Антон Б, это песец… наверное последнее лето- когда что то можно продать…

Стецура Александр,
Не последнее, там еще 2 волны… )
Это просто новый уровень жизни… соответствует ~2004 году.
Следующий уровень 1999
Следующий (и надеюсь последний) это 1993

Важно народ голодать не будет. (голодмора не будет)
Просто будут жить бедно следующие 1-2 поколения.
Но за счет НТП (научно технического прогресса) который дает миру ~ +0.5% в год.
Удастся избежать голода.
Так как с 1994 до нового минимума 2024… пройдет 30 лет.
И это даст 1.005^30 == +16% к уровню жизни  от предидущего минимума (развала СССР).
А там тоже с голоду не умирали.
Так что с запасом.

Антон Б, спасибо! короче на пальмовое масло у народа при любом раскладе будет. а вот на одежду или айфон- кому как повезет уже…

Стецура Александр,
Да все ок.
Есть запас по падению уровня жизни.

Антон Б, до осени то успеем бакс купить по 50-60р..?

Стецура Александр, 55-60.
Как только выйдет из 60 вверх.
В этот момент сломается карритрейд.
И там вверх до 65-70 очень быстро придет.

Когда не знаю.
Карритрейд не вечный, обязательно закончится.
Но может еще несколько месяцев работать… )

Может вообще в этом месяце.
Важно что он закончится очень резко.
Гепами.
И там будет не войти и не выйти.

Антон Б, Демура говорит как только 59.20 вверх пройдем- это сигнал на покупку бакса на все- т.к. потом лоев уже не будет больше… а сам я 54-55р ждал- но похоже не будет…

Антон Б, ванга? :)))  или кондратьевец?

Petr S,
А что Вы против НТП?
Благодаря НТП даже в самой жопе земли.
люди будут жить лучше чем 100 лет назад! (там же)
И в России тоже.
И в Эфиопии, и в северной корее и в Халифате (запрещенном в рф).
Везде!
Это повод для оптимизма.

consar, Не ругайте автора, это я его попросил вытаскивать маленькие положительные факты и раздувать их до небес. Чтобы у народа создалось впечатление движения вперёд.

Виталий Козлов, а зачем? По мнению всех честных и порядочных людей, геев, демократических журналистов и евроукров — рашка ффсё. Свобода лучше несвободы наличием свободы. Венчурные инвестиции в хеджевые фонды повышают маржу хай-тек стартапов и позволяет инвесторам закешировать бонды согласно прогнозам лучшего биржевого аналитика Степана Демуры. 

Nikolaevitch Evgeniy, не переживайте, завтра нефть улетит в небеса и  всё в стране будет чудненько. Увеличим производственные мощности, военную промышленность, НАТО у порога непонятно по какой причине появилось, потекут денежки в бюджет, а от туда и на медицину выделим, и на образование, везде успеем. Никого не забудем.

Виталий Козлов, вы обманыеваете. Нефть не спасет — она не нужна никому. По мнению всех честных и порядочных людей, геев, демократических журналистов и евроукров — рашка ффсё. Много лет как.

Nikolaevitch Evgeniy, нефть спасёт- она нужна всем. Не обманывайте народ.

Виталий Козлов, ээт вы бросьте. Жыжа не нужна. Интеллектуальная мощь коворкингов в лофтах и антикафе Сан-Франциско, Лос-Анджелеса и Киева перегнала совокупную мощь всех НИИ Мордора. Рашка ффсё.

Nikolaevitch Evgeniy, Не клевещите на пса, уверяю коты это временно!

Виталий Козлов, Это отскок дохлой кошки.
Первая треть падения. (первая волна)

Александр Савин, Я поэтому вам и говорю, чтобы вы больше писали, как говорил Папанов- если человек идиот, то это надолго, если вы мало пишите идиоты соскакивают, вы должны постоянно пропагандировать, что у нас всё хорошо. Ведь понятно же объясняю, приступайте к работе.

