Блог им. Leonid1973

Рынок палладия: дефицит - баланс - нехватка

В 2025 году глобальный рынок палладия будет близок к балансу, хотя нельзя исключать и формирования на нем профицита (в 2024 году была нехватка в 15,6 тонн), прогнозирует британская компания Johnson Mattey в своем последнем отчете.

В качестве причины она называет введение властями США высоких пошлин на импорт машин, поэтому автомобилестроение, являющееся ключевым потребителем палладия, по оценке Johnson Mattey, может сократить в текущем году спрос на него на 5%. Впрочем, и без них она ожидает уменьшение использования палладия в машинах из-за изменений в структуре их производства в мире: согласно предположениям ее специалистов, в 2025 году выпуск автомобилей на планете может остаться на уровне 2024 года, вместе с тем производство машин с двигателем внутреннего сгорания будет уступать свои позиции электромобилям.

В отчете Johnson Mattey есть интересная деталь — с 2020 по 2023 год применение палладия в автомобилестроении расширилось с 265,4 до 272,7 тонн, опустившись в 2024 году до 258,6 тонн и теперь она допускает обвала до 246,5 тонн в 2025 году. Подобное снижение обусловлено не только конкуренцией между различными типами машин, но и проблемами у отдельных автогигантов — BMW, Volkswagen, Nissan Motor и др. Ранее же делавшиеся прогнозы о быстром росте выпуска электромобилей не оправдываются, их бензиновые и гибридные собратья в историю уходить не собираются.

Зато другие отрасли промышленности, например, электроника, потребление палладия в 2025 году явно нарастят. Определенную лепту внесет спрос частных и институциональных инвесторов — текущие цены могут простимулировать их на покупку палладия в ожидании его нехватки.

Она-то как раз и возможна вследствие трудностей, испытываемых западными поставщиками палладия — Valterra Platinium, Sibanye-Stillwater, Impala Platinium и т.д.: в 2025 году они будут сокращать объемы производства палладия, ослабляя тем самым его предложение на глобальном рынке. В результате по итогам нынешнего года он, действительно, будет более-менее сбалансирован, в следующем же году вполне может вернуться в состояние дефицита, который составит 5-6 тонн.

439



Пользователь запретил комментарии к топику.

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Tickmill подводит итоги рекордного 2025 года
Tickmill закрыл 2025 год как один из самых успешных в своей истории, достигнув рекордных показателей по торговой активности, росту...
Российский рынок неоднозначно отреагировал на рост нефтяных цен
Торги 6 марта на российских фондовых площадках, как и днем ранее, завершаются разнонаправленно. Влияние на котировки продолжают оказывать новости с...
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Рынок часто движется импульсами, тем важнее оценивать активы без спешки, не отвлекаясь на инфошум. Для этого отлично подходят выходные дни. В...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Леонид Хазанов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн