Самолёт ПИКирует. Акции падают на фоне просьбы о господдержке.

$€ Первый пошёл. Можно сказать, что главный застройщик страны попал в критическую ситуацию. О том, что там дела обстоят не очень, мы знаем уже давно. Ещё в прошлом году стало известно, что основные собственники распродают свои пакеты акций.
➡️Потом стало известно, что прибыль заметно снизилась и у компании сложности. Однако позже ситуация чуть выправилась и финансовые показатели даже улучшились.
Но как оказалось, все это было ненадолго и неустойчиво. Сегодня стало известно, что компания попросила поддержки у правительства.


Генеральный директор Самолёта Анна Акиньшина написала письмо премьеру Мишустину, и попросила льготный кредит в 50 млрд рублей, взамен предложила акции. Группа Самолёт даже готова отдать блокирующй пакет акций. На этих новостях акции обвалились на 6%.


_____________________________________________
Я на самом деле пока не совсем понял, то ли хотят продать свои акции правительству, то ли получить деньги под залог этих акций.
_____________________________________________
Но это не суть. У компании проблемы, и они на данный момент оцениваются в 50 миллиардов рублей.

👉Сейчас у правительства жёсткий дефицит и денег нехватает буквально на все. Соответственно всем помогать не могут. С другой стороны 50 миллиардов в рамках бюджета — это копейки.
Думаю в данном случае деньги найдут. Слишком большая цена на кону. Девелоперы активно кредитуются у банков. Сбербанк и ВТБ вложили туда слишком много. И если Самолёт пойдет ко дну, то он утащит за собой всю банковскую систему.

Да и другие девелоперы посыпятся. Соответственно негативный эффект от банкротства Самолёта может быть слишком опасным, чтобы оставлять компанию без поддержки.

❗Однако есть другая сторона вопроса. Эти проблемы не локальные, а экзистенциальные. Спрос падает. Высокая ставка ЦБ усугубляет ситуацию, и ипотеку дают все меньше.
Просрочки по ипотеке растут каждый год. Это вроде как проблема банка, а не застройщика. Но с другой стороны при такой ситуации банки будут выдавать ипотечных кредитов все меньше и меньше. Понимая, что этот вид кредитования становится токсичным.

👉Поэтому проблемы банков — это проблема застройщиков. А проблема застройщиков — это проблема банков. Соответственно все в одной лодке.
В итоге получается, что при таком низком спросе у всех девелоперов проблемы. А у тех кто закредитован у них ситуация самая сложная. И Самолёт как раз среди таких компаний.



Акции ПИК тоже пошли вниз вслед за Самолётом. Почему? Потому что ситуация с Самолётом отражает ситуацию во всей отрасли. Поэтому акции ПИК продают за компанию.

👉Поэтому проблемы банков — это проблема застройщиков. А проблема застройщиков — это проблема банков. Соответственно все в одной лодке.
Просрочки по ипотеке растут каждый год. Это вроде как проблема банка, а не застройщика. Но с другой стороны при такой ситуации банки будут выдавать ипотечных кредитов все меньше и меньше. Понимая, что этот вид кредитования становится токсичным.

❓Что дальше? Думаю, пока есть шанс что обойдётся. Такую сумму найдут. Вон, у РЖД вообще проблемы оцениваются в триллионы рублей. И ничего, помогают как то.
Соответственно такую сумму для Самолёта найдут. Но вот только принципиально это проблему не решит. И в течении года эта ситуация будет все хуже и хуже. Когда все это лопнет — естественно непонятно. Сроки непрогнозируемы.

Но если 50 млрд рублей — это достоверные данные, то пока дыру заткнут. Но все это временная конструкция. Долго она не простоит.

У меня на этом всё. Спасибо за внимание. Ваш Sol. $€ 🤝
Мой Telegram канал про инвестиции.
t.me/SolomonTrade