Александр Савин, Блин, вам запретили пропагандировать что у нас в стране всё хорошо, и мы движемся вперёд в светлое будущее? Но ведь это же полное безобразие! Коллега не расстраивайтесь, я на вашей стороне, вы стали жертвой несправедливости, и с этим так просто смириться недопустимо. Надо бороться, до конца, до полной победы! Я обещаю что про Навального напишу какую-нибудь гадость, я за вас отомщу, этим попирателям свободы слова!

Александр Савин, вы правильно себя ведёте, никогда не соглашайтесь что вы пропагандируете, я бы на вашем месте поступал точно так же. Всё верно пишите,, вас надо не ограничивать, а предоставлять трибуну для ваших -то что есть в свободном доступе.

Александр Савин, при чём здесь институт Гайдара, когда речь идёт конкретно про вас? Если вы пропагандист,  то пропагандируйте смело, не обращайте внимание ни накого! Собака лает -караван идёт. 

Александр Савин, Ну  от вас этого вопроса совсем не ожидал) 
Читаем, википедия
Пропага́нда (лат. propaganda дословно — «подлежащая распространению (вера)», от лат. propago — «распространяю») — в современном политическомдискурсе понимается как открытое распространение взглядов, фактов, аргументов и других сведений, в том числе намеренно искажённых и вводящих в заблуждение, для формирования общественного мнения или иных целей, преследуемых пропагандистами. Не следует путать с понятием Манипуляция массовым сознанием.

Александр Савин, 
А форекс-лохотрон медаль за что?
тОЖЕ ЗА ПОЛИТИКУ?
Или за общий уровень идиотизма?

Александр Савин, А форекс-лохотрон медаль за что?
тОЖЕ ЗА ПОЛИТИКУ?
Или за общий уровень идиотизма?

Александр Савин, Жвижение вперёд в чём?

Александр Савин, мы взрослые, серьёзные люди, от нас зависит будущее нашего государства, разве можно в такую трудную для государства минуту прикидываться? Прошу вас быть собраннее и серьёзнее в ваших выступлениях.

Александр Савин, почему вы не вмпомнили про 1942 год? Я вам ещё раз объясняю, как пропагандист вы должны убивать текстом, понимаете? После вашего текста, сомневающихся в правоте ваших слов  , оставаться не должно! Запомните это навсегда! Вам необходимо пройти обучение, чтобы ваши тексты  были более профессиональными, сильными. Удачи вам и успехов коллега.

Александр Савин, вы слабо приукрашиваете события. Должно быть ярче,  более понятно, даже для самого отсталого люмпена.

Александр Савин, Почему вы всё время спорите? Если вам пишут что пропагандировать нужно более профессионально, так оно и есть. 

Александр Савин, цель ваших публикаций? 

Александр Савин, Не лукавьте. Трейдерам совершенно плевать на то что вы публикуете. И вы это прекрасно знаете. Валютные пары)) 

Александр Савин,
Мы в 1999 еще раз придем.
с теми же пенсионерами.
Которых будет в 2 раза больше.
И тем-же уровнем жизни для среднего пенсионера.
Сейчас еще выше чем в 1999 объективно.
Но еще 2 волны падения впереди.
Только треть падения пройдена.

Александр Савин, 
Есть люди СТАРИКИ они НЕ СМОГУТ работать и получить работу на рынке труда.
Потому что рынок труда конкурентный!!!
И государство будет им платить пенсию.
Или родственники будут их содержать.
ЭТО НЕ ВАЖНО.
Важно что продукт валовый производить они не будут:
Рынок труда и работодатель их выкинет с рабочего места так как 8 часов они работать у станка не смогут.
а потреблять будут.

Те кто может — врачи учителя бухгалтера ( физически не изнашивающий труд где опыт важен)
И сейчас уже работают после пенсионного срока.
Особенно мужчины.

Александр Савин, 
«с теми же пенсионерами.
Которых будет в 2 раза больше.»
Их будет в 2 раза больше по демографическим причинам.
А не потому, что они не думали о себе.
И это нагрузка на экономику.
Копили они или нет не важно.
Большинсто домохозяйств сейчас в долгах.
И скопить не смогут.
Тем более в рублях.
Но даже в долларах и в золоте тоже не смогут.
Если массово попытаются копить ТЕОРЕТИЧЕСКИ (а этого не будет).
Государство у них заберет по твердому курсу все принудительно и положит на счет в сбербанк.
Как уже делало 7 раз в за 100 лет.

