Еще совсем недавно казалось, что проблемы на топливном рынке ограничатся очередями на заправках и временным ростом цен. Но сегодня становится очевидно:
кризис выходит на совершенно новый уровень.
По всей стране владельцы АЗС начали избавляться от своего бизнеса.
За последний месяц на различных площадках появилось
более 150 объявлений о продаже автозаправочных станций. Стоимость объектов сильно отличается — от
1 миллиона до 150 миллионов рублей, а в отдельных случаях продаются сразу целые сети.
И что особенно интересно — речь идет не только о небольших независимых АЗС.
Свои объекты продолжают продавать и крупные нефтяные компании. Например, отдельные станции реализуют структуры
Газпрома и
Лукойла. Правда, в случае крупных игроков это, как правило, объясняется оптимизацией сети и избавлением от нерентабельных активов, а не кризисом бизнеса.
А вот у независимых заправок ситуация выглядит значительно тревожнее.
📌
Главная проблема сегодня — вовсе не отсутствие клиентов. Проблема в самом топливе.
После перебоев в работе части нефтеперерабатывающих заводов и ограничений на рынке стоимость топлива в оптовом сегменте резко выросла.
При этом крупные вертикально интегрированные компании в первую очередь обеспечивают собственные сети АЗС. Затем топливо получают крупные региональные игроки. И только после этого очередь доходит до небольших независимых заправок.
Иногда топлива просто недостаточно. Иногда его можно купить только по такой цене, при которой продавать бензин становится практически бессмысленно. Поэтому сегодня возникает парадоксальная ситуация.
🚗 На фирменной заправке дизель может стоить около
80 рублей за литр, тогда как на независимой станции цена легко превышает
100 рублей.
И дело здесь вовсе не в жадности владельцев. Они сами приобретают топливо значительно дороже — через биржу или посредников — и просто не способны конкурировать с нефтяными гигантами.
В результате многие предприниматели оказались перед непростым выбором: либо продолжать работать практически без прибыли, либо вовсе закрыть бизнес. Именно поэтому рынок буквально наполнился объявлениями о продаже АЗС.
⚠️
Самое неприятное заключается в том, что подобная ситуация может привести к серьезному переделу рынка.
Если проблемы с поставками и высокими оптовыми ценами сохранятся еще несколько месяцев, небольшие независимые сети начнут постепенно исчезать. Их наиболее привлекательные объекты с высокой вероятностью перейдут под контроль крупных нефтяных компаний.
Фактически рынок станет еще более концентрированным. С одной стороны, это повысит устойчивость поставок топлива. С другой — снижение конкуренции редко приводит к снижению цен для конечного потребителя.
При этом власти уже принимают меры для стабилизации ситуации.
Продолжаются ограничения экспорта нефтепродуктов, корректируются налоговые механизмы, совершенствуется работа биржи, а также предпринимаются шаги по насыщению внутреннего рынка бензином и дизельным топливом.
И вроде даже дефицит постепенно ослабевает, хотя полностью проблему пока назвать решенной нельзя. Особенно это касается бензина.
📊
На мой взгляд, сейчас мы наблюдаем не обычный локальный кризис, а проверку устойчивости всей топливной отрасли.
Если ситуация стабилизируется в ближайшие месяцы, большинство независимых АЗС смогут пережить этот период. Но если высокие оптовые цены и перебои с поставками затянутся, рынок может существенно измениться уже к концу года.
В выигрыше окажутся крупнейшие нефтяные компании, которые смогут укрепить свои позиции. Проиграют прежде всего небольшие региональные предприниматели, для которых запас финансовой прочности значительно меньше.
Именно поэтому история с продажей заправок —
это не просто новости о смене собственников. Это один из первых сигналов того, что российский топливный рынок вступает в новую фазу своего передела.
К слову…
рассчитывать на заметное снижение цен на топливо, к сожалению, пока тоже не стоит.
🎁 Подарок для роста капитала
Друзья, благодарю всех за поддержку и дарю каждому подписчику моего Телеграм канала свою авторскую книгу «Культура финансов».
Подписывайтесь и забирайте подарок!
Мой сайт
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Топливо — стратегический продукт. Все АЗС частников отдать Роснефть Газпром-нефть.
Смотрю на график фьючерса отповой цены на 95-й. Экспирайия в августе.
Цена упала с 93 р/литр 20 июня до 78 р/литр в моменте. те за последний месяц.