Запустили новую модель финансирования инфраструктуры для самокатов: теперь 1–2 ₽ от каждой поездки направляем на развитие городской среды: в одних городах — в рамках соглашений с администрацией, в других — через собственные инфраструктурные проекты.
🛴 Микромобильность растет и нуждается в развитой инфраструктуре: сетях организованных парковок с разметкой, велополос и других решений, которые разделят потоки пешеходов и пользователей самокатов — так передвижение по городу будет комфортнее и безопаснее.
Это направление стало приоритетным и на государственном уровне: недавно Минтранс РФ обязал все регионы утвердить планы велоинфраструктуры до конца 2026 года.
Нововведение уже работает в Якутске, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре, Миассе, Нефтеюганске, Нижневартовске, Перми, Сургуте, Тольятти, Улан-Удэ, Уссурийске, Хабаровске, Чебоксарах и Красноярске.
Подробнее здесь:
rb.ru/news/whoosh-zapustil-novuyu-model-investicij-v-gorodskuyu-infrastrukturu-v-byudzhet-napravyat-12-ot-ceny-kazhdoj-poezdki

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.