А еще, если посмотреть на этот график, то можно увидеть миллионы автомобилей проданных на пике расцвета в 2011-2013 годах. И это большей частью Калины, Гранты, Приоры, через 5 лет требующие замены, что и не дает рынку уйти на дно сейчас. А на Киа и Хьюндаях, купленных с 2013 по 2017 будут ездить десятилетиями.

consar, чего это вдруг? у нас все гранты по 400-500 ткм уже откатали и пока работают…

Фибофан, ну они ездят, но не как новые, друг продал 2 летнюю с 50 тыс пробега — не автомобиль это в современном понимании. А еще, что думает среднестатистический дядя, когда все вокруг купили Рио и Солярисы?

consar, у нас расстояние видимо больше и 50 ткм за два года лишь те кому машина вообще по факту не нужна имеют. А чего смотреть на других? Если я бы смотрел на всех вокруг когда на Барвихе в ресторане работал я бы наверное повесился ))))))))))))))

Фибофан, а у нас люди накатывают 10-15 тыс в год. Это те, кто каждый день ездит. Кто работает на машине, таксисты, курьеры 50-80. А если у соседа навая машина и человеку деньги позволяют купить такую же или лучше, он купит.

consar, смешной пробег.

consar, вот это: на Киа и Хьюндаях, купленных с 2013 по 2017 будут ездить десятилетиями есть глупость, опровергнутая клинической практикой. Если прислушаться, то можно услышать как они гниют. Хуже только китайцы.

Nikolaevitch Evgeniy, а на новые денег не будет, будут ездить. Хрюндая у меня небыло, но вот Логан 2006 года продал другу, пробег уже 250 тыс, 11 лет стоит на улице, не гниет и как новый едет. И таксисты говорят, что корейцы обошли по качеству Логан.

consar, таксисты что угодно могут говорить — у них два года, и машина выкатана. А коррозинная стойкость проявляется тогда, когда ЛКП уже имеет микротрещины. Грубо говоря, через 2-3 года. Китайцы взрывным образом гниют после 2-3 лет. Корейцы — после 3-5 лет.

А Логан — француз. Вот он и стоит 11 лет.

Nikolaevitch Evgeniy, вообще то он румын, но какая разница :)))

consar, эту тему уже терли. Если Логан — румын, то Боинг — русский. Я либероту достаточно потроллил фактом наличия КБ Боинг в Москве, но думаю, что Логан в Румынии не конструировали. Никак.

Nikolaevitch Evgeniy, кого ты можешь троллить, у тебя же интеллект на уровне таракана)))

павел петрович попов, так самое смешное народ глазища сверкают берут эти солярисы!!! и сандеро за 850 тыр берут!!! ЗАЧЕМ?

Фибофан, какую машину порекомендуешь?

Realist, рио для города, шевика для сельской местности ))

Realist, если бабло есть, то мерина ешку и выше. Вот это супер комфортные машины! но они в обслуге реально не для всех.

Фибофан, «для дурака не нужен нож», дай ему з/пл 30 тыс

maikl sake, чего только вы по вене не пускаете… Очнись, брателло! Как мог Гитлер любить Audi A6 Quattro, если это модель 2016 года, а он умер в 1945-м?

Поменяй дилера, чувак.

Nikolaevitch Evgeniy, БРЕНД -АУДИ. (читайте что написал хоть)

maikl sake, ну если вы решили потереть за брэнды, то я вас расстрою: Ауди среди любимых Гитлером не числилась. Числился Horch 930, но это совершенно другой БРЭНД.

Это все равно что мешать виски с Фантой вместо Кока-Колы, заявляя «ну, брэнд-то родственный»

Nikolaevitch Evgeniy, С приходом к власти в Германии национал-социалистической партии у Audi начинается период расцвета. Во-первых, сам Хорьх был весьма близок к правительственной верхушке, во-вторых, его автомобили славились высоким качеством и просто не могли быть обделены вниманием высоких чинов. Именно концерну, выпускающему Audi и Horch, Гитлер отдавал роль главной автомобильной компании Третьего рейха. В его автопарке, естественно, имелись все эти модели.   
Логотип Audi 

Почему в качестве логотипа Audi выбраны четыре кольца? На первых автомобилях этой марки красовалась лишь надпись на латыни. Во времена правления Адольфа Гитлера Audi выпускались с логотипом в виде глобуса и цифрой «1» на нем. Эмблема символизировала то, что Audi предстоит стать автомобилем номер один в мире. 
ТОЛЬКО ОРУ-ПАТРИОТАМ ЭТО НЕ ПИШИТЕ. ЗАСТРЕЛЯТСЯ!!!!!!!

maikl sake, вы плохо понимаете по-русски? Еще раз: вы написали «любимая машина Гитлера, лалала», а потом уточнили. что речь идет о бренде. Я вас за язык не тянул. Так вот, Гитлер ездил на Хорьх 930. Не на Ауди. Не на ДКВ. На Хорьх 930.

А то, что автопромышленность при нациках расцвела — кто ж не знает.  Только что это меняет?

Nikolaevitch Evgeniy, любимый немецкий автопроизводитель в которой был как из  основных бренд Ауди.

maikl sake, это все равно что заявить, что Президент Франции ездит на Автовазе — только потому, что есть альянс Рено-ВАЗ. :)

Еще раз: вы сказали про БРЭНД Ауди. Гитлер ездил на машине с брэндом Хорьх. Это был самостоятельный бренд.

Nikolaevitch Evgeniy, брэндом Хорьх. Это был самостоятельный бренд.- в составе немецкого концерна который получал заказы от нацистов так же и был пиком немецких технологий.

maikl sake, ага. А Макрон ездит на АвтоВАЗ…

Nikolaevitch Evgeniy, не знаю на чем ездит макрон, но французы любят ездить как на местных так и на других европейских брендов.

maikl sake, так в вашей логике ВАЗ — это Рено.

Nikolaevitch Evgeniy, да. рено про инвестирован последние 10 лет в ВАЗ.Но все-равно это разные компании и технологии.

maikl sake, совершенно верно. Разные. Как Ауди и Хорьх в те времена.

Nikolaevitch Evgeniy, и там и тем немецких технологии и рынок сбыта. А рено и ваз- это 20 век и пещерные технологии. Совершенно разные истории

maikl sake, Это отскок дохлой кошки.
Первая треть падения. (первая волна)

maikl sake, если что в Питере Ауди не собирали… Калуга это не Питер.

Александр (sm), в России… сойдет?

Ramon Albert Rudolfovich, 
Это отскок дохлой кошки.
Первая треть падения. (первая волна)
Деньги есть относительно 2015 и нефти $27.33  )

Антон Б, пох. говорю что есть и как есть. по сравнению с маем 16- есть рост продаж. люди сдают своё старье по программе. добавляют своё или кредит под 5% годовых

Ramon Albert Rudolfovich, Собираюсь прикупить Ниссан х-трейл 4ВД 2.5, есть пара вопросов, но не могу написать в личку. Есть способ альтернативной связи?

ПBМ, какие 7%, 0 (при взносе от 50%), а скоро платить будут за то что кредит возьмете https://www.renault.ru/vehicles/offers.html
и растет не благосостояние, а жадность, все подорожает, деньги пропадут. А тут выход, прое… м потратим неполученные деньги, хотя бы машина будет. И тут смело можно повышать цены, менеджеры впарят максимальную комплектацию, «ну какая разница, 8 000 или 9500 в мес вы будете платить».

ровный, это не пассив, это просто покупка (предмет потребления), как ботинки, только пользоваться покупкой будешь 5-10 лет и если повезет продашь потом. Но если покупка машины для работы в такси, то это актив. Но с мизерной доходностью.